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《中国工程科学》 >> 2020年 第22卷 第4期 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.04.004

“互联网 +”智能交通发展战略研究

1. 武汉大学卫星导航定位技术研究中心,武汉 430079;

2. 北京理工大学中国工程科技前沿交叉战略研究中心,北京 100081;

3. 武汉第二船舶设计院,武汉 430064

收稿日期 :2020-05-28 修回日期 :2020-06-23 发布日期 :2020-08-11

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摘要

“互联网 +”智能交通有利于促进交通设施和运营的数据信息资源互通共享,实现运输组织的方式优化和价值创造,进而全面提升公众交通出行的获得感。为积极应对“互联网 +”智能交通的发展新需求,本文梳理了领域发展现状与面临问题,总结了与多个行业和领域的融合发展趋势,阐述了“互联网 +”智能交通的体系架构。研究提出,依托北斗卫星导航系统、第五代移动通信(5G)等我国具有国际竞争力的新型关键基础设施,坚持交通出行即服务理念,打造泛在、随动、无缝、可信、智能的出行链;重点突破或加强“北斗 + 5G”等自主关键技术的创新融合、具有智能精准控制能力的车联网和智能网联汽车、车联网产业生态、政策保障力度等,更好地促进我国“互联网 +”智能交通的健康发展。

参考文献

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