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《中国工程科学》 >> 2022年 第24卷 第6期 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.06.018

船舶动力与传动装置振动控制技术发展研究

1. 上海交通大学机械与动力工程学院,上海 200240;
2. 机械系统与振动国家重点实验室,上海 200240;
3. 中国船舶集团有限公司第703研究所,哈尔滨 150078

资助项目 :中国工程院咨询项目(2021-XZ-36) 收稿日期: 2022-09-07 修回日期: 2022-11-01 发布日期: 2022-11-17

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摘要

动力与传动装置的振动经支承基座传递至船体,是引起船舶振动与辐射噪声的重要因素之一,也直接影响了船舶声学性能与海洋声学环境。本文阐述了船舶动力与传动装置振动控制技术理论研究及工程应用的基本背景,从动力学优化设计、振源控制、被动控制、主动控制等方面梳理了国内外动力与传动装置振动控制技术的发展现状;着重从面向功率流控制的低频主被动隔振、自适应系统与宽频带振动控制、基于超材料 / 超结构的振动噪声控制、面向声辐射的振动智能感知与控制等角度凝练了相关振动控制技术的发展趋势。结合我国动力与传动装置振动控制技术面临的应用挑战提出了发展建议:加强动力与传动装置振动基础理论研究,加快关键技术攻关与转化应用;鼓励开发系列化振动主动控制装置产品,建立完善的行业技术标准体系;强化国家级研究平台以及人才培养基地,加快推进“产学研用”深度融合。

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参考文献

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