苏通大桥300米高塔的设计与施工

2009年第11卷第3期

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苏通大桥300米高塔的设计与施工

1. 中交第二航务工程局有限公司，武汉 430014；

2. 江苏省苏通大桥建设指挥部，南京 210006；

3. 交通部长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室，武汉 430071；

4. 江苏省交通规划设计院，南京 210005

资助项目：国家科技支撑计划资助项目（2006BAG04B04）收稿日期： 2008-11-07 修回日期： 2008-12-04

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摘要

苏通长江公路大桥索塔为世界上建成的最高桥塔。索塔锚固区采用钢混组合结构，其构造及受力机制复杂，结构耐久性问题需高度关注；300 m 塔高使得结构对风和环境因素相当敏感；高塔施工的抗风安全尤为重要。从索塔锚固区设计、索塔形态控制、抗风安全 3 个方面介绍苏通大桥索塔工程设计与施工的关键技术。

关键词

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图1

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图5

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图7

图8

参考文献

[ 1 ] 张喜刚.苏通大桥总体设计[M].北京:中国科技出版社,2004

[ 2 ] 游庆仲.苏通大桥工程与关健技术研究[M].北京:中国科技出版社,2004