多式联运的最短时间路径-运输费用模型研究

2006年第8卷第8期

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《中国工程科学》 >> 2006年第8卷第8期

多式联运的最短时间路径-运输费用模型研究

1.北京交通大学交通运输学院，北京 100044

2.中华人民共和国科学技术部，北京 100862

资助项目：国家“十五”科技攻关资助项目（2004BA205A31-01）收稿日期： 2005-08-23 修回日期： 2005-10-26 发布日期： 2006-08-20

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摘要

随着经济的迅速发展，单一的运输方式越来越不能满足来自客户的敏捷制造、快速响应市场、物流供应链管理等诸多方面的需求，多式联运为之提供了良好的解决方案；多式联运运输网络考虑了节点间的运输时间、节点处的运输方式转换时间以及可能发生的货运延迟；给出了多式联运下的路径最短时间模型，并根据求得的最短时间路径提供了相应的运输费用模型，为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。

关键词

多式联运 ; 最短时间路径 ; 运输费用

参考文献

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