客运专线路基动态施工控制及沉降预测
1. 合肥工业大学土木与水利工程学院, 合肥 230009;
2. 中铁四局集团有限公司设计研究院,合肥 230023
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摘要
依据合武(合肥-武汉)Ⅰ标段设置路基沉降观测的数据,提出了对高速铁路路基施工进行动态控制方程的公式形式和工后路基沉降预测的依据与具体实现,并结合典型观测数据进行分析和路基施工控制,确保路基质量、沉降、工期要求。
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