2009年 第11卷 第12期
龙麟宫隧道穿越大型溶腔处理技术
铁道部宜万铁路建设指挥部，湖北恩施445000
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摘要
龙麟宫隧道是宜万铁路26座Ⅱ级风险隧道之一，全隧洞身位于灰岩地层，隧道洞身标高穿越垂直渗流带。隧道施工中揭示多处大型溶腔，介绍了隧道揭示的岩溶及发育特征，对两个特大型岩溶处理方案进行论述：DK232+467大型溶腔是中国铁路建设史上遇到的最大体积空腔，溶腔防护及施工难度极大，采用路基填筑+明洞结构通过；DK231+796溶腔大跨岩溶顶板处理难度大、施工风险高，创新地采用了立柱支顶防护进行顶板加固。两个特大型溶腔的成功处理，可为类似工程的处理开拓思路，积累经验。
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参考文献
[ 1 ] 铁道部宜万铁路建设指挥部.宜万铁路岩溶隧道修建技术总结资料[M].恩施:中铁第四勘察设计院集团有限公司,2009
[ 2 ] 刘招伟,张民庆,王树仁.岩溶隧道灾变预测与处治技术[M].北京:科学出版社,2007
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