期刊首页 优先出版 当期阅读 过刊浏览 作者中心 关于期刊 English

《中国工程科学》 >> 2014年 第16卷 第8期

基于DSP的混合动力汽车永磁同步电机的矢量控制系统

安徽理工大学电气与信息工程学院,安徽淮南 232001

收稿日期 :2013-10-22 发布日期 :2014-08-13 13:46:15.000

下一篇 上一篇

摘要

为了使混合动力汽车的永磁同步电机获得快速的转速响应和稳定的静态特性,介绍了一种基于数字信号处理器(DSP)的矢量控制方案,将矢量控制方法引入电动汽车的电机控制中,改善了系统的动态性能和静态性能。系统仿真和实验结果表明,这种矢量控制系统动态和静态性能好,可以满足混合动力电动汽车对控制系统的要求,达到了预期的设计目标,使永磁同步电机获得了快速的转速响应和稳定的静态特性。

图片

图1

图2

图3

图4

图5

参考文献

[1]  陈晓丽. 混合动力汽车电驱动控制系统研究[D]. 上海:上海交 通大学,2008(5):1-2.

[2]  廖永衡,冯晓云,王 珍 . 基于定子磁链滑模观测器的异步电 机空间矢量调制直接转矩控制[J]. 中国电机工程学报,2012, (18):106-112. 链接1

[3]  陈正龙. 混合电动汽车能源总成控制器及驱动电机的矢量控制 研究[D].湖南:湖南大学,2007(3):8-9. 链接1

[4]  陈 勇,张大明,姜丕杰 . 电动汽车用异步电机矢量控制系统 仿真分析[J]. 系统仿真学报,2007,19(16):3761-3765. 链接1

[5]  Enrique L,Carrillo Arroyo. Modeling and simulation of permanent magnet synchronous motor drive system [D]. UMI:University of Puerto Rico Mayaguez Campus,2006(5):31-41.

[6]  聂晓华,肖倩华,刘建国,等. 一种应用于电动汽车的异步电动 机矢量控制方法[D]. 南昌:南昌大学学报(工学版),2013. 链接1

[7]  阮 毅,陈伯时. 电力拖动自动控制系统-运动控制系统[M]. 北 京:机械工业出版社,2011

相关研究