淮河生态经济带氢能运输走廊发展SWOT分析
1. 北京交通大学,北京 100044;
2. 江苏省宏观经济研究院,南京 210013;
3. 中国铁道科学研究院运输及经济研究所,北京 100081
下一篇 上一篇
摘要
针对汽车等载运工具消耗石油资源迅速增长而石油资源不足问题,用氢能做汽车等载运工具的燃料,是解决载运工具燃料问题的重要举措之一。国内已在江苏沿海建成非并网风电制氢示范工程,并规划建设沿淮千里淮河氢能运输走廊。本文通过SWOT(strengths,weaknesses,opportunities,threats)分析表明淮河生态经济带氢能运输走廊发展优势与劣势并存,机遇与威胁同在,并提出了淮河生态经济带氢能运输走廊发展目标。最后,本文提出了淮河生态经济带氢能运输走廊发展的对策与建议。
参考文献
[ 1 ] 林成涛,谢起成,陈全世,等.氢能源在863燃料电池城市客车 上的应用[J].中国科技成果,2004,5:18-23.
[ 2 ] 颜卓勇,张 萍,方 敏,等.建设京沪沿海氢能高速公路的可 行性及政策建议[C]//新形势下长三角能源面临的新挑战和新 对策——第八届长三角能源论坛论文集,2011:129-131. 链接1
[ 3 ] 顾为东,张 萍,颜卓勇.中国·沿海(京沪)氢能高速公路示范 区发展战略研究[J].宏观经济研究,2012,1:21-28. 链接1
[ 4 ] 欧阳明高.我国节能与新能源汽车发展战略与对策[J].汽车 工程,2006,28(4):15-19. 链接1
[ 5 ] 杨 萍,易克传.后危机时代我国发展新能源汽车的SWOT分 析[J].经济问题探讨,2011,3:18-23. 链接1