《1 引言》
1 引言
板形理论的研究远早于厚控理论的研究, 但厚控技术已经推广应用, 并取得了明显的效果, 因而使板形问题更加突出, 提高厚度的控制精度也会使板形控制更加困难。板形理论的进步可分为三个阶段:经典的简支梁板形理论、20世纪60年代开始的弹性基础梁理论和有限元计算方法以及70年代末日本和美国的轧件板形遗传理论。这些理论对轧制技术的进步和产品质量的提高起着十分重要的作用, 但还没有达到完备的程度。厚控理论中有轧机刚度和轧件塑性系数两个对偶参数, 而板形理论只有轧机横向刚度而无对偶的轧件参数, 缺少反映轧件特性的板形隐性参数。
笔者分析了板形理论, 提出轧机板形刚度和轧件板形刚度的新概念。并经过简单的数学变换, 在新日铁板形遗传数学模型的基础上构造出反映板凸度和平直度向量的板形测控数学模型
板形向量测控数学模型和解析板形刚度理论采用国外的轧制数据进行了验证, 获美国发明专利。1998年已在美国Citisteel 4 064 mm 宽厚板轧机上成功应用
《2 板形计法定义》
2 板形计法定义
板形计法包括三个内容:板形向量测控数学模型、解析板形刚度理论和板形板厚协调规律。
《2.1 板形向量测控数学模型[1]》
2.1 板形向量测控数学模型[1]
其中:Ch为板凸度;C为机械板凸度;h为板平均厚度;m为轧机板形刚度;Δε为平直度; q为轧件板形刚度;ξ为板形干扰系数;Δε0为平直度修正项; i为机架 (或道次) 序号。
《2.2 解析板形刚度理论[2]》
2.2 解析板形刚度理论[2]
包括板形刚度方程和轧件板形刚度计算公式。
其中:kc为辊缝刚度;ω为单位板宽轧件塑性系数;η为柔性系数, 反映轧辊间及轧辊与轧件间压力分布系数, 其计算公式见参考文献
《2.3 板形板厚协调规律[3]》
2.3 板形板厚协调规律[3]
Xi=AiXi-1+Biui。 (5)
式中:
《图1》
《图2》
《图3》
式中Qi 为轧件塑性系数。
板形向量数学模型和板形刚度方程是可以实验验证的, 因为式 (3) 中的kc可以实测, m, q可以由解析板形刚度理论的公式进行计算。板形板厚协调规律是板形向量数学模型通过微分运算得到, 不用单独验证。板形刚度方程的实验验证了轧件板形刚度q计算公式的正确性, 同时证明解析板形刚度理论的可验证性。
《3 板形刚度方程的实验验证》
3 板形刚度方程的实验验证
《3.1 实验过程及数据记录》
3.1 实验过程及数据记录
实验是在韶关2 500 mm中厚板轧机上进行的。轧制两种宽度规格的铝板, 每种宽度规格轧制4个试样, 得到不同试样的轧制压力、轧制厚度和板凸度。试样在轧制之前画格, 测出试样头尾的厚度分布, 得到轧件的平均板厚和原料板凸度;轧制之后在相应位置测出试样的厚度分布。表1为轧机参数, 表2、表3为不同宽度轧件的轧制记录。
Table 1 Main parameters for 4-high plate mill (2 500 mm) of Shaogang
《表1》
长度 /mm | 工作辊 | 支撑辊 | 压下螺 丝间距 /mm | 辊径直 径/mm | |||
直径 /mm | 材质 | 直径 /mm | 长度 /mm | 材质 | |||
2 500 | 800 | 高NiCr铸铁 | 1 550 | 2 400 | 60CrMnMo | 3 650 | 1 000 |
《3.2 实验数据的处理》
3.2 实验数据的处理
1) 计算每个试样轧制时的轧辊实时凸度, 将这些轧辊实时凸度取平均, 得到轧辊实时凸度的实际估计值, 代入板形向量测控数学模型, 得出板凸度的理论计算值。其理论结果与实测结果见表4。
Table 2 Rolling records of aluminum plate (800 mm)
《表2》
轧制压力/t | 入口板凸度/mm | 出口板凸度/mm | |
1 | 600 | 0.030 | 0.045 |
2 | 670 | -0.015 | 0.030 |
3 | 720 | 0.010 | 0.045 |
4 | 850 | -0.005 | 0.035 |
Table 3 Rolling records of aluminum plate (1 200 mm)
《表3》
轧制压力/t | 入口板凸度/mm | 出口板凸度/mm | |
1 | 720 | 0.030 | 0.050 |
2 | 920 | -0.010 | 0.045 |
3 | 860 | 0.035 | 0.045 |
4 | 780 | -0.010 | 0.030 |
Table 4 The comparison of calculation and survey value
《表4》
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
计算值/mm | 0.036 | 0.033 | 0.035 | 0.035 | 0.037 | 0.039 | 0.040 | 0.036 |
实测值/mm | 0.045 | 0.030 | 0.045 | 0.035 | 0.050 | 0.045 | 0.045 | 0.030 |
2) 理论计算结果与实测结果比较, 相差的标准差为0.003 mm, 最大差 < 0.02 mm, 而中厚板轧机板凸度要求约0.3 mm, 证明了板形刚度理论的正确性和实用性。
《4 宝钢2050热连轧机的板形向量数学模型验证》
4 宝钢2050热连轧机的板形向量数学模型验证
宝钢2050热连轧机是80年代全套从德国引进的CVC板形控制轧机, 1993年又引进了CVC设定控制软技术, 在国内外都属于第一流的板形控制热连轧机。成品机架有板凸度、平直度和厚度测量仪, 各机架有液压压下和测压仪。轧前有板形参数设定, 轧制时可取得各种实测数据, 并有后计算自适应系统, 这些可以对板形计法进行验证。
取轧后的PFC实际记录数据, 用板形计法离线计算自适应系数, 它与在线计算的方法相同, 只是模型有所区别。离线计算时轧辊热凸度、轧辊磨损、CVC变换采用2050轧机的原板形模型, 即PFC中的计算值, 其他部分采用板形计法中的板形向量模型。
取2000年4月份一卷钢的板形数据及相应的轧制规程。测得的板凸度、平直度及相应的轧制规程数据见表5和表6。
Table 5 Roller parameters
《表5》
辊 号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
工作辊直径/mm | 770 | 816 | 828 | 702 | 695 | 732 | 750 |
支撑辊直径/mm | 1 585 | 1 577 | 1 570 | 1 603 | 1 590 | 1 623 | 1 605 |
Table 6 Rolling records of NO 1032007
《表6》
道次 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
出口厚度/mm | 23.62 | 13.46 | 8.67 | 5.86 | 4.35 | 3.59 | 3.04 |
轧制力/kN | 20187 | 18003 | 18.013 | 15703 | 11020 | 8877 | 7180 |
CVC位置/mm | -94 | -64 | -15 | 44 | 22 | 6 | 33 |
弯辊力/kN | 275 | 575 | 632 | 614 | 526 | 541 | 465 |
热凸度设定值/μm | 160 | 176 | 150 | 164 | 151 | 132 | 113 |
轧辊磨损值/μm | 92 | 93 | 138 | 529 | 357 | 368 | 345 |
凸度设定值/μm | 319 | 191 | 123 | 83 | 61 | 51 | 40 |
平直度设定值/I | 35 | 12 | 7 | 13 | 14 | 11 | 3 |
* 来料厚43.99 mm, 来料凸度352 μm;凸度测量值每8 s测一次, 测5次的平均值为40 μm;平直度测量值1 s测1次, 测7次的平均值为-7 I;表中轧制力和弯辊力都是头部测量3次求得值平均。
宝钢2050热连轧机上板形控制的执行机构包括CVC工作辊轴向移动机构和工作辊弯辊装置。目前, CVC的轴向窜动量S与等效凸度CR之间的关系为:F1~ F3 机架 CR = -215 + 3.65 S (μm) , 调节范围 -580 μm< CR< 150 μm;F4~F7机架 CR = -35 + 3.05 S (μm) , 调节范围 -340 μm< CR < 270 μm;弯辊力与凸度近似成线性关系;工作辊和支撑辊的热凸度值及磨损值采用宝钢模型计算的设定值。该卷钢的设定、目标、实测和理论计算结果比较见表7。
理论模型的计算结果分析:
Table 7 Comparison of setting, calculation value of old schedule
《表7》
机架号 | 板凸度值/μm | 板平直度 /I | ||
CVC设定 | 模型计算 | CVC设定 | 模型计算 | |
1 | 319 | 163 | 35 | -1 |
2 | 191 | 110 | 12 | -1 |
3 | 123 | 85 | 7 | 2 |
4 | 83 | 72 | 13 | -37 |
5 | 61 | 52 | 14 | 74 |
6 | 51 | 55 | 11 | 48 |
7 | 40 | 40 | 3 | -25 |
* 成品凸度的目标值为40 μm;实际测量值为40 μm;成品平直度的目标值为0 I;实际测量值为-7 I
1) 从两种规程的设定、计算结果可以看出, 理论模型计算的结果在前面机架有一定差异, 后面道次的成品板凸度与设定值差别不大, 并且与实测值比较吻合。平直度的计算结果与实测值差别较大, 这与最后机架弯辊力的设定有关。适当改变弯辊力的设定值可得到与实测值较为一致的结果。
2) 理论模型采用的数据未经过任何的修正, 在实际应用中可采取适当的参数调整, 使理论计算的结果与实际值较为接近。宝钢2050热连轧机对平直度进行了闭环控制, 控制效果较好, 主要问题是控制板凸度。该模型为板凸度和平直度的闭环控制提供了理论依据。
《5 板形计法在2050热连轧机上的后计算自适应计算的应用》
5 板形计法在2050热连轧机上的后计算自适应计算的应用
2000年9月份在宝钢2050热轧厂取得的19卷钢的板形记录对板形向量模型进行了验证, 其结果如表8所示。
Table 8 The data analysis results of 19 coils of Baogang
《表8》
卷数 | 规格/m·m | 设定值 | 实测值 | 原模型差值 | 板形计法后计算 | 差值 | |||||
凸度值/μm | 平直度/I | 凸度值/μm | 平直度/I | 凸度值/μm | 平直度/I | 凸度值/μm | 平直度/I | 凸度值/μm | 平直度/I | ||
01 | 4.60×1268 | 35 | 0 | 26 | -3.0 | 9 | -3.0 | 24.8 | 13.8 | -1.2 | 16.8 |
02 | 4.60×1268 | 37 | 0 | 35 | 2.0 | 2 | 2.0 | 33.8 | 15.2 | -1.2 | 13.2 |
03 | 4.60×1268 | 43 | 0 | 47 | -5.0 | 4 | -5.0 | 45.9 | 9.5 | -1.1 | 14.5 |
04 | 4.60×1278 | 37 | 0 | 47 | 0.0 | 10 | 0.0 | 45.7 | 20.6 | -1.3 | 20.6 |
05 | 4.60×1278 | 33 | 0 | 36 | -1.0 | 3 | -1.0 | 34.4 | 17.7 | -1.6 | 18.7 |
06 | 4.08×1278 | 40 | 0 | 41 | -15.0 | 1 | -15.0 | 39.7 | 0.5 | -1.3 | 15.5 |
07 | 4.08×1278 | 39 | 0 | 33 | -4.0 | 6 | -4.0 | 31.6 | 8.8 | -1.4 | 12.8 |
08 | 4.08×1321 | 37 | 0 | 39 | -7.0 | 2 | -7.0 | 37.3 | 5.4 | -1.7 | 12.4 |
09 | 4.08×1321 | 37 | 0 | 47 | -11.0 | 10 | -11.0 | 45.2 | 5.9 | -1.8 | 16.9 |
10 | 4.08×1321 | 37 | 0 | 43 | -10.0 | 6 | -10.0 | 41.2 | 2.7 | -1.8 | 12.7 |
11 | 4.08×1321 | 39 | 0 | 44 | -2.0 | 5 | -2.0 | 41.9 | 14.6 | -2.1 | 16.6 |
12 | 4.08×1321 | 40 | 0 | 38 | -1.0 | 2 | -1.0 | 36.2 | 14.1 | -1.8 | 15.1 |
13 | 4.08×1321 | 38 | 0 | 42 | -24.0 | 4 | -24.0 | 40.4 | -7.6 | -1.6 | 16.4 |
14 | 4.08×1321 | 37 | 0 | 34 | 0.0 | 3 | 0.0 | 32.3 | 16.2 | -1.7 | 16.2 |
15 | 4.08×1321 | 38 | 0 | 34 | -12.0 | 4 | -12.0 | 32.0 | 6.5 | -2.0 | 18.5 |
16 | 4.08×1321 | 39 | 0 | 36 | -13.0 | 3 | -13.0 | 34.3 | 0.1 | -1.7 | 13.1 |
17 | 4.12×1321 | 35 | 0 | 41 | -7.0 | 6 | -7.0 | 39.2 | 12.6 | -1.8 | 19.6 |
18 | 4.11×1321 | 33 | 0 | 39 | 0.0 | 6 | 0.0 | 37.2 | 12.7 | -1.8 | 12.7 |
19 | 4.08×1321 | 35 | 0 | 38 | 0.0 | 3 | 0.0 | 36.1 | 16.7 | -1.9 | 16.7 |
从上面计算结果可以看出, 有板形控制装置的热轧板卷板凸度差要求小于0.02 mm, 而计算值与实测值之差小于0.01 mm。说明经过自适应系数离线计算的结果是可行的。
《6 结论》
6 结论
1) 用实验的方法对板形计法的理论模型进行了验证, 证明了板形计法理论模型的正确性, 提供了对轧辊实时凸度进行估计的新方法。
2) 以宝钢2050热轧厂的实际数据为基础, 将板形动态矢量模型计算值与实测值及设定值进行了比较, 对板形计法模型进行了进一步验证, 证明其达到实用的程度, 为热轧厂板形模型改造提供了理论依据。