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期刊论文 24

年份

2022 2

2021 1

2020 1

2019 3

2012 2

2011 2

2009 3

2007 1

2006 1

2005 1

2004 1

2003 3

2001 1

1999 1

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关键词

青藏高原 5

西藏 3

多年冻土 2

青藏高原腹地 2

个体抗缺氧能力 1

中日JICA项目 1

低能耗建筑 1

作物产量 1

信息有序网络结构 1

减产 1

协同发展 1

可接受的风险评价 1

地球卫星遥感监测 1

地球场效动力传递链 1

地质构造事件响应 1

基坑 1

大气综合监测 1

大洋综合钻探 1

天然气水合物 1

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Reliability guarantee framework for the Sichuan–Tibet Railway

《工程管理前沿（英文）》 2021年第8卷第4期页码 480-491 doi: 10.1007/s42524-021-0170-4

摘要： The Sichuan–Tibet Railway is facing extraordinary challenges in terms of construction, operation, and maintenance because of its extremely complicated natural environment and geological conditions. Consequently, countermeasures are necessary and urgent to ensure its safety and reliability in the whole life cycle. This study proposes a novel reliability framework to guarantee the ideal operation state of the Sichuan–Tibet Railway. Reliability application in many fields are summarized, including military equipment, rail locomotive, and railway engineering. Given the fact that the Sichuan–Tibet Railway is a complex giant system, Nine-Connotation was summarized (i.e., safety, inherent reliability, testability, maintainability, supportability, environmental adaptability, predictability, resilience, and durability) under the goal of optimizing the operational efficiency. On the basis of the concept of the Nine-Connotation and the understanding of reliability transmission mechanism, the framework of reliability for the Sichuan–Tibet Railway was established, which can facilitate a comprehensive and real-time evaluation of all situations with a clear hierarchy. The proposed framework is composed of a resilience management system, an integrated technology system, and a dynamic reliability assessment system. The pathway for its application on railway construction was developed in this study. The proposed framework can assist in well-informed decisions for the construction, as well as the operation of the Sichuan–Tibet Railway. On the basis of a top–down design concept for the first time, this study emphasizes the railway’s availability and validity to complete the assigned tasks as a whole, that is, operational efficiency. It also shows the reliability transmission and control mechanism of the railway’s giant complex system, innovating and establishing the management principle of great safety and great reliability over the life cycle.

关键词： Sichuan–Tibet Railway operational efficiency reliability guarantee Nine-Connotation implementation pathway

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“Heavenly Road”: The Qinghai–Tibet Railway

Yongfu SUN

《工程管理前沿（英文）》 2020年第7卷第2期页码 304-307 doi: 10.1007/s42524-019-0079-3

摘要： Xiaobo WANG. [J]. Front. Eng, 2019, 6(1): 131-137.Peter REDFERN, Hua ZHONG. [J]. Front. Eng, 2017, 4(2): 193-200.Qixiang FAN. [J]. Front. Eng, 2017, 4(2): 231-237.Ming-zhou Liu,Cong-hu Liu,Mao-gen Ge,Yuan Zhang,Qing-hua Zhu. [J]. Front. Eng, 2016, 3(2): 144-146.Yu Zhao,Sheng-quan Wang,Ke-chao Zhu. [J]. Front. Eng, 2015, 2(1): 35-38.Ru-gui Chen,Jia-meng Chen. [J]. Front. Eng, 2014, 1(1): 52-61.An Wang. [J]. Front. Eng, 2014, 1(1): 13-17.

关键词： permafrost protection sustainable development health guarantee system

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Soil selenium concentration and Kashin-Beck disease prevalence in Tibet, China

Shunjiang LI, Wei LI, Xia HU, Linsheng YANG, Ruodeng XIRAO

《环境科学与工程前沿（英文）》 2009年第3卷第1期页码 62-68 doi: 10.1007/s11783-009-0009-4

摘要： In order to investigate the correlation between the prevalence of Kashin-Back disease (KBD) and Se concentrations, natural soil samples and cultivated soil samples were collected from southeastern Tibet, China; and the soil Se concentrations were measured by atomic fluorescent spectrophotometer. It was found that the mean Se concentrations of natural soil samples in KBD areas, from the first layer to the third layer, were 0.17 mg/kg, 0.11 mg/kg, and 0.10 mg/kg, respectively, and in non-disease areas were 0.21 mg/kg, 0.24 mg/kg, and 0.13 mg/kg, respectively. The mean Se concentrations of cultivated soil samples were 0.10 mg/kg in KBD areas and 0.23 mg/kg in non-disease areas, respectively. Soil Se concentrations in KBD areas were lower than that in non-disease areas, and the mean concentrations of soil Se in Tibet were lower than the average of China (0.29 mg/kg). Therefore , there is a close relationship between soil Se concentrations and KBD in Tibet. More studies should be concentrated on the impacts of Se deficiency in soils and its relationship with Se concentrations in food-grain and the human body in Tibet areas.

关键词： Kashin-Beck disease (KBD) selenium (Se) soil Tibet

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Risk warning technologies and emergency response mechanisms in Sichuan–Tibet Railway construction

Liujiang KANG, Hao LI, Cong LI, Na XIAO, Huijun SUN, Nsabimana BUHIGIRO

《工程管理前沿（英文）》页码 582-594 doi: 10.1007/s42524-021-0151-7

摘要： Safety is one of the most critical themes in any large-scale railway construction project. Recognizing the importance of safety in railway engineering, practitioners and researchers have proposed various standards and procedures to ensure safety in construction activities. In this study, we first review four critical research areas of risk warning technologies and emergency response mechanisms in railway construction, namely, (i) risk identification methods of large-scale railway construction projects, (ii) risk management of large-scale railway construction, (iii) emergency response planning and management, and (iv) emergency response and rescue mechanisms. After reviewing the existing studies, we present four corresponding research areas and recommendations on the Sichuan–Tibet Railway construction. This study aims to inject new significant theoretical elements into the decision-making process and construction of this railway project in China.

关键词： railway construction risk warning technologies emergency response mechanisms Sichuan–Tibet Railway

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西藏铜矿资源优势及开发利用展望

唐菊兴,王勤

《中国工程科学》 2019年第21卷第1期页码 140-147 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.01.020

摘要：

铜在国民经济发展中占据重要地位，而我国的铜矿资源供给与需求矛盾仍然十分突出。西藏是我国铜矿资源最丰富的地区，科学合理地开发利用西藏地区的铜矿资源对于保证我国的铜矿可持续供应具有举足轻重的作用。本文详细总结了西藏铜矿资源的分布特征以及在西藏地区进行铜矿资源开发的优势和劣势，提出应坚持科学发展观，建设西藏地区主要成矿带铜矿绿色开发基地，加快铜矿资源的科学勘查和有序开发，正确处理资源开发与环境保护的关系，充分发挥铜矿资源开发所带来的经济、社会、环境效益，促进西藏社会的稳定发展，实现精准扶贫目标。

关键词：铜矿资源开发利用西藏

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岩石圈深部探测与青藏高原研究

赵文津

《中国工程科学》 2003年第5卷第2期页码 1-15

摘要：

论述了岩石圈深部探测的作用和重大意义，它是一项国土基础地质情况的调查，可以为找矿预测、地震预报、能源开发及大陆动力学研究等多目标服务,是21世纪中国区域地质调查的重要内容，是一项伟大的科学工程；美国、前苏联和中国此前均已作了大量工作，但是有待深化和进一步开展调查；简要介绍了青藏高原近些年来开展深部调查的情况和取得的主要最新成果。

关键词：岩石圈深部探测青藏高原

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西藏昆虫研究进展

王保海,黄复生,李宝海,王翠玲,王成明

《中国工程科学》 1999年第1卷第3期页码 86-92

摘要：

综述了本世纪50年代以来西藏昆虫考察、种类记述、区系演化、垂直分布、适应进化等方面的研究进展。并进一步阐述了对西藏动物区系的一种新意见，认为青藏高原区应成为单独的动物地理区，与古北区、东洋区等动物地区并列。

关键词：昆虫研究进展西藏

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感悟青藏铁路

余春红

《中国工程科学》 2003年第5卷第11期页码 92-94

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Relationship between selenium concentration in child hair and the distribution of Kashin-Beck Disease in Tibet

LI Shunjiang, YANG Linsheng, WANG Wuyi, LI Yonghua, LI Hairong, XIRAO Ruodeng

《医学前沿（英文）》 2007年第1卷第2期页码 223-225 doi: 10.1007/s11684-007-0043-1

摘要： The focus of this study is to determine the relationship between selenium (Se) concentrations in child hair and the distribution of Kashin-Beck disease (KBD) in Tibet. The hair of children in typical KBD-affected areas and non-disease areas was collected, and its Se concentrations were measured by atomic fluorescent spectrometry. The Se concentrations in child hair were (0.13±0.04) and (0.18±0.07) µg/g respectively in KBD areas and non-disease areas respectively, which are significantly different. In areas supplemented with Se in Tibet, the Se concentration of hair in KBD- affected areas was higher than that in non-diseased areas, being (0.28±0.03) and (0.18±0.04) µg/g respectively. There is a close relationship between the Se concentrations in hair and KBD distribution. Se supplement increase the Se concentrations in the human body. Appropriate Se supplementation is important to prevent KBD in Tibet.

关键词： different relationship non-disease selenium KBD distribution

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气候变化与青藏高原工程设计

任国玉

《中国工程科学》 2012年第14卷第9期页码 90-95

摘要：

最近半个世纪，青藏高原地面气候发生了一定变化，主要表现在地面平均气温明显上升，冬季、夜间和城镇区域气温上升尤其显著，多数地区降水量呈现不同程度增加。气候变暖对高原地区自然和人类系统产生了一定影响。预计未来青藏高原气候总体将继续趋向变暖，这可能对冰冻圈、河湖系统、陆地植被、农业自然条件、能源气候资源、交通和水利设施、城镇人居环境等产生明显影响。与生态保护和经济社会发展有关的各类大型工程的规划、设计和维护，需要考虑今后气候变化的可能影响，及早制定可行的适应性措施。

关键词：气候变化适应生态环境工程设计青藏高原

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青藏北块M≥7强震有序网络结构与汶川8级大震预测回顾

门可佩

《中国工程科学》 2009年第11卷第6期页码 82-88

摘要：

自1700年以来，青藏北块地区M≥7强震具有显著的有序性，其主要有序值为53~54 a，26~27 a，11~12 a与3~4 a等。根据翁文波信息预测理论，运用自组织网络技术构建本区7级强震信息有序网络结构，努力探索具有中国特色自主创新的强震中长期预测方法。据此有序网络结构，可对2008年汶川8级大震进行预测和分析。此外，还讨论了汶川大震的成因，同时对本区未来7级以上强震提出预测意见：2012，2016，2027年前后本区仍有可能发生7级左右强震。研究结果表明：强震和强震链是可以预测的，强震活动所呈现出的网络特性很可能是大地震形成的一种机制。笔者提出的有序网络方法，对于强震的中长期跨越式（特别是长时间、长距离）预测具有独特的效果，可为建立我国早期强震预警系统提供有效工具。

关键词：青藏北块信息有序网络结构汶川大震强震预测

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基于成本-安全均衡的川藏高速公路规划设计方法研究 Article

李成谦, 丁烈云, 钟波涛

《工程（英文）》 2019年第5卷第2期页码 337-349 doi: 10.1016/j.eng.2018.12.008

摘要：

山区高速公路的规划设计是通过合规性检查来保障其运营安全的。然而，仅仅依赖于合规性检查会误导工程设计人员在实际操作中选取符合规范的且成本造价最低的方案作为最终的设计方案，而该方案的整体风险水平却是未知的，这将给项目运营带来巨大的安全隐患。本文提出了一种基于成本- 安全均衡的高速公路规划设计方法，该方法主要包括以下四个步骤：① 分别提取项目成本与安全的影响因素，以少量参数化的方式来表达高速公路的设计方案；② 建立风险因素与项目成本之间的预估方程式；③ 通过构造事故树模型，在众多设计参数中识别出风险因素；④ 将可接受风险分析理论引入交通安全评价中，提出了一种在可接受风险范围内求解具有成本效益的最优解的算法，以帮助管理者决策。该方法在位于海拔梯度大、山脉范围广的川藏高速公路工程项目中得到了应用和验证。实验结果表明，该方法显著提高了项目设计的安全性以及成本效益。

关键词：高速公路规划设计成本-安全均衡优化可接受的风险评价川藏高速公路

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典型高温地热系统——羊八井热田基本特征

多吉

《中国工程科学》 2003年第5卷第1期页码 42-47

摘要：

羊八井热田是属于陆陆碰撞板缘非火山型高温地热田。热田是由3个不同能的热储层构成，即浅层、深部第一和第二热储层，实质上它们属同一个水力系统，是一个完整的地热系统的不同部位。浅层热储由第四系松散沉积物及部分基岩风化壳构成，其埋深在地表以下180～280 m，热储温度130～173℃，水质类型为C1^--HCO₃^--Na⁺型水，属深部热流体与冷水混合的产物，流体以液相为主。深部热储由变质杂岩体中的滑离断层系构造空间构成，属基岩裂隙型脉状或带状热储，其中深部第一热储埋深为950～1 350 m，最高温度259.6 ℃；深部第二热储位于1 850 m深，热储最高温度可达329.8 ℃，深部热流体水质类型均属C1^--Na⁺ 型，气体组份中CO₂占主导地位。

关键词：高温地热热储层成因羊八井西藏

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高海拔冻土区路基周边近地表流场特征及其工程意义

穆彦虎, 马巍, 杨朝晖, 栗晓林, 张坤, 毛运城

《工程（英文）》 2022年第14卷第7期页码 169-180 doi: 10.1016/j.eng.2021.10.020

摘要：

块碎石、通风管和热管等主动冷却措施广泛应用于冻土区工程建设，通过强化冷季与外界空气的换热过程降低下伏多年冻土的温度，进而确保气候变暖背景下工程构筑物的长期稳定性。对于气冷类主动冷却措施而言，对流换热过程至关重要，因此掌握构筑物周边流场特征具有重要的意义。结合青藏高原北麓河高等级公路试验示范工程，沿垂直于路基走向的横剖面开展了路基周边近地表流场的长期定位观测。基于6 个观测塔完整的一年观测数据，研究了路基两侧60 m范围内地面以上0.5 m、1.5 m、3.0 m和4.5 m高度上风速、风向的空间分布特征及季节变化规律。结果表明，路基的存在对近地表流场有显著的影响，在背风侧的影响距离可达10 倍路基高度。路基周边近地表风速沿高度的分布可用综合幂次律描述，幂次值为0.14~0.4；远离路基位置幂次值年均水平为0.19，与以往研究中常用值存在差异。讨论了近地表风场的空间分布和季节变化对包括块石、通风管等气冷路基结构工作机制和长期效果的影响，认为低估近地表风场速度剖面的幂次值、忽略风向的季节变化可能导致气冷类主动冷却降温措施设计的不足。现场测试结果可为高原冻土区工程建设提供有益参考。

关键词：进地表流场现场观测气冷措施线性交通工程青藏高原

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藏北高原草地生态治理与畜牧业协同发展模式研究

干珠扎布,胡国铮,高清竹,江村旺扎,旦久罗布,参木友,巴桑旺堆,杨富裕,魏学红,杨永平

《中国工程科学》 2019年第21卷第5期页码 93-98 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.05.013

摘要：

藏北高原是我国重要的生态安全屏障和高原特色畜牧业基地，而高寒草地退化严重制约着其生态和生产功能，给生态保护和畜牧业发展带来了挑战。本文在深入分析藏北高原生态治理与畜牧业发展状况的基础上，探讨了藏北高寒草地生态与生产功能的主要影响因素，提出了藏北高原草地生态治理与畜牧业协同发展的模式体系。研究表明，通过草地生态恢复、优化放牧管理方式、人工牧草种植、低海拔农区种草高海拔牧区养畜的“低草高牧”模式、冬季半舍饲养殖等一系列措施，能够推进高寒草地生态功能提升、促进草地畜牧业转型升级，实现“保护中发展”与“发展中保护”。相关研究将为治边稳藏、保障国家生态安全、增加牧民收入提供战略引导和科技支撑。

关键词：藏北高原生态修复草地畜牧业协同发展