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付于武 ,陈秀敏
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 98-102 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.019
汽车产业经过130 多年的沉淀，积累了不少全球业内普遍接受和认可的规律。当前，我国汽车产业正处于转型升级的战略机遇期，迫切需要提高对产业的认识，加强对产业发展规律的研究，避免浮躁、违背规律现象的出现。本文从技术、市场、人才等多个角度，尝试归纳了汽车产业发展中转型与升级相辅相成的关系、资金技术劳动密集的产业特性、创新与协同的必然要求等九大规律，以指导和推动我国汽车产业健康、可持续发展。
金履忠
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第8期 页码 18-24
文章指出，我国轿车工业形势严峻及其原因。为迎接WTO，要从实际出发，不同汽车类别，采取不同对策：要大力改进农用车；大力开发微型车这个现实存在的、潜在的广大市场；抓紧新型电动汽车的开发；增强国有巨型汽车企业中低档轿车的自主开发能力，提高其国际竞争力；放宽政策引进外资，发展中高档及高档轿车。使占汽车产量的绝大多数、适合广大城乡人民需要的汽车生产，掌握在有自主知识产权的民族工业手里。
林忠钦,赵亦希,潘尔顺
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 45-51 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.007
本文在分析我国汽车制造业存在的质量效益不高、质量竞争力不强、中高端供给能力不足、国外品牌强而自主品牌弱、自主零部件品牌状况堪忧等问题的基础上，梳理了长期困扰我国汽车制造业发展的一系列瓶颈问题，如质量技术基础薄弱、制造基础不强、核心技术处于劣势、创新力不足、共性基础性技术研究和研究平台缺失等；提出了我国汽车制造质量提升的指导思想和阶段性目标，并从加大国家产业支持政策向新能源和智能网联汽车的倾斜力度、实施汽车质量提升工程等五个方面，提出了我国汽车制造业质量提升的发展对策。
赵福全,刘斐齐,刘宗巍,郝瀚
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 104-112 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.015
能源安全与气候问题日益成为各个国家关注的焦点，中国作为大国有责任承担起节能减排的义务。汽车行业作为能耗和排放大户，更面临着严峻的减排挑战，低碳化进程刻不容缓。作为新兴的汽车大国，中国汽车产业总量扩张的趋势势不可挡，车用能源结构转型也迫在眉睫，有效寻找我国与其他汽车强国在低碳化发展方面的差距，明确关键影响因素，是我国汽车产业未来低碳化发展的关键。本文采用层次分析法，剖析了汽车产业低碳化发展的影响因素，并进行了国际化对比。通过寻找我国与其他汽车强国在低碳化发展方面存在的差距，可为我国未来汽车产业低碳化发展提供参考。
乔英俊,延建林,钟志华,赵俊玮
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 41-46 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.001
本文全面分析了当前我国汽车产业发展面临的新形势和未来发展的新趋向，研究提出了我国汽车产业转型升级的新内涵，即：新材料、新结构、新工艺、新装备、新能源、新功能、新模式，并分析比较了我国汽车产业转型升级的四种新路径，即自主技术创新、跨界联合发展、政策资源支持、创新商业模式，最后提出了相应的发展建议。
董扬,许艳华,庞天舒,邹朋
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 37-44 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.006
汽车产业作为国民经济的重要支撑产业，对国家综合经济实力的提升起着至关重要的作用。为应对全球汽车产业的电动化变革、智能网联化、生产运营模式逐步革新的形势，制定我国的汽车产业强国发展战略，对提高我国的汽车产业国际竞争力具有非常重要的价值和意义。本文通过新变革下国内外汽车产业分析，得出国内汽车产业所面临的机遇和存在的问题，如新能源汽车产业与智能网联化发展。通过建立以中国汽车本土企业为主体的多链条交叉式发展路径，为我国的汽车产业强国发展战略的制定提供相应的措施建议。
钟志华,乔英俊,王建强,杨沿平,杨波,王东升,赵世佳,邓慧
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 1-10 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.001
本文为中国工程院“汽车强国战略研究”综述的第一部分（共两部分），对汽车发展总体情况进行了梳理，分析了我国汽车发展面临的新形势和新动态，总结出我国迎来建设汽车强国新一轮重大机遇。在此基础上，阐明了新时代“汽车强国”的内涵，提出了汽车产业提质增效和汽车社会协调发展是新时代“汽车强国”的两个主要特征。最后从十个方面论述了新时代建设汽车强国的重要意义。
Supplier selection and order splitting in multiple-sourcing inventory systems
WANG Guicong, JIANG Zhaoliang, LI Zhaoqian, LIU Wenping
《机械工程前沿（英文）》 2008年 第3卷 第1期 页码 23-27 doi: 10.1007/s11465-008-0016-3
关键词： automobile industry branch-bound algorithm selection single-item multiple-supplier effective
吴潇萌, 吴烨, 郝吉明
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 74-83 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.011
本文对我国目前汽车的污染物排放特征进行了研究，对各类汽车污染物排放的历史数据进行了分析、总结与建模，对未来排放趋势进行了预测，并对我国未来汽车与环境协同发展进程中的瓶颈与主要矛盾进行了总结与梳理，提出了适用于我国的汽车与环境协同发展路线与重点发展方向，给出了相应的发展建议与控制对策。
李开国,邓小芝,沈斌,吴胜男
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 133-138 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.019
汽车零部件产业是汽车工业强国的基础，是推动汽车工业发展的主要驱动力，汽车强国都拥有较强的零部件产业。当前我国汽车产业正处于由大变强的关键时期，而零部件产业的发展难以支撑汽车强国的发展。本文通过对我国汽车零部件产业发展存在的问题、机遇进行分析，提出从强化工业基础、扩大自主配套规模、培育龙头企业等方面构建自主零部件配套体系，以夯实汽车强国发展基础，支撑汽车强国发展。
乔英俊,纪雪洪
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 120-126 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.017
本文介绍了共享汽车在国内外的发展现状与前景，并结合现阶段汽车发展的低碳化、电动化、网联化、智能化和共享化等新特征，着重对共享化推动汽车转型发展的影响进行了阐述。在此基础上，提出政府应将共享汽车放在汽车强国建设的战略高度，创造良好的发展环境，推动共享汽车在我国快速发展。
付于武,侯福深,冯锦山,姜建娜
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 30-36 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.005
本文在清晰界定汽车产业创新体系内涵的基础上，分析了汽车产业创新体系的现状，尤其是在聚集于4~7级技术成熟度、打通基础研究和产业化技术之间鸿沟的非盈利应用技术研究机构方面的不足等方面，参考国际相关经验，对我国面向汽车强国建设的汽车产业新型创新体系建设进行了思考，并提出设立中国汽车创新理事会、加快建设汽车领域制造业创新中心等建议。
曹湘洪
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 61-69 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.005
电动车、燃料电池车等新能源汽车快速发展开启了汽车动力革命的大幕。内燃机汽车制造行业和油品生产行业通过满足最新排放限值要求、提升油品质量、推进内燃机技术不断进步等积极应对汽车动力革命。新能源汽车优势与劣势并存，短期内不具备全面替代内燃机汽车的条件。采用高效内燃机的油电混合动力汽车可大幅度降低污染物排放和碳排放，是符合我国国情的动力汽车。面向2050 年，内燃机汽车、油电混合动力汽车、燃料电池车、纯电动车等将发挥各自的技术优势，多元共存，但内燃机动力车会占据主体地位，汽车动力对液体燃料的依赖度还将会超过60%。炼油、汽车行业要推进协同发展，从分子层面研究内燃机中燃料的燃烧机理，研究车用燃料组成、馏程与颗粒物排放的关系并开发简化模型、开发并推广高品质燃料及高档润滑油，以适应汽车动力多元化时代新的低碳减排要求。
吴志新,吴松泉,申杨柳,朱一方
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 149-154 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.022
目前，我国汽车产业正处在由大变强的关键阶段，而欧洲、美国、日本等汽车工业发达国家和地区已经形成较成熟的汽车管理体系，对我国建设和谐汽车社会和推动汽车强国建设具有重要的借鉴意义。通过对比我国与发达国家汽车产业管理体系，总结我国汽车产业管理体系存在的问题和缺陷，并借鉴发达国家经验提出包括改革车辆管理体制、推进法制化建设、发挥市场机制作用、加强战略引导、鼓励技术创新在内的优化调整建议。
标题 作者 时间 类型 操作
Supplier selection and order splitting in multiple-sourcing inventory systems
WANG Guicong, JIANG Zhaoliang, LI Zhaoqian, LIU Wenping
期刊论文
刘婷：绿色供应链助推汽车产业绿色发展（2020年7月30日）
2022年06月10日
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京公网安备 11010502051620号
