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Design and modeling of a free-piston engine generator
《能源前沿(英文)》 页码 811-821 doi: 10.1007/s11708-022-0848-2
关键词: free-piston engine generator linear permanent magnet synchronous machine system design numerical model finite element method
V. Edwin Geo, Ankit Sonthalia, Fethi Aloui, Femilda Josephin J. S.
《环境科学与工程前沿(英文)》 2018年 第12卷 第4期 doi: 10.1007/s11783-018-1063-6
To derive liquid fuel from waste engine oil and plastics thorough pyrolysis process To make equal blend of waste engine oil and plastics with diesel fuel To find the suitability of fuel from waste in diesel engine through performance, emission and combustion characteristics
关键词: Waste engine oil Waste plastic oil Diesel fuel Pyrolysis Compression ignition engine
A new miniaturized engine based on thermomagnetic effect of magnetic fluids
Lujun ZHOU, Yimin XUAN, Qiang LI, Wenlei LIAN
《能源前沿(英文)》 2009年 第3卷 第2期 页码 160-166 doi: 10.1007/s11708-009-0018-9
Full-field dynamic strain reconstruction of an aero-engine blade from limited displacement responses
《机械工程前沿(英文)》 2023年 第18卷 第1期 doi: 10.1007/s11465-022-0731-1
关键词: aero-engine blade displacement response dynamic strain reconstruction mode shape strain gauge
Satellite scheduling engine: The intelligent solver for future multi-satellite management
《工程管理前沿(英文)》 2022年 第9卷 第4期 页码 683-688 doi: 10.1007/s42524-022-0222-4
Group-based multiple pipe routing method for aero-engine focusing on parallel layout
《机械工程前沿(英文)》 2021年 第16卷 第4期 页码 798-813 doi: 10.1007/s11465-021-0645-3
关键词: multiple pipe routing optimization algorithm aero-engine pipe grouping parallel layout
Progress in hydrogen enriched hydrocarbons combustion and engine applications
Zuohua HUANG, Jinhua WANG, Erjiang HU, Chenglong TANG, Yingjia ZHANG
《能源前沿(英文)》 2014年 第8卷 第1期 页码 73-80 doi: 10.1007/s11708-013-0287-1
关键词: hydrogen enriched hydrocarbon combustion fundamental study engine application
Typical off-design analytical performances of internal combustion engine cogeneration
Xiaohong HE, Ruixian CAI
《能源前沿(英文)》 2009年 第3卷 第2期 页码 184-192 doi: 10.1007/s11708-009-0007-z
关键词: internal combustion engine (ICE) cogeneration heat recovery steam generator (HRSG) off-design superheated steam saturated steam ambient pressure
Seyed Saeed HOSEINI, Mohammad Amin SOBATI
《能源前沿(英文)》 2019年 第13卷 第4期 页码 636-657 doi: 10.1007/s11708-019-0646-7
关键词: water in diesel emulsion fuel hydrophilic-lipophilic balance (HLB) response surface methodology (RSM) emulsion stability engine performance exhaust emission
《机械工程前沿(英文)》 2022年 第17卷 第1期 页码 11-11 doi: 10.1007/s11465-021-0667-x
关键词: length adjustment spatial pipeline aero-engine vibration avoidance optimization genetic algorithm golden section algorithm
一种高效的二冲程发动机概念——结合空气混合动力系统的增压 直流扫气式直喷汽油(BUSDIG)发动机 Review
王新颜, 赵华
《工程(英文)》 2019年 第5卷 第3期 页码 535-547 doi: 10.1016/j.eng.2019.03.008
本研究提出并设计了一种新颖的二冲程增压直流扫气式直喷汽油(BUSDIG)发动机,以实现发动机小型化和低速化,进而提升发动机的性能和效率。本文综述了BUSDIG 发动机的设计和开发过程,并总结了主要的研究成果。为了最大限度地提高发动机的扫气性能,并实现合理的缸内流动以促进燃油/ 空气的混合过程,本研究采用三维(3D)计算流体动力学(CFD)模拟手段系统分析了发动机缸径/ 冲程比(B/S)、扫气道角度和进气道的设计。此外,本研究还系统分析了扫气口和排气门开启型线对扫气过程的影响。为实现最佳的缸内燃油分层,采用经过实验标定的Reize-Diwakar模型开展了缸内喷雾的CFD 模拟,系统分析了不同喷油策略对缸内混合气形成过程的影响。基于优化后的BUSDIG 发动机设计方案,在Ricardo WAVE 软件中构建了对应的一维(1D)发动机计算模型。计算结果表明,采用稀薄燃烧和喷水策略,二冲程BUSDIG发动机的最高有效热效率可达47.2%。在化学计量燃空当量比条件下,BUSDIG 发动机在1600 r∙min–1 的转速下可实现379 N∙m 的扭矩,在4000 r∙min–1 的转速下可达到112 kW∙L–1 的功率密度。
WU Junhua, HUANG Zhen, QIAO Xinqi, LU Jun, ZHANG Junjun, ZHANG Liang
《能源前沿(英文)》 2008年 第2卷 第1期 页码 79-85 doi: 10.1007/s11708-008-0002-9
Wu YU, Gen CHEN, Zuohua HUANG
《能源前沿(英文)》 2011年 第5卷 第4期 页码 412-418 doi: 10.1007/s11708-011-0163-9
关键词: biodiesel methanol common-rail (CR) diesel engine cetane number (CN) improver
Impact of dimethyl ether on engine seal materials
WU Ning, ZHANG Wugao, HUANG Zhen
《能源前沿(英文)》 2008年 第2卷 第3期 页码 279-284 doi: 10.1007/s11708-008-0042-1
关键词: impact Common polyvinylchloride different constitution ethylene propylene
Modeling and simulation analysis on parallel hybrid air-fuel vehicle
Pinglu CHEN, Xiaoli YU, Xianghong NIE, Yidong FANG
《能源前沿(英文)》 2010年 第4卷 第4期 页码 553-559 doi: 10.1007/s11708-010-0008-y
关键词: air powered engine hybrid vehicle internal combustion engine simulation
标题 作者 时间 类型 操作
Study of engine performance, emission and combustion characteristics fueled with diesel-like fuel producedfrom waste engine oil and waste plastics
V. Edwin Geo, Ankit Sonthalia, Fethi Aloui, Femilda Josephin J. S.
期刊论文
A new miniaturized engine based on thermomagnetic effect of magnetic fluids
Lujun ZHOU, Yimin XUAN, Qiang LI, Wenlei LIAN
期刊论文
Full-field dynamic strain reconstruction of an aero-engine blade from limited displacement responses
期刊论文
Progress in hydrogen enriched hydrocarbons combustion and engine applications
Zuohua HUANG, Jinhua WANG, Erjiang HU, Chenglong TANG, Yingjia ZHANG
期刊论文
Typical off-design analytical performances of internal combustion engine cogeneration
Xiaohong HE, Ruixian CAI
期刊论文
Performance and emission characteristics of a diesel engine operating on different water in diesel emulsion
Seyed Saeed HOSEINI, Mohammad Amin SOBATI
期刊论文
Optimization of aero-engine pipeline for avoiding vibration based on length adjustment of straight-line
期刊论文
Study of combustion and emission characteristics of turbocharged diesel engine fuelled with dimethylether
WU Junhua, HUANG Zhen, QIAO Xinqi, LU Jun, ZHANG Junjun, ZHANG Liang
期刊论文
Influence of cetane number improver on performance and emissions of a common-rail diesel engine fueled
Wu YU, Gen CHEN, Zuohua HUANG
期刊论文