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期刊论文 4

年份

2016 1

2013 2

2010 1

关键词

车辙 2

钢桥面铺装 2

动态模量 1

复合浇筑式 1

当量轮次 1

抗剪强度 1

抗剪试验 1

沥青混合料 1

流动度 1

浇筑沥青混凝土 1

贯入度 1

车辙评估模型 1

道路工程 1

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检索范围：

排序：展示方式：

复合浇筑式钢桥面铺装车辙评估模型研究

章登精

《中国工程科学》 2013年第15卷第8期页码 63-69

摘要：

根据南京长江第四大桥钢桥面铺装试验研究成果，对复合浇筑式沥青混合料性能进行了分析研究，通过系统分析动稳定度与温度、汽车轮载、车速及行车道间的关系，结合南京地区汽车超载情况的研究，提出并建立了复合浇筑式钢桥面铺装的车辙评估模型。

关键词：复合浇筑式钢桥面铺装动态模量当量轮次车辙评估模型

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Wheel tracking methods to evaluate moisture sensitivity of hot-mix asphalt mixtures

Jie HAN,Harihar Shiwakoti

《结构与土木工程前沿（英文）》 2016年第10卷第1期页码 30-43 doi: 10.1007/s11709-016-0318-1

摘要： Existing test methods to determine moisture sensitivity in hot-mix asphalt (HMA) mixtures are time consuming and inconsistent. This research focused on wheel tracking devices to evaluate moisture sensitivity. The Asphalt Pavement Analyzer (APA) and the Hamburg Wheel Tracking Device (HWTD) were used for this research. Compacted cylindrical samples were fabricated using a Superpave Gyratory compactor. This study selected two most commonly used mixtures, SM-12.5A with PG 64-22 binder in overlay projects and SM-19A mixtures with PG 64-22 binder for major modification projects at Kansas Department of Transportation. Test results show that APA tests could induce stripping in most samples without any anti-stripping agent, which could be identified visually. However, APA results did not indicate any stripping inflection point while the HWTD results showed stripping inflection points, which are important to identify stripping potential of mixtures. The APA results show that wet tests are severe at lower temperatures. The HWTD results show improvement in the performance using anti-stripping agents at later stage. The HWTD test is more effective as a rapid test method in case of determining moisture sensitivity. Laboratory results from this study should be verified and correlated with field performance.

关键词： hot-mix asphalt moisture sensitivity rutting wheel tracking test

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浇筑式沥青混凝土性能影响因素研究

王宏畅,李国芬,章登精

《中国工程科学》 2013年第15卷第8期页码 70-74

摘要：

浇筑式沥青混凝土具有较高的变形随从性而在钢桥面铺装上得到了很多的应用，为研究浇筑式沥青混凝土的性能影响因素，采用4种合成级配、3种沥青用量，系统评价了各因素对浇筑式沥青混凝土性能的影响。通过流动度试验和贯入度试验确定最佳含油量，由高温车辙试验和低温弯曲试验进行路用性能检验。研究表明，级配形式和沥青含油量变化对混合料的性能指标的影响较大，因此，实际施工时应严格控制混合料的级配和沥青用量。

关键词：道路工程钢桥面铺装浇筑沥青混凝土流动度贯入度车辙

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沥青混合料抗剪性能研究综述

陈光伟,李洪涛,陈荣生

《中国工程科学》 2010年第12卷第4期页码 90-94

摘要：

总结并评价了沥青混合料抗剪试验方法、抗剪机理及抗剪设计研究现状，对9种剪切试验方法的分析和评价有助于设计、施工和科研人员正确选用这些试验方法。混合料剪切强度由沥青胶泥的性质、集料和沥青界面的剪切强度和集料之间的嵌挤情况共同决定，为提高混合料抗剪性能指出了方向。抗剪设计在应用于工程前尚需深入研究容许剪应力法中相关系数的确定、基于抗剪性能的车辙预估模型的标定等问题。

关键词：沥青混合料车辙抗剪试验抗剪强度