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关键词

事故预防 3

核能 2

RELAP5 1

严重事故 1

严重核事故 1

临界热流密度 1

事故工况 1

事故树 1

事故类型 1

假说—演绎方法 1

公理 1

典型信息法 1

冷起动 1

准入管理 1

分析系统 1

动态模拟 1

医院中子照射器I型堆 1

南京长江隧道 1

危险品 1

危险性分析 1

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事故工况下医院中子照射器I型堆瞬态特性研究

朱磊,陈立新,江新标,赵柱民,周永茂

《中国工程科学》 2012年 第14卷 第8期   页码 60-63

摘要:

采用RELAP5/SCDAP/MOD3.4程序对医院中子照射器I型堆(IHNI-1)在事故工况下的瞬态特性进行研究,对意外大反应性引入和池水丧失事故工况进行了计算和分析,计算结果表明:IHNI-1堆具有良好的固有安全性,在发生大反应性引入和池水丧失事故时,最终能够稳定在较低功率,确保反应堆安全。

关键词: 医院中子照射器I型堆     事故工况     瞬态特性     RELAP5    

重大环境污染事故风险模糊排序方法研究

熊德琪,陈钢,李琼

《中国工程科学》 2001年 第3卷 第8期   页码 46-50

摘要:

根据工厂重大环境污染事故风险评价呈多指标多层次结构,且风险性排序具有相对性和模糊性的特点,运用模糊集理论中的权距离和隶属度概念,并将最小二乘法加以拓展,提出能够有效解决此类多指标多层次排序或优选问题的模糊排序方法用于对大连市4家重点工厂的事故风险性进行评价和排序,评价结果合理、准确。

关键词: 污染事故     风险     排序     评价     模糊    

面向2035 年的灾害事故智慧应急科技发展战略研究

刘奕,张宇栋,张辉,范维澄

《中国工程科学》 2021年 第23卷 第4期   页码 117-125 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.04.014

摘要: 本文研究旨在深化 2035 年远景目标,进而为我国灾害事故智慧应急发展的系统规划和前瞻部署提供支撑。本文以灾害事故智慧应急科技发展需求为导向,全面分析了国际态势和主要发展趋势;重点从自然灾害防御、事故灾难防范、应急平台建设等方面着手,对我国相关领域发展的基本状况和面临的问题进行剖析。在此基础上,紧密结合新一代信息技术的发展,提出了我国灾害事故智慧应急科技发展的总体思路框架与战略方向,涵盖重要科技发展方向、重点基础研究方向、重大科技研发任务等;针对我国自然灾害和事故灾难的智慧应急体系与能力现代化建设的科技发展路径

关键词: 自然灾害,事故灾难,智慧应急科技,信息技术赋能    

基于本质安全的工业事故风险管理方法研究

吴宗之

《中国工程科学》 2007年 第9卷 第5期   页码 46-49

摘要:

从风险管理角度对生产过程中的安全防护方法进行了分类和论述,提出了基于本质安全思想的工业 事故综合风险管理方法与程序,其核心内容是在常规的危险辨识和风险评价基础上

关键词: 本质安全     风险管理     事故预防     安全设计    

安全理论基本假说

于海湧,李芳

《中国工程科学》 2006年 第8卷 第10期   页码 85-88

摘要:

通过大量事故案例及对现有安全理论的分析,将所有事故分为3类:自然事故、随机事故和人为事故,根据这3种事故的特点采用数学方程进行描述、量化,从数学模型角度论述事故发生的必然性、随机性和可预防性,以及不安全的绝对性和安全的相对性的辩证关系同时根据数学模型提出了完整的、科学的事故预防基本对策。

关键词: 安全理论     事故类型     数学方程     事故预防    

“7·23”旅客列车事故的重要启示

孙永福

《中国工程科学》 2012年 第14卷 第12期   页码 4-9

摘要:

阐述了“7·23”旅客列车事故发生经过并进行了原因分析,从工程管理视角研究提出了4点重要启示:强化铁路新产品研发管理

关键词: 旅客列车事故     研发管理     准入管理     应急处置     铁路建设管理    

基于可视化的事故树分析系统研究与开发

施式亮,卢本陶

《中国工程科学》 2004年 第6卷 第11期   页码 66-72

摘要:

事故树分析是安全系统工程最重要的分析方法之一,它能对各种系统的危险性进行辨识和评价,不仅能分析出事故的直接原因,而且能深入地揭示出事故的潜在原因。用它描述事故的因果关系直观、明了,思路清晰,逻辑性强,既可定性分析,又可定量分析。基于可视化理论和技术,建立了事故树可视化模型,确定了系统功能目标,完成了系统结构设计,构造了事故树图形生成与事故树动态分析于一体的集成分析环境,开发出事故树计算机分析系统,为事故分析和安全评价提供高效、

关键词: 安全技术     安全评价     事故    可视化     分析系统    

火灾事故的灰色-马尔可夫模型预测研究

毛占利,朱毅,杨伯忠,朱磊

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第1期   页码 98-101

摘要:

鉴于火灾事故的发生受多种复杂因素的影响,并且具有较大的随机性和波动性的特点,笔者等将灰色模型和马尔可夫模型相结合,建立火灾事故的灰色–马尔可夫模型,利用灰色模型的灰色性和马尔可夫模型的随机性来体现各自的优点,并运用该模型对全国农村火灾事故进行预测。实际应用表明,灰色–马尔可夫模型的预测精度明显高于灰色模型的预测精度,完全能满足预测精度的要求,可以较好地用于火灾事故的预测。

关键词: 灰色模型     马尔可夫模型     火灾事故     预测    

城市重大事故应急辅助决策支持系统研究

廖光煊,翁韬,朱霁平,刘铁民,刘功智

《中国工程科学》 2005年 第7卷 第7期   页码 7-13

摘要:

针对严重影响我国经济发展和社会稳定的城市重大事故,研究了典型城市重大事故动态模拟的模型和方法,并开发了反应及时、决策科学和资源高效利用的事故应急决策支持系统,主要包括以下功能:城市不同功能区典型重大事故的动态模拟;城市不同功能区典型重大事故应急决策;城市不同功能区、不同事故类型的应急预案库;城市重大事故应急决策与指挥调度决策。该系统充分运用了先进的信息管理手段和工程技术,可及时发现事故隐患、控制事故扩展和蔓延并及时采取救援措施,使财产损失和人员伤亡减少到最低程度。

关键词: 城市重大事故     动态模拟     应急决策支持系统    

汽油压燃发动机低负荷燃烧稳定性和冷机着火性能的试验研究 Article

周磊, 华剑雄, 卫海桥, 韩义勇

《工程(英文)》 2019年 第5卷 第3期   页码 558-567 doi: 10.1016/j.eng.2018.12.010

摘要: 本研究结合了NVO、缸内燃油重整和进气预热,以实现在冷机和冷边界条件下GCI发动机的着火和随后的热机工况

关键词: 汽油压燃     冷起动     热机工况     喷油策略     燃烧稳定性    

论安全科学技术学科体系的结构和内涵

傅贵,张江石,许素睿

《中国工程科学》 2004年 第6卷 第8期   页码 12-16

摘要:

安全科学技术学科作为《学科分类与代码》的一个一级学科,有明确的研究对象——事故,其研究目的是事故预防和控制事故损失。该学科以事故的发生发展规律为基础科学,它与不同的研究手段和工具交叉形成了该学科的应用科学体系。根据研究范围的不同,安全学科在不同的领域又形成了一个分支学科体系,但研究方法和工具仍然是相同的。

关键词: 安全科学技术     学科内涵     研究对象     事故预防     基础概念     公理    

液化石油气泄漏的危险性分析及其事故后果评价方法

陈思凝,孙金华,王青松

《中国工程科学》 2005年 第7卷 第9期   页码 61-64

摘要: 由于LPG的泄漏可能导致包括闪火,不可控蒸气云爆炸,沸腾液体膨胀蒸汽爆炸等一系列灾害的发生,针对上述的各种灾害的具体发生条件及其危险性进行了分析;在事故后果评价中采用量化风险分析,提出了沸腾液体膨胀蒸汽爆炸和不可控蒸气云爆炸对周围人员可能造成伤害的评价方法

关键词: 液化石油气泄漏     火灾     危险性分析     后果评价    

中法关于核能与环境的联合研究 Feature Article

赵宪庚, 叶其蓁, Sébastien Candel, Dominique Vignon, Robert Guillaumont

《工程(英文)》 2023年 第26卷 第7期   页码 159-172 doi: 10.1016/j.eng.2023.04.011

摘要: 将解决如下核能发电相关的主要环境问题:①控制正常运行条件下核设施的放射性排放,评估其非放射性环境影响(取水与非放射性水的排放);②乏燃料与放射性废物的长期管理,主要是通过地质处置库处理的乏燃料或放射性废物;③防止和缓解严重核事故以及核事故的放射性释放在正常运行工况下,核电站每年释放到周围公众的有效辐射剂量可以忽略不计。国际社会已经开展了大量的努力,以确定可持续管理地质处置条件下高放长寿命放射性废物的方法。过去几次严重核事故中获得的经验为核能生产相关的安全问题提供了经验,也促成了重要的安全改进,其中包括反应堆的设计和运行管理方面的改善以及事故管理指导方针的制定等。事实证明,这些经验是非常宝贵的。严重事故的环境风险已经被大幅降低,相关的规约也已经建立起来,以最大限度地减少严重核事故条件下放射性物质的释放,并避免大规模的人员疏散。

关键词: 核能     环境影响     放射性废物管理     严重核事故     核安全    

变形速率比值判据与猫山隧道工程验证

李世煇,宋军

《中国工程科学》 2002年 第4卷 第6期   页码 85-91

摘要:

为了初步解决新奥法隧道工程支护初期缺乏有效的、定量的围岩稳定性判据以及塌方事故多见的技术难题,文章论述了变形速率比值判据假说的依据,得出阈值的方法及应用中常的五种典型情况;猫山公路隧道施工中正反两方面的演绎证明

关键词: 开放的复杂巨系统     塌方事故     变形速率比值判据     典型信息法     假说—演绎方法     综合集成法    

数量工程技术在南京长江隧道工程中风险辨别及事故防范的应用研究

钱维,金先龙,沈建奇

《中国工程科学》 2008年 第10卷 第10期   页码 22-30

摘要:

以南京长江隧道工程为背景,提出了基于数量工程技术的风险提示及事故防范方法,即运用数值仿真方法,借助超级计算机的并行计算能力,建立盾构机进出洞基于该模型,对地表沉降过大、盾构机姿态偏移、开挖面失稳等工程风险进行了提示;分析了风险产生的机理、后果;提出了事故防范的措施,评价和验证了防范措施的有效性和合理性。

关键词: 南京长江隧道     数量工程技术     风险辨别与防范    

标题 作者 时间 类型 操作

事故工况下医院中子照射器I型堆瞬态特性研究

朱磊,陈立新,江新标,赵柱民,周永茂

期刊论文

重大环境污染事故风险模糊排序方法研究

熊德琪,陈钢,李琼

期刊论文

面向2035 年的灾害事故智慧应急科技发展战略研究

刘奕,张宇栋,张辉,范维澄

期刊论文

基于本质安全的工业事故风险管理方法研究

吴宗之

期刊论文

安全理论基本假说

于海湧,李芳

期刊论文

“7·23”旅客列车事故的重要启示

孙永福

期刊论文

基于可视化的事故树分析系统研究与开发

施式亮,卢本陶

期刊论文

火灾事故的灰色-马尔可夫模型预测研究

毛占利,朱毅,杨伯忠,朱磊

期刊论文

城市重大事故应急辅助决策支持系统研究

廖光煊,翁韬,朱霁平,刘铁民,刘功智

期刊论文

汽油压燃发动机低负荷燃烧稳定性和冷机着火性能的试验研究

周磊, 华剑雄, 卫海桥, 韩义勇

期刊论文

论安全科学技术学科体系的结构和内涵

傅贵,张江石,许素睿

期刊论文

液化石油气泄漏的危险性分析及其事故后果评价方法

陈思凝,孙金华,王青松

期刊论文

中法关于核能与环境的联合研究

赵宪庚, 叶其蓁, Sébastien Candel, Dominique Vignon, Robert Guillaumont

期刊论文

变形速率比值判据与猫山隧道工程验证

李世煇,宋军

期刊论文

数量工程技术在南京长江隧道工程中风险辨别及事故防范的应用研究

钱维,金先龙,沈建奇

期刊论文