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谢溪凌,董广明 ,林枫 ,张志谊 ,闻雪友
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第6期 页码 193-202 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.06.018
船舶动力与传动装置引起的低频段振动声辐射控制是困难问题。">44],然而,对于船舶动力与传动装置振动声辐射控制领域,如何拓宽低频禁带获得宽低频(200 Hz以下)振动噪声控制效果仍需进一步探索。提升船舶低噪声设计水平和深入理解动力与传动装置的振动噪声机理密不可分。
龙运佳,杨勇,王聪玲
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第9期 页码 76-79
为将混沌振动力学的理论研究转化为压路机工程的新技术成果,研制了三种混沌振动压路机(0.75t,10t,14t),并进行了振动测试、数值仿真与压实试验,证明混沌振动压路机比普通振动压路机提高工效12.2%其中,14t重型混沌振动压路机已用于我国西部高速公路开发。
自供能主动式振动控制——从概念到模拟测试 Article
李锦阳, 朱松晔
《工程(英文)》 2022年 第11卷 第4期 页码 126-137 doi: 10.1016/j.eng.2021.03.022
主动式振动控制技术通常拥有优异的控制性能,但其在大型结构应用中常常伴随着巨大的能耗,使得我们在实际工程应用中较难看到它的身影。针对这一问题,本文创新性地提出了一种全新的解决方案:自供能的主动式振动控制系统;并针对性地对其拓扑设计、工作原理、能量流动等方面进行了介绍。通过对振动过程中能量流动的详细分析,我们进一步确认了系统的自供能可行性。此外,我们于实验室内搭建了一套所提出的自供能主动式控制系统,并成功将其应用到一个小型主动隔振台上。通过对解析、数值和实验结果的一系列探究,这个新型系统的有效性与可行性得到了充分的印证。预期这套新型装置可以非常容易地推广到其他多种工程领域中来实现所期望的主动控制效果。
关键词: 自供能主动式振动控制 能量采集 天钩控制 能量平衡 智能控制
陈修祥,马履中,吴伟光,朱伟
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第8期 页码 52-56
采用基于并联机构和电磁作动器的多维振动主动控制装置,实现了对船舶航行中面临的多维低频振动衰减。对振动控制装置进行了结构设计、系统控制模型分析和控制算法研究,并制作样机进行了实验研究。样机试验结果表明,该多维减振装置能够实现船舶多维低频振动主动控制。
冯兆祥,陈亮,缪长青
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 80-84
针对泰州大桥开展结构动力特性计算,分析了不同移动速度以及不同移动荷载大小对于三塔两跨悬索桥结构动力响应的影响。结果表明,三塔两跨悬索桥的一阶竖弯振动基频约为0.08 Hz,远低于载重汽车的固有频率,不会形成共振条件。简单的移动荷载作用下三塔两跨连续支承悬索桥的内力、位移响应与同等静力荷载作用效果比较接近。
朱瑞林,朱国林
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第10期 页码 90-96
当偏心转子绕定轴旋转时,实际上只有其几何圆心作简谐振动(正/余弦运动),某些情况下由转子驱动的构件(如活塞)并不能作同样的简谐振动,因此在一些过程设备上应用双偏心转子时为此,在分析一种过程强化装置中所采用的双偏心转子的运动规律的基础上,发现了由于偏心转子所驱动的两活塞的运动不完全对称,可能引起设备内介质压力变化的原因,并提出了相应的解决措施。
胡进军,杨永强,管英珺
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第11期 页码 90-95
为分析城市立交桥爆破拆除时结构构件塌落造成的地面振动的特征,介绍了某城市典型立交桥的爆破拆除中地面振动的测量方法,并基于观测点实测数据对地面振动的加速度峰值分析结果表明:塌落造成的竖向地振动幅值比水平分量大,但是其随着距离增大迅速衰减,因此在距离塌落处较近的区域应该考虑竖向地振动的影响;桥梁结构多次连续塌落会导致出现地面振动的叠加,采取减隔振措施可以降低加速度峰值,同时也会使得加速度的峰值频率降低、持时增加;爆破和塌落振动并未对保留桥梁结构造成损伤,说明爆破拆除是一种安全、高效的拆除方法。
章 云,梅雪松
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第1期 页码 87-92
针对机床主轴在线自动平衡控制问题,阐述了高速主轴不平衡识别方法和在线自动平衡技术国内外现状,分析了喷液式在线自动平衡装置原理,设计了喷液式平衡系统,并通过高速主轴实验对该系统的有效性进行了验证。研究结果表明,主轴经过平衡后,不平衡量振动值由1.60 mm/s降至0.34 mm/s,主轴失衡振动得到了有效抑制。
马斌,练继建,杨敏
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第11期 页码 23-29
兰志刚,赵英年,国建凤,周振涛,邢健,白刚,鲁红革,李辉辉
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第5期 页码 79-87
为掌握JZ9-3WHPB平台的动力特性,根据该平台结构特点设计安装了具有远程控制功能的平台冰激振动监测系统,对振动信号实施实时监测和记录。利用短时傅里叶变换对振动信号进行分析,研究结构振动时变特征和模态频率特征。通过比较上下甲板振动信号的相位关系以及信号的滤波处理,分析所测得振动模态的振型特点。在对振动最大值、振动持续时间以及平台水域潮流潮位进行统计分析的基础上,结合平台结构设计,分析了平台的抗冰设计缺陷,给出了防冰建议。
于文虎,宋斌
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第1期 页码 44-50
文章回顾总结了国内外火电机组振动故障诊断的发展状况,指出了目前振动故障诊断研究存在的问题及确定故障诊断知识范围、进行机组轴系传递特性研究的重要性,对大型火电机组振动及性能远程诊断系统进行了介绍,最后指出了振动故障诊断的发展方向
申振宇,汪旭光,于亚伦,刘宏刚
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第3期 页码 70-74
硐室加深孔预裂爆破能够显著地降低硐室爆破所带来的地震效应,有效地解决爆破振动所造成的边坡稳定性、边坡质量和爆区附近建(构)筑物的安全问题,适用范围比较大。太原—长治高速公路硐室加深孔预裂爆破的振动测试获得明显的降震效果,对同类工程具有参考价值。
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第17届全国非线性振动暨第14届全国非线性动力学、运动稳定性学术会议
2019年05月10日
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