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付玉
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第6期 页码 9-17 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.06.002
南极海洋保护区事务近 10年来发展较快，是南极海洋治理中备受关注的重点议题。本文介绍了南极海洋保护区的设立进程，探讨了南极海洋保护区事务面临的挑战，提出了中国参与南极海洋治理的建议。南极海洋生物资源养护委员会各成员方在南极海洋保护区法律制度、政治因素、科学基础和管理监测等方面仍存在分歧和矛盾，是南极海洋保护区事务进一步发展的主要挑战。为实施“海洋命运共同体”重要理念，履行南极海洋生物资源养护委员会成员国义务，中国应深度参与南极海洋保护区事务、尽快完善国内海洋保护区法律制度，并大力加强南极海洋生态环境科学研究。
唐启升,刘 慧
《中国工程科学》 2016年 第18卷 第3期 页码 68-73 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.03.011
本文介绍了海洋渔业碳汇和碳汇渔业的定义、研究现状、问题及技术需求。与林业碳汇比较结果表明，海洋渔业碳汇不仅有高效的特性，还有扩增的潜质。为此，提出海洋渔业碳汇扩增对策建议，主要包括：查明我国海洋渔业碳汇潜力及动态机制；大力发展以海水养殖为主体的碳汇渔业；加强近海自然碳汇及其环境的养护和管理；实施相应的渔业碳汇扩增工程建设，促进环境友好型水产养殖业发展
杨金森,王芳
《中国工程科学》 2016年 第18卷 第2期 页码 119-125 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.02.015
本文在对美国、英国及我国周边部分国家海洋战略发展进行研究的基础上，总结其演变历程及战略特点，并分析其对我国产生的影响。研究认为，由于历史与环境背景的不同，各国走向海洋各有不同的战略路径和战略特点，但海洋战略的核心目标始终是谋求国家利益，海洋强国的兴衰取决于国家大战略及综合国力等因素，社会经济基础和先进的科学技术是建设海洋强国的坚实支撑，他国海洋战略为我国建设海洋强国提供了有益的经验与借鉴。
“中国海洋工程与科技发展战略研究”项目综合组
《中国工程科学》 2016年 第18卷 第2期 页码 126-130 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.02.016
本文通过对世界海洋工程与科技发展所呈现的海洋开发技术和设备不断进步推动海洋资源全面开发利用，海洋能源开发利用已成为各海洋国家发展的重要支柱，海洋生物资源开发一直是世界各国竞争热点，海洋污染控制和防范受到国际社会的高度关注，海陆关联工程与技术在现代海洋开发中发挥越来越重要的作用等特点与趋势的梳理与分析，获得如下启示：强化全民海洋意识，推进海洋强国战略；加强科技创新，提升海洋工程与科技的竞争力；优化产业结构，大力扶持海洋新兴产业；健全管理体制，建立协调发展机制；加强海洋保护，保障资源可持续利用。
“中国海洋工程与科技发展战略研究”海洋环境与生态课题组
《中国工程科学》 2016年 第18卷 第2期 页码 41-48 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.02.004
本文系统阐述了海洋环境与生态工程发展战略研究的意义，分析了我国海洋环境与生态发展的现状，结合世界海洋环境与生态工程发展的经验以及我国面临的主要问题，提出了我国海洋环境与生态发展的战略目标、主要任务和政策建议
谌志新,王志勇,欧阳杰
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第6期 页码 48-52 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.06.008
南极磷虾资源具有巨大的开发和利用潜力，积极参与南极磷虾渔业开发，可有效促进我国远洋渔业的发展。专业性的捕捞和加工装备技术成为现代南极磷虾渔业的基本特征，是南极磷虾高效开发利用的重要保障。本文详细介绍了国外先进磷虾船装备的发展和应用现状，以及我国在南极磷虾捕捞装备和虾粉、虾油设备研发方面取得的进展，分析了国内在南极磷虾开发专业装备方面存在的差距和原因。针对我国南极磷虾船装备存在专业化程度低、生产工艺落后、缺乏核心技术等问题，在磷虾生态高效捕捞、精深加工工艺和资源探测评估技术方面提出重点研究方向，为我国南极磷虾高效开发和综合利用提供对策和建议。
“中国海洋工程与科技发展战略研究”海洋运载课题组
《中国工程科学》 2016年 第18卷 第2期 页码 10-18 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.02.002
海洋运载装备是认知海洋、开发海洋、利用海洋、维护海洋权益的基础和保障。本文结合海洋运载工程与科技发展的战略需求，在深入剖析国内外发展现状与差距的基础上，明确海洋运载工程与科技未来的发展方向和趋势，研究提出我国海洋运载装备发展的战略定位、目标、战略任务与重点领域，并提出相应的措施和政策建议
吴有生,曾晓光,徐晓丽,曹博,李洋
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第6期 页码 10-18 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.06.002
海洋运载装备是建设海洋强国的基础支撑，我国在建设海洋强国、制造强国、交通强国的战略需求下，亟需加快推进海洋运载装备技术创新与产业高质量发展本文针对我国海洋运载装备技术与产业未来发展问题，研判了世界海洋运载装备在市场、海洋科学研究与资源开发、绿色智能技术方面的发展需求，从船舶与海洋工程高等教育、科学研究、总体设计与总装建造、信息与通信导航、动力与配套机电等方面分析了当前世界海洋运载装备的技术现状与产业格局，总结了世界海洋运载装备的先进前沿技术。研究指出，近期海洋运输装备领域的重点发展方向为极地航行船舶技术、船舶智能制造技术、船舶优化节能技术等5 个方面的突破性关键技术，建议设立智能船舶工程、超级生态环保船舶科技专项、船舶全生命周期运维保障科技专项本文从顶层设计、政策引导、资金投入、协同创新、人才建设和国际合作等方面提出了促进我国海洋运载装备发展的对策建议，以期为船舶工业主管部门和“产学研用”相关机构前瞻布局技术研究方向提供参考
周守为,李清平,朱海山,张厚和,付强,张理
《中国工程科学》 2016年 第18卷 第2期 页码 19-31 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.02.003
本文简要梳理了世界深水油气勘探开发技术与深水工程重大装备的发展历程，以及世界各大海域亿吨级大型深水油气田的开发概况。回顾了我国海洋石油特别是1982年中国海洋石油总公司成立后至今约34年的飞速发展进程，明确了现阶段我国已具备300 m水深以浅的海洋石油勘探开发技术体系和装备能力，达到5×107 t年产能，初步建成以海洋石油981半潜式钻井平台为核心的深水重大工程装备，同时我国南海第一个深水气田荔湾3–1气田（水深1 480 m）成功投产。在此基础上，阐述了我国海洋能源开发面临着“南台北冰”恶劣的自然条件、高粘、易凝、高含CO2复杂油气藏特性、深水陆坡、远距离控制等巨大挑战，指出我国海洋能源工程的战略目标和战略重点
王芳
《中国工程科学》 2016年 第18卷 第2期 页码 55-60 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.02.006
本文通过论述海洋在中国特色社会主义事业总体布局中的重要地位，探讨新时期海洋强国的丰富内涵，认为应构建和谐海洋的理论体系，把中国发展与人类共同利益辩证统一起来，创立和平走向海洋新模式，坚持互利合作共赢的基本原则，落实依海强国富民的战略任务，促进海洋经济、海洋科技、海洋环境、海上力量全面发展，走出一条互利共生、永续发展的强国之路，建设有中国特色的海洋强国。
周守为,金晓剑,曾恒一,赵英年,朱江,尤学刚,陈可钦,白刚,郭华,周超
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第5期 页码 102-112
从中国海洋石油发展的不同阶段和角度，以海洋石油装备设施为载体，反映和勾绘海洋石油工业装备与设施的变迁和发展，突出了其作为海洋石油工业支撑平台的作用
谢伟,殷克东
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第6期 页码 1-8 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.06.001
“中国海洋工程与科技发展战略研究”海洋生物资源课题组
《中国工程科学》 2016年 第18卷 第2期 页码 32-40 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.02.004a
为了提升海洋生物资源的开发能力，推进海洋强国的建设，中国工程院于2011年启动了“中国海洋生物资源工程与科技发展战略研究”重大咨询课题研究。课题从海水养殖、资源养护、远洋渔业、质量安全与加工流通、海洋药物与生物制品五个重要领域开展咨询调查研究，系统分析研究了发展现状、趋势和战略需求，提出了多层面地开发利用海洋生物资源的“养护、拓展、高技术”三大发展战略和推进蓝色海洋生物产业“可持续、安全、现代工程化”发展的三大战略目标及其任务，建议国家优先启动“蓝色海洋食物开发工程”和“蓝色海洋药物与生物制品关键技术开发工程”两个重点研发专项。
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