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施仲衡
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第1期 页码 36-39
文章本着技术先进，安全可靠，经济实用的原则，对降低地铁造价的可能性进行分析，提出了如下初步设想：充分作好前期准备工作；重视客流预测；考虑提高行车密度；选择合理的车站结构型式和埋深；合理确定车站设备用房和管理用房的面积
丁烈云,周迎,陈丽娟
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第8期 页码 67-72
地铁施工安全受工程地质条件、当前施工进度、周边环境等多因素综合影响。通过构建可视化仪表盘，基于地铁工程三维实体模型，动态显示在上述各影响因素耦合作用下工程的安全状态，支持作业风险和危险构件及其影响区域实时预警和控制，准确识别工程的最危险部位、风险区域分布、等级状态等，为现场安全管理提供决策支持
跨地铁运营隧道的地下空间施工组合技术研究 Article
陈湘生
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第1期 页码 103-111 doi: 10.1016/j.eng.2017.08.001
全永燊
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第4期 页码 75-82
我国城市正在经历地铁建设大发展的时期，一个十分紧迫且十分重要的问题是在进行线路建设前如何做好地铁线网布局规划。文章结合近年来国内开展地铁线网规划的实践，探讨了地铁线网规划中的几个关键问题，包括线网合理规模的论证、线网空间形态与构架以及地铁线网与城市其它交通方式的衔接等问题。
蔡波,李辉亮,廖光煊
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第8期 页码 80-83
地铁火灾比地面火灾具有更大的危险性。通过对地铁火灾的模拟可以重现火灾过程，研究火灾现象，分析火灾原因。通过FDS模拟，对比大邱市地铁火灾在有无强制通风烟控系统条件下，火灾现场的温度场和烟尘分布，研究讨论其对控制地铁火灾的重要作用。
陈韶章,邓先平,贺利工
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第10期 页码 75-79
亚热带地区修建地铁，必须解决环境控制空调能耗大的难题。根据广州地区的气候特点和地铁建设工程实践，广州地铁研究建立了适合亚热带地区的地铁环境控制系统——应用站台屏蔽门的节能型环控系统，为低纬度地区的地铁建设提供了可持续发展的思路。
朱伟,卢平,廖光煊,厉培德,洪亦修
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第2期 页码 91-96
利用木垛火模拟地铁火灾的演化过程，在地铁车站出入口的缩尺度模型中进行模拟实验。采用温度相对值，分析地铁火灾沿车站出入口烟气温度下降的规律及其影响因素。通过实验图像，对烟气分层所需条件以及区域模拟方法在地铁火灾烟气特性研究中的适用性进行了讨论。气体成分测量结果表明，出口处烟气中CO的质量分数存在阶梯状变化的规律。
丁烈云,周诚
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第12期 页码 85-93
在地铁施工安全管理工作中，面临的一个突出问题是施工安全风险信息采集与利用不充分，施工全过程安全风险控制仍是一个“黑箱&rdquo将信息技术用于地铁工程施工安全风险控制，主要包括：a. 针对施工前安全风险识别，提出利用计算机技术从工程图纸中自动识别施工安全风险的新方法，从而提高地铁施工安全知识的积累、共享和重用；b.针对施工中安全风险预警，提出地铁施工安全风险信息融合与时空耦合的预警方法，有效支持动态定位和跟踪危险施工工序及部位；c.针对高风险特殊区段施工，开发集自动监测、实时预警于一体的地铁施工安全集成控制技术，将预警信息及时发送给现场施工人员，便于及时有效的采取施工控制和应急措施，保障施工安全。本研究成果在全国多个城市地铁建设中成功应用。
地铁客室通风板模型数值模拟及实验研究 Article
陶羽, 杨明智, 钱博森, 伍钒, 王田天
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第2期 页码 329-336 doi: 10.1016/j.eng.2018.12.007
基于智能手机内置传感器的地铁轨道状态监测 Research Articles
从建力1,2,高鸣源3,4,王源5,陈嵘1,2,王平1,2
《信息与电子工程前沿（英文）》 2020年 第21卷 第8期 页码 1119-1266 doi: 10.1631/FITEE.1900242
标题 作者 时间 类型 操作
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