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董国良
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 7-13
总结了城市可持续发展面临着占地多、交通堵、停车难、步行难、能耗高、效率低、治安差、不宜居及交通事故频发、交通投资巨大等十大难题,给出了破解这些难题的基本公式;在各项基本公式的指引下,由诸多复杂的城市模式方案中升华而产生的节约·生态·畅通城市新模式(JD模式)一旦得到推广,十大难题将全面破解,城市宜居指数将提高1倍;可持续发展的城市格局不应该像象棋棋盘一样锁定中心位置,而应该像围棋棋盘一样各个中心的位置可以在发展中形成和变化,这就是城市泛中心论。
刘毅,李建华
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第6期 页码 128-135 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.06.017
信息中心网络(ICN)通过提供面向信息本身的网络协议,包括以内容为中心的订阅机制和以语义主导的命名、路由 和缓存策略,在解决当前基于 IPICN 面临的攻击类型、梳理 ICN 中雾计算架构发展情况的基础上,从内容防御整体结构、面向 主机的单体防御雾模型、面向网络的区域防御雾模型三方面阐述了基于雾计算的 ICN 防火墙架构;同时为缓解兴趣洪泛攻击
闫平
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 92-96
我国城市公共交通领域已经进入了一个快速发展的建设时期,以北京城市轨道交通规划为例,分析当前我国城市轨道交通在规划、建设及运营方面存在的问题,借鉴国际大都市轨道交通在规划、建设、运营方面的轨道交通方式、客流出行换乘方便、整合既有各种资源、交通带动城市发展的经验,提出了应建立综合协调机制、完善轨道交通规划、打造综合交通枢纽的优化原则,以及利用国有铁路资源实现轨道交通换乘与衔接具体建议
陆化普,柏卓彤,吴洲豪,傅志寰
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第6期 页码 146-153 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.06.013
超大特大城市中心城区高强度连片开发、人口密度大、城市功能集中,是我国城市问题表现最为突出的区域范围;着眼集中于中心城区的大城市病破解问题,开展超大特大城市中心城区的合理规模分析论证具有迫切性。本文提出了通勤出行时间是超大特大城市中心城区合理规模的核心控制因素这一基本判断;采用大数据分析及聚类分析方法,结合城市多类土地利用的兴趣点数据、街道行政边界的地理信息系统数据,识别了我国10 个超大特大城市的现状中心城区范围;基于网络地图路径规划、手机信令数据校核,分析评价了现状交通效率;以量化分析为基础,获得了特大城市中心城区合理规模的论证结果。研究表明,当前一些超大特大城市的中心城区范围不能满足以人为本的幸福通勤出行需求;结合未来交通运输领域技术发展、治理水平提高等因素,13~15 km当量半径是超大特大城市中心城区合理规模范围的上限。
陆化普,刘若阳,张永波,傅志寰
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第6期 页码 137-145 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.06.012
以交通拥堵、环境污染为代表的“大城市病”已经成为影响城市高质量发展和城市居民生活质量的制约性因素,推进交通系统与土地使用深度融合的以公共交通为导向的开发提出了城市空间合理结构及其与交通系统深度融合的基本思路、规划设计原则、实现途径,涵盖城市群范围内的城市空间布局结构(宏观)、都市圈与中心城区范围内的组团结构(中观)、轨道交通站点及其周边用地结构(微观)研究建议,在管理统筹、法律政策、标准规范、利益分配、规划审批、激励机制、公众参与等方面采取行动,为深化TOD模式应用、提升城市建设水平提供支持。
带有网络智能体的去中心化多智能体强化学习进展 Review Article
张凯清1,杨卓然2,Tamer BAŞAR1
《信息与电子工程前沿(英文)》 2021年 第22卷 第6期 页码 802-814 doi: 10.1631/FITEE.1900661
EdgeKeeper:一种适应泛在电力物联网的可信边缘计算框架 Research
杨维永1,2,刘苇2,魏兴慎2,郭子昕2,杨康乐2,黄皓1,祁龙云2
《信息与电子工程前沿(英文)》 2021年 第22卷 第3期 页码 287-436 doi: 10.1631/FITEE.1900636
贾焰,方滨兴,汪祥,王永恒,安静斌,李爱平,周斌
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第6期 页码 114-119 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.10.001
随着网络空间从传统互联网向人、机、物、服务与应用互联的泛在网络空间扩展,计算模式从“以云端集中计算为中心”向“前端、中间层和云端相结合”的方式转变,传统的云计算、边缘计算等计算模式难以满足泛在网络空间大数据计算需求。本文针对泛在网络空间大数据计算面临的问题,在知识体基础上,提出了一种泛在网络空间大数据“雾云计算”软件体系结构,在多知识体协同计算语言与模型基础上,实现雾端、中间层和云端多知识体的协同计算,为泛在网络空间大数据计算提供解决方案。
甘中学,朱晓军,王成,陈岳
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第9期 页码 98-104
郑应平
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第10期 页码 7-12
文章首先介绍了控制论的内容、方法和意义, 以及历史回顾,并特别强调其在人类文明和科技发展中的重要地位,进而介绍了钱学森《工程控制论》的内容、观点及其在整个控制论发展过程中的承前启后作用,特别强调了它定位于面向工程应用的理论及其技术科学的特点随着他结合系统工程和大系统、复杂系统乃至复杂巨系统的控制问题逐步形成的综合集成方法论体系,进一步明确了他对控制论在系统科学体系中的地位、作用和现代发展方向的观点,对现代控制论的发展起到了重要的推动作用。
关键词: 控制论 工程控制论 技术科学 复杂系统控制 复杂巨系统综合集成方法论
钟义信
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第6期 页码 1-8
资源乃人类生存之源。科学技术的任务就要揭示资源的性质及其转换规律,以创造先进工具,扩展人的能力,改善人类的生存发展条件。近代科学揭示了物质和能量两类资源的性质和转换规律,创造和不断改进了人力工具和动力工具,创造了辉煌的工业时代文明:文章试图总结信息资源的性质及其转换规律,阐明信息—知识—智能的统一理论,构建知行学,为创造各种智能工具奠定理论基础。
中国智慧城市演进评述 Personal View
廖睿智1,2,陈丽平3
《信息与电子工程前沿(英文)》 2022年 第23卷 第6期 页码 966-974 doi: 10.1631/FITEE.2100407
针对全球城市化带来的挑战,南加州大学的David Bollier提出将信息技术应用于城市规划的新理念。此后,智慧城市概念迅速被全球各大城市采用,逐渐演变为先进城市的战略选择。本文通过回顾智慧城市概念的提出和探讨智慧城市的本质,来研究智慧城市发展和演进的趋势。具体而言,我们调查了中国智慧城市发展的关键驱动力,总结了中国与其他国家智慧城市的主要差异,讨论了建设未来智慧城市的4大重要挑战。
关键词: 智慧城市;城市化;驱动力
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