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关键词

设计 20

优化设计 11

三峡工程 10

增材制造 9

多目标优化 7

建筑科学 7

创新设计 6

材料设计 6

人工智能 5

施工 5

机器学习 5

2019 4

2020 4

智能制造 4

稳健设计 4

3D打印 3

三塔悬索桥 3

协同设计 3

桥梁工程 3

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螺旋结构冷却设计方法

黄锐

《中国工程科学》 2008年 第10卷 第11期   页码 43-46

摘要:

针对冷却中螺旋结构类型的气液交换,提出其内部螺旋形状的设计方法,包括壁上外螺旋线和中心轴管上内螺旋线的位置确定,以及两线之间螺旋曲面板在平面上的拓扑尺寸通过的几何参数确定螺旋曲面板设计的关键参数,可实现扭曲状壁及内轴的准确配合。

关键词: 冷却     设计     螺旋曲面     拓扑    

人字型钢制造总体工艺设计

吉林,张永利

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期   页码 43-47

摘要:

泰州大桥钢中首次采用纵向人字型钢结构,制造安装难度大,通过对钢混结合段、整体式塔柱节段、下塔柱合龙段等不同结构形式的钢节段的特点开展针对性分析,提出不同的钢节段制造工艺方案,并通过泰州大桥实践,为今后采用高强厚钢板、结构形式复杂的钢塔柱制造提供了借鉴及技术保障。

关键词: 单元     块体     节段     钢塔柱     工艺设计    

悬索桥人字型钢中选型及关键构造设计

华新,韩大章,周彦锋,徐瑞丰

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期   页码 37-42

摘要:

悬索桥整体刚度低,中选择对整个结构的受力有非常显著的影响。中设计需要解决主缆在塔顶抗滑移安全系数问题和主梁跨中挠跨比问题这一对矛盾。文章介绍了泰州大桥中的受力特点和结构行为,在此基础上对其进行了结构选型,最终采用了纵向人字型的全钢索。介绍了钢的结构设计和对主要关键构造的处理和设计细节,包括厚板的焊缝设计、分叉点的结构处理、底钢塔柱与混凝土承台的连接方式及构造,以及根据起吊能力而进行的塔柱纵向分块设计

关键词: 悬索桥     钢中     选型     关键构造     设计    

设计创新对东方明珠和雅加达的贡献

江欢成

《中国工程科学》 1999年 第1卷 第1期   页码 30-35

摘要: 雅加达,高558m,建筑面积32万m2,均堪称世界之最。东方明珠的成功,雅加达的中标,在很大程度上要归功于设计创新。东方明珠设计者用一串明珠来标志上海,用带斜撑的巨型空间框架作为主体结构,打破了混凝土电视常用的单筒体结构模式,从而获得了很好的标志性。这种结构同时很有利于抗风抗震。该还采用了许多高新技术,如预应力混凝土壳、双重悬挂钢结构和攀升天线等设计,它们巧妙而合理地解决了复杂的结构构造和高难度施工的问题。设计者在雅加达塔上,继承和发扬东方明珠的长处,克服它的不足,并赋予许多新的创造。为了使新的创造建立在坚实科学基础上,设计者为东方明珠进行了大量的试验研究工作。

关键词: 创新     电视     空间框架     斜撑     球体     钢桅杆     悬挂结构    

泰州大桥——世界首座千米级三悬索桥

钟建驰

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期   页码 4-8

摘要:

2007年12月开工建设的泰州大桥位于江苏省中部,连接泰州与镇江,为世界首座千米级三连跨悬索桥,同时中采用世界首个纵向人字型钢,中基础采用世界上入土最深的水中沉井基础为了建造这项宏伟的工程,针对众多技术挑战,建设者采取了一系列的创新技术:三悬索桥的设计技术,江中大型深井的定位着床、封底技术,人字型钢中的钢混结合连接技术、超厚钢板的焊接加工技术以及钢中异型节段的精确加工与控制技术等

关键词: 悬索桥     创新     设计     水中沉井     人字型钢    

随机车辆荷载下三悬索桥钢箱梁疲劳关键断面分析

陈策,吉伯海,刘荣

《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期   页码 75-79

摘要:

泰州大桥为世界首座千米级三悬索桥,建立泰州大桥的三维全桥模型,通过简化的车辆荷载模型,将随机车流加载于大桥有限元模型上,计算泰州大桥主梁不同位置竖向位移和弯矩的振动响应值

关键词: 悬索桥     正交异性     疲劳应力分析     关键截面    

预应力梁桥齿锚固区配筋设计新方法

张向群,林波,刘钊

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期   页码 82-85

摘要:

预应力混凝土梁桥的齿锚固区,由于存在着几何形体上的突变,集中锚固力的作用以及预应力钢束局部弯曲引起的径向力作用,易产生开裂甚至剥落破坏,因此齿锚固区的抗裂配筋设计十分重要。以7种典型局部作用效应刻画齿锚固区内拉应力的集中分布特征,并在此基础上形成了齿锚固区拉压杆模型,初步形成预应力混凝土梁桥的抗裂钢筋设计新方法。

关键词: 齿锚固区     D区     拉压杆模型    

汽车精益成形技术

林忠钦,李淑慧,王武荣,来新民

《中国工程科学》 2009年 第11卷 第11期   页码 22-29

摘要:

建立了面向零件成形特征的合理选材方法,发明了高效的拉延筋阻力混合优化设计方法,构建了变压边力控制实验平台。形成了基于“合理选材、工艺优化、稳健设计”思想的汽车精益成形技术体系。通过在宝钢股份和多家汽车厂10多年的成功应用,支持宝钢汽车的市场占有率稳步达到50 %,有效地推动了国产汽车使用技术的发展。

关键词: 汽车     精益成形     合理选材     工艺优化     稳健设计    

两座大型斜拉桥索锚固区模型试验及对比研究

刘钊,孟少平,吕志涛

《中国工程科学》 2003年 第5卷 第12期   页码 48-54

摘要:

简要介绍了两座大型斜拉桥(南京长江第二大桥南汊桥和润扬长江公路大桥北汊桥)索锚固区的节段足尺模型试验,研究了索锚固区的抗裂安全系数和极限承载力;同时,还对索锚固区预应力索的合理布置形式、索节段模型对索整体的仿真效果等进行了研究,对于斜拉桥索设计具有理论指导意义和实用价值。

关键词: 斜拉桥         模型试验     设计研究    

苏通大桥300米高塔的设计与施工

罗承斌,周建林,田唯,戴捷

《中国工程科学》 2009年 第11卷 第3期   页码 51-56

摘要:

苏通长江公路大桥索为世界上建成的最高桥。索锚固区采用钢混组合结构,其构造及受力机制复杂,结构耐久性问题需高度关注;300 m 塔高使得结构对风和环境因素相当敏感;高塔施工的抗风安全尤为重要。从索锚固区设计、索塔形态控制、抗风安全 3 个方面介绍苏通大桥索工程设计与施工的关键技术。

关键词: 苏通大桥     设计与施工    

基于实际工作状态的多跨悬索桥中间静力试验模型设计

吉林,王陶,吴寒亮

《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期   页码 66-70

摘要:

与传统两悬索桥相比,多连跨悬索桥中间的约束条件、工作环境及荷载作用等均有较大差别,其对全桥安全性和使用性有显著影响。基于泰州大桥的实际工作状态(中间的纵向最不利工况),采用静力相似理论设计中间缩尺模型。通过对原桥中间和试验模型的数值仿真分析,从内力、位移及应变等方面比较分析原桥和试验模型的相似关系,结果表明,以几何尺寸和材料弹性模量为基本相似量所设计的试验模型,能满足中间主要静力性能的试验要求。

关键词: 悬索桥     中间     实际工作状态     相似理论     数值仿真     模型试验    

两跨悬索桥猫道设计与施工

周畅,杜洪池

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期   页码 63-67

摘要:

泰州大桥为国内外首座千米级三两跨悬索桥,中首次采用全钢结构,工程实践经验少,猫道系统作为悬索桥上部结构安装工程最为重要的临时施工设施,其设计和施工尤为重要。在分析三两跨悬索桥猫道设计与施工中存在的关键问题的基础上,泰州大桥猫道设计选择了不设抗风缆的四跨连续构造。叙述猫道结构的总体设计以及猫道承重索及扶手索、锚固系统、猫道面层、横向通道等细部设计,并分别描述了猫道牵引系统施工、承重索施工、面层系统施工等猫道施工工序,为今后三连跨悬索桥猫道设计与施工提供有力的参考依据

关键词: 悬索桥     猫道     施工    

苏通大桥索深水群桩基础冲刷防护工程的设计与施工

何平,管义军,张雄文,张群,周建华

《中国工程科学》 2009年 第11卷 第3期   页码 44-50

摘要:

从苏通大桥深水群桩基础结构方案出发,分析了冲刷及防护对大桥安全性的影响,进而从防护工程理念、结构设计与施工、防护效果监测等方面阐述了苏通大桥基础冲刷难题的解决方法

关键词: 苏通大桥     深水群桩     冲刷防护     设计与施工    

带机浇筑大坝混凝土工艺

彭冈

《中国工程科学》 2004年 第6卷 第9期   页码 77-80

摘要:

带机浇筑混凝土的突出特点是供料连续,强度高,并具有仓面布料功能,但也存在预冷混凝土在输送中温度回升较大,如控制不当较易出现混凝土骨料分离现象等问题。如何确保带机浇筑混凝土既高速度,又高质量,是工程施工中必须解决的关键问题。文章结合三峡二期厂坝工程混凝土施工情况,探讨了带机浇筑大坝混凝土时的混凝土原材料质量控制、仓面配套设备、仓面施工工艺、设计方面的配合及设备管理等方面的要点。

关键词: 三峡工程     带机     混凝土浇筑    

形计法的定义及实验应用

张进之,段春华,朱健勤

《中国工程科学》 2001年 第3卷 第12期   页码 47-51

摘要:

形测控数学模型、解析形刚度理论和厚协调规律的综合称为形计法。采用两种实验方式验证了形计法的正确性和实用性,其一是通过轧铝板实验,计算轧机板形刚度和轧件形刚度,由实测铝板凸度验证形刚度方程;其二是由CVC形控制热连轧机实测数据,用离线计算自适应系数的方法验证形测控数学模型

关键词: 形计法     形刚度方程     测控数学模型     后计算     自适应    

标题 作者 时间 类型 操作

螺旋结构冷却设计方法

黄锐

期刊论文

人字型钢制造总体工艺设计

吉林,张永利

期刊论文

悬索桥人字型钢中选型及关键构造设计

华新,韩大章,周彦锋,徐瑞丰

期刊论文

设计创新对东方明珠和雅加达的贡献

江欢成

期刊论文

泰州大桥——世界首座千米级三悬索桥

钟建驰

期刊论文

随机车辆荷载下三悬索桥钢箱梁疲劳关键断面分析

陈策,吉伯海,刘荣

期刊论文

预应力梁桥齿锚固区配筋设计新方法

张向群,林波,刘钊

期刊论文

汽车精益成形技术

林忠钦,李淑慧,王武荣,来新民

期刊论文

两座大型斜拉桥索锚固区模型试验及对比研究

刘钊,孟少平,吕志涛

期刊论文

苏通大桥300米高塔的设计与施工

罗承斌,周建林,田唯,戴捷

期刊论文

基于实际工作状态的多跨悬索桥中间静力试验模型设计

吉林,王陶,吴寒亮

期刊论文

两跨悬索桥猫道设计与施工

周畅,杜洪池

期刊论文

苏通大桥索深水群桩基础冲刷防护工程的设计与施工

何平,管义军,张雄文,张群,周建华

期刊论文

带机浇筑大坝混凝土工艺

彭冈

期刊论文

形计法的定义及实验应用

张进之,段春华,朱健勤

期刊论文