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高朋,冯俊文
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第2期 页码 70-74
工程网络计划的基础是对各工序持续时间的估计,而导致工序工期不确定性的因素不仅具有随机性,通常也具有模糊性。文章提出一种具有LR型模糊数的线性规划模型,解决了工程网络计划的时间参数 估计和关键路径识别问题,并通过引入λ截集来充分描述决策者在不同情形下对工序工期估计的可信程度。
王仁超,潘菲菲,李仕奇,陈建友
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第1期 页码 129-136
水利水电工程网络进度计划是施工组织设计的重要组成部分。针对目前大多数网络进度计划软件在进度计划生成、分析等方面提供的功能有限,使得网络进度计划编制费时、费力,效率不高,且标准化程度不高等问题,本文在分析了水利水电工程网络进度计划标准化内涵的基础上,对网络进度计划标准化的基本内容进行了研究;在此基础上设计开发了水利水电工程网络进度计划标准化系统,详细介绍了网络进度计划辅助生成、分析、评价与审阅,以及成果输出等功能。该系统不仅界面友好、直观可视化,而且提供了强大的计算及优化功能,大大提高了工程人员网络进度计划编制的效率和质量,为网络进度计划快速分析和优化提供了一种新的思路和手段。
潘菲菲,王仁超,曹永雷
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第1期 页码 143-150
针对工程建设过程中常常通过资源重新配置或提高资源利用率来应对风险事件可能引起工期延迟的问题,提出了基于工期可控性的网络进度计划随机仿真评价方法,以资源配置和利用裕度作为活动的可控性衡量指标,同时考虑了风险事件发生时间不同导致的风险应对措施的可实施性不同的问题,通过对各个风险事件发生时间及其引起的活动持续时间延误、风险应对效果等进行随机仿真,从而对整个项目的工期分布进行模拟,评价编制的网络进度计划的合理性。
覃海波,金家善,陈砚桥
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第5期 页码 90-95
在简要介绍相依网络理论的基本概念、基本原理和主要应用方法及成果的基础上,以修理专业网络、修理环节网络、管理层次网络等,解释了船舶等级修理的多网络特点,分别以修理网络、器材采购网络、装卸搬运网络和技术指导网络为基准网络,分析了与其他网络之间的相依性,并以算例验证了研究的必要性及方法的可行性。本文为运用相依网络理论分析查找船舶等级修理工期管理中的薄弱环节提供了方法支撑,对于提高船舶等级修理的工时强度,确保等级修理计划按期完成等,具有重要意义。
关键词: 相依网络;船舶;等级修理;计划管理
C.D. Mote Jr.
《工程(英文)》 2020年 第6卷 第7期 页码 728-732 doi: 10.1016/j.eng.2020.06.001
钟义信
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第1期 页码 24-29
信息网络正在各地迅猛崛起,并以史所罕见的规模和速度生长成为世界性社会基础结构,深刻地改变着人们的生产方式、工作方式、学习方式、交往方式、生活方式和思维方式,成为工程学界以至整个社会普遍关注的集点、文章旨在从理论上廓清信息网络的概念,阐明为什么信息网络对于科学技术的进步、对于世界经济和人类社会的发展能够产生如此巨大和深远的作用与影响。在此基础上,论述信息网络在现代工程学中的作用与地位,以及信息网络工程学在当前的主要研究内容和方向。
李黄,王春虎
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第9期 页码 101-106
气象通信网络和计算机系统作为我国气象事业的信息基础设施,经过近30年的建设和发展,在网络化和计算机应用方面已经取得长足的进步。文章通过对气象通信网络和计算机系统的发展介绍,来说明气象部门的现代化系统工程建设及其工程化应用状况。
胡程顺,毛校君
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第10期 页码 71-74
土石方工程由于施工过程的复杂及受到众多随机因素的影响,很难用人工方法精确计算各道路的行车及排队情况,确定各道路的等级以及施工机械设备的数量采用循环网络模拟技术,用挖、装、运、卸等仿真节点来模拟实际施工的相应过程,建立能反映土石方实际开挖过程的仿真模型。仿真得出的一系列施工参数为辅助管理人员做出决策提供参考依据。某工程中的成功应用表明,此方法快捷、便利,值得深入研究并推广应用。
吴季
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第6期 页码 23-27
李运华,杨桂林
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第9期 页码 25-29
简要综述了工程机械中控制与操纵系统的发展历程和关键技术;提出了基于现场总线控制的网络控制实现功率传输和运动控制与综合的新方案;以应用于上海磁悬浮铁路工程轨道梁搬运的工程机械的计算机控制系统为例,讨论了基于现场总线控制系统(FCS)和PC104车载工控机的车辆计算机网络控制系统的设计方法和控制策略;研究结果为大型车辆与工程机械的控制与操纵提供了新的实现途径。
关于中国桥梁技术发展的思考 Review
周绪红, 张喜刚
《工程(英文)》 2019年 第5卷 第6期 页码 1120-1130 doi: 10.1016/j.eng.2019.10.001
在桥梁工程史上,需求一直是发展的首要驱动力。中国桥梁工程迎来了新的未来。作为中国交通基础设施的重要组成部分,桥梁工程产业在新时期面临着如何支撑新型交通方式建设的挑战。本文基于对存量需求、增量需求和管理需求的基本分析,总结了中国桥梁技术的现状。我们认为,中国桥梁工程产业必须满足三大突出要求——高效建造、有效管养、长效服役。基于信息技术的智能化技术为桥梁工程创新提供了新机遇。因此,桥梁工程的发展路径亟需被改变。本文提出以发展智能化为特征的“第三代桥梁工程”的构想,同时对智能化桥梁的定位、发展重点、发展规划进行了探讨,为中国桥梁工程产业核心竞争力的提升提供了方向。
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