检索范围：
排序： 展示方式：
韩修廷,王洁春,焦振强,高飞,宋宇波
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第10期 页码 64-68
提出了在套损振动波检测过程中提高信号信噪比的方法。检测过程中，在井口敲击套管并接收、分析套管的回波，以了解介质的变化情况。由于反射波信号强度较微弱，单纯用一组接收信号无法进行正确的套损分析，采用信号增强方法，即利用多个类似信号进行叠加，增强反射波的有效信号，降低背景噪声，从而得到有用信息，进行正确的套损状况分析。
基于修正Anderson 模型的冲击载荷下地基振动响应预测方法
房波
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第11期 页码 96-102
提出了一个预测潜在冲击载荷下振动效应的理论模型与现场实测相结合的综合预测方法。通过一系列具有针对性的室外重锤冲击振动试验，以及现场实测数据对Anderson 模型进行了验证并修正，然后利用修正的Anderson 模型预测冲击荷载的振动效应。
关键词： 预测方法 冲击载荷 振动效应 Anderson 模型
龙运佳
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第2期 页码 10-15
世界是非线性的，线性只是其近似描述，混沌的发现表明：某些确定性非线性系统具有内在的随机行为。事实上，以往20年，无所不在的混沌现象几乎在每个学科都有所报道，如数学、物理学、化学，甚至社会科学。但理论研究学者的主要兴趣在于探究混沌的本质。与此同时，混沌的实际利用在许多工程领域受到重视，如信息工程、系统工程、医药工程、农业工程、电气工程、生物工程、机械工程、土木工程等。混沌工程学是一门新的研究混沌实际利用及其基本理论的非线性工程科学。文章对现代混沌工程学的定义、对象、概念、方法、理论与应用加以总结，并介绍其近来的进展及作者的工作。混沌工程学在国民经济与国防建设中研究的热点是：混沌分析技术，混沌控制技术与混沌生成技术。
向波,米晓,纪昌明,罗庆松
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第7期 页码 118-124
非结构的三角形网格适应于复杂不规则的边界，在此基础上采用有限体积法离散浅水波方程，并结 合有限差分法建立了一种新的离散格式，使得界面通量计算达到二阶精度。为了验证所建立的模型，分别对 二维弯道和二维部分溃坝流动进行了模拟计算，比较了一阶精度和二阶精度的结果，并与其他的方法进行了 比较，得到了较好的结果。
马斌,练继建,杨敏
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第11期 页码 23-29
谢溪凌,董广明 ,林枫 ,张志谊 ,闻雪友
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第6期 页码 193-202 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.06.018
于文虎,宋斌
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第1期 页码 44-50
文章回顾总结了国内外火电机组振动故障诊断的发展状况，指出了目前振动故障诊断研究存在的问题及确定故障诊断知识范围、进行机组轴系传递特性研究的重要性，对大型火电机组振动及性能远程诊断系统进行了介绍，最后指出了振动故障诊断的发展方向
申振宇,汪旭光,于亚伦,刘宏刚
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第3期 页码 70-74
硐室加深孔预裂爆破能够显著地降低硐室爆破所带来的地震效应，有效地解决爆破振动所造成的边坡稳定性、边坡质量和爆区附近建（构）筑物的安全问题，适用范围比较大。太原—长治高速公路硐室加深孔预裂爆破的振动测试获得明显的降震效果，对同类工程具有参考价值。
龙运佳,杨勇,王聪玲
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第9期 页码 76-79
为将混沌振动力学的理论研究转化为压路机工程的新技术成果，研制了三种混沌振动压路机（0.75t,10t,14t)，并进行了振动测试、数值仿真与压实试验，证明混沌振动压路机比普通振动压路机提高工效12.2%其中，14t重型混沌振动压路机已用于我国西部高速公路开发。
刘劲军,夏新涛,张立红
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第7期 页码 112-117
以30204型圆锥滚子轴承试验数据为基础，利用灰色模糊聚类分析方法对影响圆锥滚子轴承振动的 因素进行了综合分析，将圆锥滚子轴承各项参数按其对振动的影响分为三类：第一类对振动的影响最大，其 中包括滚子凸度、滚子直径偏差Dw 等参数；第二类对振动的影响较大，其中包括内滚道圆度，内滚道直线性 Li 等参数；第三类对振动的影响最小根据分类可 知，试验中圆锥滚子轴承的大部分参数都会对振动产生较大的影响。
陈幼玲,朱学旺,朱长春
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第12期 页码 62-65
工程因素如试件装配技术状态、试验夹具、控制点位置、载荷控制等对振动试验结构响应的影响一直受到广泛的关注。分析了振动试验中几种主要的工程因素对响应的影响；分析表明，振动试验的识别结果可以预测稳定结构在使用环境下的振动响应。
陈修祥,马履中,吴伟光,朱伟
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第8期 页码 52-56
采用基于并联机构和电磁作动器的多维振动主动控制装置，实现了对船舶航行中面临的多维低频振动衰减。对振动控制装置进行了结构设计、系统控制模型分析和控制算法研究，并制作样机进行了实验研究。样机试验结果表明，该多维减振装置能够实现船舶多维低频振动主动控制。
振动驱动的微型机器人非完整约束补偿的定位方法 Article
Kostas Vlachos, Dimitris Papadimitriou, Evangelos Papadopoulos
《工程（英文）》 2015年 第1卷 第1期 页码 66-72 doi: 10.15302/J-ENG-2015016
标题 作者 时间 类型 操作
京公网安备 11010502051620号
