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胡依群,苏强,李晓雪,郑静晨
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第2期 页码 43-49 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.02.007
许冠南,王秀芹,潘美娟,周源
《中国工程科学》 2016年 第18卷 第4期 页码 113-120 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.04.017
当前，战略性新兴产业已经成为一国产业结构升级和抢占世界经济发展制高点的关键，世界各国纷纷将新兴产业的发展提升到国家战略高度，应用各种政策工具大力推动新兴产业加速发展。研究国外为促进新兴产业发展做出的重要举措对我国制定相应政策具有重要的借鉴作用。本文重点分析了发达国家为了推进新兴产业发展所采用的政府采购与政府补贴两种经典政策工具，以期为我国培育发展战略性新兴产业提供参考。
江飞涛
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第7期 页码 49-53
实施制造强国战略，中国迫切需要调整当前产业政策模式，以功能性产业为主来构筑实施中国制造强国战略的政策体系。在这个政策体系中，市场居于主导地位，政府的作用是增进市场机能，扩展市场作用范围，并在公共领域补充市场的不足，让市场机制充分发挥其决定性作用。
魏向杰
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第3期 页码 67-74
财税政策是促进新能源发展的一种重要政策手段。美国等发达国家在利用财税政策支持新能源发展方面积累了丰富经验。我国开发利用新能源的时间较短，相关财税政策尚不完善，因此需要借鉴国外有益经验，进一步健全新能源财税政策体系，促进新能源发展。
关键词： 新能源；财政政策；税收政策
金士尧
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第1期 页码 30-36
马大炜
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第5期 页码 72-78
从高速化的发展趋势出发，应用仿真研究方法，以沪宁高速区段为例，对高速列车的牵引、制动和阻力特性进行分析，计算比较了从180 km/h中速列车到500 km/h高速列车的不同旅行速度、运行时分、运能等有关高速列车运用效果的要素
陈磊,王柏村,黄思翰,姚磊,边大成,范鑫
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第4期 页码 131-138 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.04.003
“中国制造业体制机制改革与政策调整研究”课题组
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第7期 页码 37-40
于梅春,张登春
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第7期 页码 83-88
分别采用模糊控制方法与常规PID控制方法，对空调客车内温度控制系统进行了仿真研究。仿真结果表明，PID控制能消除稳态误差，但超调大，过渡时间长，在工况变化较小的情况下，能满足一定的控温要求；对于对象延迟、工况变化较大的场合，模糊控制能实时跟踪空调工况变化，较快地达到控温目标值，节能率高
柳百成
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第9期 页码 29-37
康熊
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第1期 页码 62-68
随着我国高速铁路的发展，高速动车组列车牵引仿真计算具有重要意义。对高速动车组的牵引仿真计算的方法进行了研究，分析了与普通列车牵引计算的区别及相关的关键理论。介绍了自主研发的牵引仿真系统的构成和功能。以京沪高速铁路为计算实例，对4种不同的运行方案进行了仿真计算，对线路中的电分相的设置和影响进行了计算分析，并以京沪高速铁路先导试验段的冲高速试验为对象进行了模拟仿真。多次实际应用表明提出的高速动车组牵引仿真计算的方法具有良好的仿真精度和实用意义, 可以为我国高速铁路工程建设提供有效的手段，并据此提出了今后的发展方向。
李宏刚,吕辉,刘兴堂
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第8期 页码 40-44
陈文博,张璐洋
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第2期 页码 41-49 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.02.005
卫星导航产业是我国战略性新兴产业，长远、宏观、系统的产业政策有助于高质量发展并形成产业新格局；创新生态系统理论关注系统要素构成与要素之间、系统与环境之间的动态过程转变，在卫星导航产业政策的转型发展研究方面应用潜力突出本文立足国家“十四五”规划和2035 年远景目标纲要的相关发展要求，在全面梳理我国卫星导航产业政策文件的基础上，应用创新生态系统理论模型并以产业政策要素为着力点，系统解构产业政策与其他创新主体及子系统之间的直接作用研究发现我国卫星导航产业现行政策存在政策法规体系及政策子系统不健全、难以促进产业体系化耦合发展两方面问题，针对以上问题，提出了加快立法与制度顶层设计、明晰政府角色定位、完善推广应用政策等应对建议，以期促进卫星导航产业政策研究并支持产业高质量发展
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从系统仿真到领域仿真--仿真研究活动的扩展
2020年11月28日
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