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费德成,朱熀秋
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第11期 页码 48-54
应用多变量非线性控制逆系统理论，对无轴承永磁同步电机的多变量、非线性、强耦合的控制对象进行了动态解耦控制研究；介绍了逆系统理论，阐述了无轴承永磁同步电机径向力的产生机理，建立了转矩力和径向悬浮力状态方程，分析了基于逆系统理论解耦控制的可行性，推导出基于逆系统理论的无轴承永磁同步电机转矩力与径向力之间的动态解耦控制算法。
夏若飞,祝龙记,朱红,陆康
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第8期 页码 79-82
为了使混合动力汽车的永磁同步电机获得快速的转速响应和稳定的静态特性，介绍了一种基于数字信号处理器（DSP）的矢量控制方案，将矢量控制方法引入电动汽车的电机控制中系统仿真和实验结果表明，这种矢量控制系统动态和静态性能好，可以满足混合动力电动汽车对控制系统的要求，达到了预期的设计目标，使永磁同步电机获得了快速的转速响应和稳定的静态特性。
关键词： 电动汽车 矢量控制 数字信号处理器（DSP） 永磁同步电机
Meng WANG, Jia-qiang YANG, Xiang ZHANG, Chang-sheng ZHU
《信息与电子工程前沿（英文）》 2018年 第19卷 第4期 页码 569-581 doi: 10.1631/FITEE.1601390
关键词： 永磁同步电机；离散电流控制器；复矢量
基于改进级联观测器的永磁同步电机智能分数阶积分滑模控制 Research Articles
肖玲斐1,2,马磊明3,黄欣浩1
《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年 第23卷 第2期 页码 328-338 doi: 10.1631/FITEE.2000317
朱熀秋,巫亮,周阳,张腾超,邓建明
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 35-40
无轴承永磁同步电机是具有磁悬浮轴承优点的一种新型电机；在阐述了无轴承永磁同步电机工作原理基础上，采用转子磁场定向控制策略，推导了无轴承永磁同步电机径向悬浮力和电机旋转部分数学模型；根据无轴承电机解耦控制的要求设计了无轴承永磁同步电机转子磁场定向矢量控制系统实验结果表明：电机工作在0～3000r/min范围内，转子悬浮稳定且电机转速连续可调。
适用于混合动力汽车的表贴式永磁同步电机初始位置估算 Article
Bing TIAN,Qun-tao AN,Li SUN,Dong-yang SUN,Jian-dong DUAN
《信息与电子工程前沿（英文）》 2016年 第17卷 第8期 页码 803-813 doi: 10.1631/FITEE.1500298
丁荣军,刘侃
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 56-60 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.018
本文探讨了新能源汽车电机驱动系统的关键技术及发展趋势，包括驱动控制器中的功率半导体器件及封装、智能门极驱动、基于器件的系统集成设计，以及驱动电机中的扁铜线、多相永磁电机、永磁同步磁阻电机等关键技术。其中，着重介绍了当前车用电机驱动技术的发展趋势，并指出永磁同步电机在未来10 年内将依然是新能源汽车市场的主流驱动电机。同时，通过横向比较指出当前我国在驱动电机发展道路上所面临的关键问题，可以为我国未来新能源汽车技术发展提供一定参考。
一种用于交流永磁同步电机位置控制的带有扩展状态观测器的快速积分滑模控制器 Research Articles
姜俊峰1,2,周晓军1,2,赵维3,李伟3,张文东4
《信息与电子工程前沿（英文）》 2020年 第21卷 第8期 页码 1119-1266 doi: 10.1631/FITEE.1900298
宁玉泉
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第12期 页码 27-31
提出一种新型双馈变速凸极同步电机，阐述了它的基本原理和结构，电机的转子采用分裂磁极和正交绕组, 结构简单、可靠。转子绕组由低频交流变频电源供电，使电机具有变速恒频的特性。
关键词： 凸极同步电机 变速恒频 交流励磁 双馈
有定子径向通风孔的大型永磁同步发电机的转矩特性 Article
He HAO,Wei-zhong FEI,Dong-min MIAO,Meng-jia JIN,Jian-xin SHEN
《信息与电子工程前沿（英文）》 2016年 第17卷 第8期 页码 814-824 doi: 10.1631/FITEE.1500238
孙玉坤,张好明
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第4期 页码 57-62
混合动力汽车电机要求高效、高功率密度、低脉动转矩，普通电机显示出了其局限性；Halbach电机是一种新型永磁电机：独特的永磁体结构使其磁极磁场呈单边且正弦分布，在增加气隙磁通密度、削弱转子轭部磁通密度的同时，又可减少磁场谐波，这有利于提高电机的功率密度和效率、减小电机的体积和脉动转矩；基于MATLAB的Halbach电机设计软件和基于ANSYS有限元分析软件极大地减少了样机设计时间；针对Halbach电机特点设计了基于DSP2407A混合动力汽车全数字电力驱动系统，实验结果证明Halbach电机在混合动力
基于新型拓扑Halbach阵列的PCB定子无铁心轴向磁通电机设计 Regular Papers
Xiao-yuan WANG, Xiang LI, Chun-peng LI, Si-jia XU, Le-tao LING
《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年 第20卷 第3期 页码 414-424 doi: 10.1631/FITEE.1700345
贾贵玺,徐伟,郭宝钥,张臣堂
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第6期 页码 50-53
优良的励磁控制系统不仅可以保证发电机运行的可靠性和稳定性，而且可有效地提髙发电机和电力系统技术指标。同步发电机励磁系统采用了PWM整流技术，实现励磁电流低谐波和励磁功率单元高功率因数转换，提高了发电机供电质量，并用MATLAB对设计系统做出仿真验证，证明该设计对改善发电机输出电压、提高功率单元电能利用率有明显效果
稀土永磁体的前景与展望 Review
J.M.D. Coey
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第2期 页码 118-130 doi: 10.1016/j.eng.2018.11.034
稀土永磁是一项成熟的技术，但2011年稀土危机的冲击导致人们重新考量20世纪80年代和90年代的许多关于几乎不含稀土（或重稀土）的新型硬磁材料的想法。Nd-Fe-B永磁通过精心巧妙的优化，适用于需要以合理成本获得高性能的广泛应用领域。当需要高温稳定性时，Sm-Co是首选材料，而某些应用也逐渐开始使用Sm-Fe-N磁体。随着越来越清晰地了解特定永磁体的局限性，人们开始围绕它进行具有独创性和想象力的设计，并最有效地利用了可用的稀土资源混合物。
吴金城,张容焱,张秀芝
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第11期 页码 25-31
风电机组的制造成本和使用寿命取决于运行中的疲劳载荷、极端载荷和设计所依据的标准。目前，设计风电机组依据的大都是以欧洲环境特征为背景的标准，不加考虑地在台风地区使用会增加风险或制造成本。只有充分认识台风的气候特征和对风电机组的破坏机理，综合考虑，才能设计制造既能抗台风又能确保项目经济可行的风电设备。
标题 作者 时间 类型 操作
基于新型拓扑Halbach阵列的PCB定子无铁心轴向磁通电机设计
Xiao-yuan WANG, Xiang LI, Chun-peng LI, Si-jia XU, Le-tao LING
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
