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期刊论文 38

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2005 3

2004 1

2002 1

2001 2

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关键词

方案比选 3

HIV感染孕产妇 2

生殖健康 2

Cuk矩阵变换器 1

Mie散射 1

PIN二极管 1

TBM 1

三维 1

不确定性分析 1

亚甲基蓝 1

仿真 1

传动比 1

传热强化 1

侵彻深度 1

倾转旋翼机；状态跟踪控制；线性切换系统；类时间依赖的多Lyapunov函数方法；光滑插值 1

全比尺模型试验 1

农业生态工程 1

冷起动 1

凿岩速率指数 1

切比雪夫多项式 1

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检索范围：

排序：展示方式：

油压极值比与极值比效率

齐茂林

《中国工程科学》 2001年第3卷第4期页码 73-75

摘要：

文章应用基础公式，推导液压系统油压极值比与极值比效率之间的关系式。该式说明，油压极值比越大，极值比效率就越低。提出了油压极值比是可以设计和选择的。

关键词：油压极值比极值比效率液压系统

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琼州海峡铁路隧道方案初步比选分析

谭忠盛,王梦恕,罗时祥

《中国工程科学》 2009年第11卷第7期页码 39-44

摘要：在研究琼州海峡的气象、水文、地质条件等的基础上，对桥隧方案及隧道线位方案进行了初步比选分析，认为琼州海峡跨海工程宜隧不宜桥，并且Ⅱ线隧道线位方案较优，在对Ⅱ线线位浅埋隧道和深埋隧道的比较后认为浅埋隧道采用盾构法施工的方案较优

关键词：琼州海峡铁路隧道方案比选

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比能法在渤海海峡隧道TBM 施工中的应用分析

高攀,邹翀

《中国工程科学》 2013年第15卷第12期页码 73-79

摘要：本文将渤海海峡隧道和澳大利亚Clem Jones 隧道进行工程类比，并介绍了比能法在Clem Jones 隧道的应用情况。在Clem Jones 隧道施工过程中，相关研究人员运用比能法对TBM的可掘性进行了分析及预测，从后期的掘进情况来看比能法的预测结果与实际施工吻合得较好。本文在Clem Jones 隧道和渤海海峡隧道对比分析的基础上，认为运用比能法预测TBM的可掘性同样适用于渤海海峡隧道的TBM施工。

关键词： TBM 比能凿岩速率指数掘进速率

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汽油压燃发动机低负荷燃烧稳定性和冷机着火性能的试验研究 Article

周磊, 华剑雄, 卫海桥, 韩义勇

《工程（英文）》 2019年第5卷第3期页码 558-567 doi: 10.1016/j.eng.2018.12.010

摘要：

汽油压燃（GCI）是一种极具发展前景的低排放、高效率燃烧技术。然而，低负荷燃烧稳定性和冷启动是GCI燃烧面临的两大挑战。

关键词：汽油压燃冷起动热机工况喷油策略燃烧稳定性

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大破碎比颚式破碎机及对破碎工艺流程的变革

饶绮麟

《中国工程科学》 2001年第3卷第4期页码 82-87

摘要：

介绍了新型破碎设备——外动颚大破碎比颚式破碎机及该系列产品的技术参数、性能特点；可用一段大破碎比破碎机取代传统流程中的两段或三段破碎，新型破碎设备的研制成功带来了破碎工艺的变革

关键词：破碎机大破碎比简化工艺流程

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磁力金属带传动中传动比的影响因素分析

罗善明,缪协兴

《中国工程科学》 2002年第4卷第3期页码 73-77

摘要：

对新型磁力金属带传动中传动比的影响因素，如有效牵引力、初张力、磁感应强度、中心距、小带轮直径及围包角等进行了分析和数值模拟，揭示了传动比随这些影响因素而变化的规律。结果表明，磁力金属带传动的传动比随磁感应强度、初张力及中心距的增大而增大，随围包角及小带轮直径的增大而减小。

关键词：带传动磁力金属带传动比

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农业生态工程中人工辅助能产投比的计算分析研究

卞有生,柳英昆,卞晶

《中国工程科学》 2006年第8卷第8期页码 28-32

摘要：

人工辅助能产投比的高低从总体上反映了农业生态系统的功能和生产效率，是系统结构功能的体现，是评价农业生态工程的重要指标。文章以河南新县10户农民为案例，具体介绍了人工辅助能产投比的计算研究方法，并报告了连续3年的研究结果。

关键词：农业生态工程能量产投比

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卡特里娜飓风的启示——有关海洋和水利工程的风险分析

刘德辅,庞亮,谢波涛,史宏达,逯义军

《中国工程科学》 2007年第9卷第10期页码 24-29

摘要： ="text-align: justify;">2005年卡特里娜（Katrina）和丽塔（Rita）飓风对美国新奥尔良市和佛罗里达东部海岸带来的灾难性破坏，验证了笔者在20世纪80年代初期提出的复合极值分布理论及其对上述海域飓风强度预测结果的正确性

关键词：卡特里娜飓风复合极值分布多维复合极值分布不确定性分析海洋风险分析

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渤海海峡跨海通道桥隧方案比选研究

宋克志

《中国工程科学》 2013年第15卷第12期页码 52-60

摘要：

从对航空及航运的影响、通行能力和行车舒适性、行车安全与气候适应性、施工难度及工程风险等方面对桥梁、隧道方案各自的技术特性进行了分析与比较。从技术角度考虑，桥隧方案皆具有实施的可行性，隧道在航运影响、气候适应性、生态环境等方面明显优于桥梁，而桥梁则在通行能力、施工难度和风险、运营成本、行车安全、行车舒适性、景观效果等方面优于隧道。随后，运用层次分析法建立了渤海海峡跨海通道比较评价的指标体系，并确定了各指标的权重系数。通过专家打分法和隶属度函数取得各定性指标和定量指标的隶属度，最后运用模糊综合评价模型计算全桥梁、全隧道及桥隧组合方案的模糊综合评价值，全隧道方案评价得分最高，因此，推荐渤海海峡跨海通道采用全隧道方案。

关键词：桥梁与隧道工程跨海通道渤海海峡方案比选模糊综合评价

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车用燃料电池电堆比功率提升的技术途径探讨

侯明,邵志刚,衣宝廉

《中国工程科学》 2019年第21卷第3期页码 84-91 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.002

摘要：燃料电池堆是燃料电池汽车的核心，其比功率是反应燃料电池堆技术水平的重要指标，掌握高比功率燃料电池电堆技术可以降低电堆硬件数量，从而也会使电堆成本得到大幅降低。国际上先进的燃料电池堆由于具有高的比功率使其在车辆有限空间能提供较大功率，满足了车辆动力需求；然而，国内目前电堆比功率相比国际先进水平还有一定差距，针对这一问题，本文从高活性催化剂、增强复合质子交换膜、高扰动流场、导电耐腐蚀薄金属双极板、电堆组装与一致性等多方面，探讨了提高燃料电池电堆比功率的技术途径，基于理论与实践积累分析了燃料电池活化极化、欧姆极化及传质极化与材料、部件、组装的关联性，为进一步提高燃料电池堆性能与比功率提供方向性参考

关键词：燃料电池车燃料电池电堆性能比功率

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横观各向同性土体三维比奥固结有限层解法

梅国雄,宰金珉,赵维炳,殷建华

《中国工程科学》 2004年第6卷第7期页码 43-47

摘要：

建立了三维横观各向同性土体固结的有限层求解方法，并编制了相应的计算程序；通过2个算例的分析对比，验证了计算方法和程序的正确性；探讨了横观各向同性地基参数对三维地基固结的影响，给出了对工程有价值的相关计算图表和结论。

关键词：有限层比奥固结三维横观各向同性

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一种具有高电压传输比的新型Cuk矩阵变换器

张小平,朱建林,唐华平,张炳根,柳莎莎

《中国工程科学》 2008年第10卷第4期页码 78-83

摘要：

对传统矩阵变换器存在电压传输比低的缺陷进行研究，提出一种新型的称为Cuk矩阵变换器的电路拓扑结构。介绍了该拓扑结构的基本构成及其工作原理，推导了其电压传输比与占空比之间函数关系的解析表达式，阐述了所采用的双闭环控制策略的基本设计方法，并通过仿真对其有效性和可行性进行了验证。结果表明：该拓扑结构能实现输出电压和频率的任意调节，其电压传输比可大于1，也可小于1，且直接输出标准的正弦波而无需滤波环节，有效地解决了传统矩阵变换器电压传输比低的难题，具有一定的应用价值。

关键词： Cuk矩阵变换器电路拓扑电压传输比双闭环控制仿真

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基于广义极值分布和马尔科夫随机场的全极化合成孔径雷达图像潮间带区域地物分类方法 None

Ting-ting JIN, Xiao-qiang SHE, Xiao-lan QIU, Bin LEI

《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年第20卷第2期页码 253-264 doi: 10.1631/FITEE.1700462

摘要：该算法将广义极值分布模型（GEV）的极化特征与马尔可夫随机场（MRF）的平滑滤波结合，并加入拟合优度检验，以确定统计模型各组成部分的显著性。将极化熵和各向异性的分类结果有效结合，得到最终分类结果。

关键词：潮间带区域地物分类；极化合成孔径雷达；有限混合模型；马尔可夫随机场；广义极值分布模型

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基于特征分析和最大信干噪比波束形成器的鲁棒广义旁瓣消除器 Research Articles

Quan-dong WANG, Liang-hao GUO, Wei-yu ZHANG, Sui-ling REN, Chao YAN

《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年第20卷第7期页码 975-987 doi: 10.1631/FITEE.1700367

摘要：将该重建方法与最大信干噪声比波束形成器结合，获得阻塞矩阵，最大限度减少信号泄漏的影响，并最大化干扰噪声功率，以进一步在最终输出中抑制噪声和干扰成分。数值结果表明，在存在到达方向失配和快照数有限的情况下，上述两种方法在输出波形信干噪比和与期望信号的相关系数方面有显著改进。与所提第一种方法相比，改进后的方法可进一步减少信号失真。

关键词：特征分析；干扰噪声协方差矩阵重建；最大信干噪比准则；阻塞矩阵；广义旁瓣消除器；到达方向失配

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水下隧道沉管法设计与施工关键技术

杜朝伟,王秀英

《中国工程科学》 2009年第11卷第7期页码 76-80

摘要：

结合国内已建成的沉管隧道对沉管法施工干坞方案比选、管段及接头防水设计进行了探讨分析，对沉管法施工的关键技术如管段制作、管节浮运、沉放及水下对接和基础处理方法进行了归纳

关键词：沉管隧道方案比选防水设计施工技术