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周畅,杜洪池
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期 页码 63-67
泰州大桥为国内外首座千米级三塔两跨悬索桥，中塔首次采用全钢结构，工程实践经验少，猫道系统作为悬索桥上部结构安装工程最为重要的临时施工设施，其设计和施工尤为重要。在分析三塔两跨悬索桥猫道设计与施工中存在的关键问题的基础上，泰州大桥猫道设计选择了不设抗风缆的四跨连续构造。叙述猫道结构的总体设计以及猫道承重索及扶手索、锚固系统、猫道面层、横向通道等细部设计，并分别描述了猫道牵引系统施工、承重索施工、面层系统施工等猫道施工工序，为今后三塔连跨悬索桥猫道设计与施工提供有力的参考依据
周畅,金仓,吴建强
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 33-36
猫道是悬索桥上部结构施工最重要的高空作业通道和场地，其线形、结构安全、抗风稳定性将影响整个上部构造施工各个主要分项工序的质量、进度和施工安全猫道承重索是猫道结构的主要受力体，通常采用捻制的钢丝绳制作，在泰州大桥上部结构施工中，对于重复利用的猫道承重索钢丝绳，参照国内相关规范制订了完善的检验方案，对确保施工猫道的结构安全、降低施工成本，具有良好效果，对国内猫道钢丝绳的重复使用具有积极的借鉴意义。
使用猫群算法优化线性天线阵列的最佳阵因子辐射方向图：电磁仿真验证 Article
Gopi RAM, Durbadal MANDAL, Sakti Prasad GHOSHAL, Rajib KAR
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第4期 页码 570-577 doi: 10.1631/FITEE.1500371
曾宪桃,郭晋蒲
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第12期 页码 71-76
针对煤矿立井井筒装备腐蚀严重的现状，研究开发了一种新型的玻璃钢复合材料罐道，该罐道采用一种经改性后的具有抗静电、阻燃、耐磨损的玻璃钢，部分地取代了钢材。对这种罐道的耐腐蚀特性、耐磨损特性、玻璃钢与钢材层合面纵向抗剪性能等进行了研究。试验和分析表明，玻璃钢复合材料罐道中，玻璃钢与钢材能协调工作，其耐腐蚀性能满足煤矿井筒使用要求，耐腐蚀寿命与耐磨损寿命同步，均能达到30年以上。
董红召,凌越,刘冬旭,郭明飞
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第7期 页码 68-73
为了提高BRT(bus rapid transit)专用道的利用率，基于车辆道路信息集成及协作技术，提出BRT专用道路权时分复用的车路协作方法，建立了BRT专用道时分复用的车路协作控制策略模型。研究了分段式BRT行程时间预测算法，结合实时交通流信息，建立车辆借还BRT专用道的换道时间模型，规划了车辆借还协作时序。实验表明，车辆协作控制策略中行程时间预测和借还时间估计接近实际值，并能够有效地实现专用道的时分复用，而不干扰BRT的优先运行。
夏国星,钱振东,陈春,刘龑
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 96-100
基于动态占用网格改进概率模型的换道辅助策略 Research Articles
杨正才1,2,高振海1,高菲1,武馨宇1,何磊1
《信息与电子工程前沿（英文）》 2021年 第22卷 第11期 页码 1492-1504 doi: 10.1631/FITEE.2000439
关键词： 占用网格；概率模型；换道辅助
李俊国, 吴昌宁, 曹道帆, 胡顺轩, 翁力, 刘科
《工程（英文）》 2023年 第29卷 第10期 页码 27-31 doi: 10.1016/j.eng.2023.08.005
谢友柏
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第8期 页码 4-13
本文回溯了19 世纪末以来西方关于设计科学的争论，探讨在前工业设计时期、工业设计时期和后工业设计时期中关于设计认知和理念的变化，特别是它们在整个工业设计时期中随同满足物质需求产品生产能力增长而发生的转变竞争模式改变导致设计认知和理念的变化：从保证大规模物质生产、符合物质演变规律，即理性的系统化的设计，到满足人们对新的和美好生活的追求，并同时满足物质需求、精神需求和社会需求统一的由创意引领的设计。哪一个设计能使创新成功，取决于竞争，不仅仅是市场竞争，而且是在社会发展中的竞争。现在不是会不会设计的问题，而是设计有没有竞争力。中国正处在经济增长方式转变的关键时期，推动设计科学的研究，认识这些变化非常重要。本文提出了“竞争性设计”和“继承性设计”的概念，并将后工业设计时期称为竞争性设计时期。
“创新设计竞争力研究”综合组
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第3期 页码 100-110 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.03.015
本文以我国从“制造大国”向“创造大国”转变的战略需求出发，阐述了在知识网络时代背景下，设计3.0的特征、趋势和价值，以及创新设计竞争力的内涵及要素；并以效益、设计能力和设计环境三项指标为基础，构建国家创新设计竞争力、城市创新设计竞争力和企业创新设计竞争力三位一体的设计竞争力评价体系，采用一些国家、城市和企业的数据样本分类开展试点评估，在此基础上总结得出提升我国创新设计竞争力的政策建议和具体措施。
罗善明,郭迎福,陈安华,余以道,陈立锋
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第7期 页码 76-80
介绍了磁力金属带传动的工作原理，分析和探讨了其有效拉力、线速度及弹性滑动率等传动性能，并通过实验测定了相关性能参数。结果表明，磁力金属带传动主要是利用磁场吸引力与初拉力的耦合作用来增加摩擦力进而传递运动和动力的，其传动效率可达95%～98%，而弹性滑动率一般在0.1%以下。
标题 作者 时间 类型 操作
曲道奎：机器人的市场与应用（2019年9月15日）
曲道奎(高级职称)
2020年07月06日
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