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2004 4

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关键词

疲劳 6

疲劳寿命 4

S-N曲线 3

飞机结构 3

力学模型 2

时变可靠度 2

腐蚀 2

1860 MPa等级 1

2-基展开 1

300 M钢 1

4250 m 1

9 %~12 % Cr 钢 1

&prime 1

&gamma 1

Bent函数 1

B级钢 1

DFS 1

FPGA 1

Grade 91钢 1

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排序: 展示方式:

700 °C 及以上蒸汽温度下先进USC发电厂用耐热材料的研究和开发 Review

Fujio Abe

《工程(英文)》 2015年 第1卷 第2期   页码 211-224 doi: 10.15302/J-ENG-2015031

摘要: 这些项目涉及采用镍基合金更换马氏体9%~12%Cr 钢以用于最高温度的锅炉和涡轮部件,从而在700 °C 及以上温度下提供充足的变强度。本文综述了A-USC 电厂厚型材锅炉和涡轮部件用镍基合金和马氏体9%~12%Cr 钢的研究和开发,主要关注高温下基底金属和焊缝的长期断裂强度、焊缝强度损失、疲劳性质和显微结构演化。

关键词: 镍基合金     9 %~12 % Cr 钢     变强度     疲劳性质     焊缝     晶界     显微结构     &gamma     &prime     M23C6 碳化物    

幅载荷下纤维金属层板的疲劳与寿命预测

吴学仁,郭亚军

《中国工程科学》 1999年 第1卷 第3期   页码 35-40

摘要:

文章建立了纤维金属层板等幅疲劳载荷下的疲劳裂纹扩展速率与寿命预测模型。在此基础上对玻璃纤维-铝合金层板(GLARE)的疲劳裂纹扩展与分层扩展行为进行了试验研究,探讨了层板过载疲劳行为的机理,提出了纤维金属层板幅载荷下疲劳寿命预测的等效裂纹闭合模型,并在GLARE层板上得到了验证

关键词: 纤维金属层板     疲劳     桥接     分层     寿命预测    

岩爆的力学模型及物理数值模拟述评

祝方才,宋锦泉

《中国工程科学》 2003年 第5卷 第3期   页码 83-89

摘要:

结合现有的岩爆研究情况,对岩爆发生机制的力学模型以及在室内实验和数值模拟方面所做的工作进行总结,介绍可资岩爆借鉴的研究领域,提出岩爆的研究方向。

关键词: 岩爆     力学模型     数值模拟     损伤        

地基土上水工建筑物的抗滑动稳定研究(续)

周君亮

《中国工程科学》 2011年 第13卷 第9期   页码 22-30

摘要: 利用在基坑内压板抗滑动试验成果,确定地基土回弹影响后的抗滑承载能力降低数值,定量确定地基土抗滑剪应力包线和抗滑摩擦系数;提出采用地基土承受偏心荷载的最大压应力σmax预测建筑物位移、滑动和地基土滑动的设计方法;确定地基土滑动轮廓;限定地基土的最大压应力等。

关键词: 压板抗滑试验     剪应力强度包线     摩擦系数     位移与滑动形式     滑动     设计计算方法    

南京长江第四大桥钢桥面铺装疲劳性能试验研究

詹俞,李国芬,王宏畅

《中国工程科学》 2013年 第15卷 第8期   页码 75-78

摘要:

结合南京长江第四大桥钢桥面铺装实体工程,开展铺装层混合料20 ℃疲劳性能试验。室内试验对铺装结构单层采用劈裂疲劳试验,选择0.2、0.3、0.4、0.5、0.6这5个等级的应力水平,对组合结构采用带钢板复合梁疲劳试验,荷载水平为6 kN、7 kN、8 kN,并通过回归分析得到疲劳方程

关键词: 道路工程     钢桥面铺装     疲劳性能     劈裂疲劳     疲劳方程    

腐蚀环境下飞机结构疲劳寿命的分析方法

穆志韬

《中国工程科学》 2002年 第4卷 第3期   页码 68-72

摘要:

依据海军现役飞机的腐蚀环境特点及结构件腐蚀损伤深度拟合规律,采用应力场强法和局部应力应变法分别对疲劳缺口系数Kf疲劳寿命计算模型进行了分析,提出了一种腐蚀环境下飞机结构疲劳寿命的评定方法该方法以室温大气环境下的寿命评定结论为依据,考虑了结构件腐蚀损伤后潮湿空气、盐雾、盐雾+SO2等环境介质对疲劳寿命的影响,并结合国产某型飞机机翼前梁缘条腐蚀损伤部位的疲劳寿命及剩余寿命估算实例进行了分析

关键词: 飞机结构     疲劳寿命     腐蚀环境     疲劳缺口系数    

船体结构疲劳寿命的评估

李靖宇,田常录

《中国工程科学》 2006年 第8卷 第2期   页码 51-54

摘要:

船舶事故分析表明,疲劳破坏是其结构破坏的主要形式。由于船体中节点的多样性以及节点荷载的复杂性,使得船体结构的疲劳校核计算也相当复杂,所以工程中提出了一些简化方法。介绍了船体结构疲劳强度校核的基本原理,疲劳载荷和疲劳累积损伤计算方法;编写了船体结构疲劳强度校核程序,并用其评估了大型油轮(VLCC)在典型节点处的疲劳寿命。

关键词: 船体结构     疲劳寿命     累积损伤    

现役飞机结构腐蚀疲劳及寿命研究

穆志韬,金平,段成美

《中国工程科学》 2000年 第2卷 第4期   页码 34-38

摘要:

文章分析研究了在环境腐蚀介质中飞机的疲劳损伤特性和基本破坏失效模式,阐述了现役军用飞机地面停放使用环境谱的编制以及在腐蚀环境条件下飞机腐蚀疲劳寿命的估算方法,并对未来几年我军飞机结构的腐蚀疲劳研究的发展提出了一些看法

关键词: 腐蚀     飞机结构     腐蚀疲劳     疲劳寿命     腐蚀环境谱    

贵金属物理性质与原子结构的关系

陈景

《中国工程科学》 2000年 第2卷 第7期   页码 66-73

摘要:

按周期表位置排列的8个贵金属元素的物理性质,归纳出三种类型的规律,即原子半径相近,密度与比热接近倍比;熔点、沸点、硬度及其它力学性质呈线性变化;热导率和电导率呈不规则变化。

关键词: 贵金属     物理性质     原子结构    

腌制工艺对大菱鲆质构及理化性质的影响

王甜甜,李振兴,林洪,郭晓华

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第9期   页码 64-68

摘要:

本文通过分析腌制大菱鲆质构及理化指标的变化,研究食盐浓度、腌制时间和腌制方式等对腌制大菱鲆品质的影响。结果表明:食盐浓度和腌制时间对腌制大菱鲆咀嚼度影响显著(P<0.05),对硬度、弹性和胶黏性无显著影响;腌制方式对腌制品的硬度、弹性和胶黏性影响显著(P<0.05),对咀嚼度无显著影响。在腌制过程中,食盐浓度每增加2 %,酸价降低1.03 mg/g,过氧化值平均降低0.1 g/100 g;腌制时间越长,酸价和过氧化值均有所升高;对感官评价来说,腌制时间有比较显著的影响(P<0.05)。由此可知,腌制工艺对大菱鲆产品的品质有显著的影响,本文通过分析各参数的影响,为进一步优化大菱鲆腌制工艺提供基础数据。

关键词: 腌制工艺     大菱鲆     质构     理化性质     感官评价    

节流性能优异的新型液体静压支承节流器

孟心斋,孟昭焱

《中国工程科学》 2005年 第7卷 第3期   页码 49-52

摘要:

传统的液体静压支承节流器存在严重缺陷,性能不佳,不能消除支承间隙随外加载荷增加而剧减的缺点,严重影响其实际应用。新型节流器节流变量指数b≥3,能够保持节流器进油与油囊排油速度接近一致。此外,当有外加载荷作用于支承时,油囊压力会升高,迫使节流变量产生附加增量,从而弥补了因油囊压力升高而减少供油量与油囊增加的排油量。因此,新型节流器能够保证在有外加载荷作用时支承间隙变化很小或近于不变。新型节流器节流性能优良,结构简单,成本低廉,体积较小,具有实用价值。

关键词: 隙滑阀节流器     隙薄板节流器     径毛细管节流器     节流变量指数    

Grade 91钢抗变性能的计算热力学研究 Article

Andrew Smith, Mohammad Asadikiya, Mei Yang, Jiuhua Chen, Yu Zhong

《工程(英文)》 2020年 第6卷 第6期   页码 644-652 doi: 10.1016/j.eng.2019.12.004

摘要: 先前的研究表明,Gr.91钢的开裂失效与其抗变性能有关,而Gr.91钢中第二相的稳定性对其抗变性能有着举足轻重的影响。本研究的模拟结果解释了Gr.91钢抗变性能的影响机理,并为如何通过优化钢的成分、焊接和热处理工艺参数提高钢的高温抗变性能提供了一种可行的解决方案。同时,本工作的模拟结果为新型合金的研发,即通过提高钢的抗变性能来防止IV型开裂提供了指导。

关键词: Grade 91钢     变性能     铁素体-马素体钢     焊缝组织     计算热力学     第二相     合金成分    

极端条件下材料化学和输运性质的第一原理研究 Review

John S. Tse

《工程(英文)》 2019年 第5卷 第3期   页码 421-433 doi: 10.1016/j.eng.2019.01.008

摘要: 因此,地球成分(如硅酸盐和碳酸盐矿物)的物理和化学性质受其所处环境的显著影响。在过去的30 年中,在极端条件下的材料表征的实验技术和理论模拟方法都取得了巨大的进步。本文回顾了用于预测极端条件下材料性质的最新计算技术,本研究仅限于应用第一原理分子动力学(first principle molecular dynamics, FPMD)方法研究与地球科学相关的化学和热力学输运过程

关键词: 高压     高温     地幔     分子动力学     密度泛函方法     输运性质     化学反应    

确定性疲劳累积损伤理论进展

杨晓华,姚卫星,段成美

《中国工程科学》 2003年 第5卷 第4期   页码 81-87

摘要:

著名的Miner-Palmgren线性累积损伤理论的提出已有70余年,但由于疲劳问题的复杂性,迄今为止还没有一个模型的工程应用价值能与该理论媲美。疲劳累积损伤理论仍在发展与完善中。文章根据疲劳损伤与疲劳累积损伤理论的特点,将确定性疲劳累积损伤理论分成两大类,即线性累积损伤理论和非线性累积损伤理论,并将主要的非线性累积损伤理论分成五类:a.文章分析了每一类模型中有代表性模型的物理背景,回答了模型在疲劳累积损伤理论中存在的主要问题,简要评述了模型的优缺点,讨论了确定性疲劳累积损伤理论的几个关键问题。

关键词: 疲劳     线性与非线性     累积损伤     损伤力学     能量    

综合使用飞行小时在飞机构件腐蚀疲劳寿命分析中的应用

林明,金平,孙明礼

《中国工程科学》 2001年 第3卷 第3期   页码 65-67

摘要: 腐蚀疲劳直接影响疲劳裂纹形成寿命。飞机使用寿命必须应用飞机使用环境谱,考虑飞行小时、日历时间和综合使用飞行小时。列举海军某直升机主桨毂轴向铰轴颈裂纹故障,通过波音公司飞机结构疲劳分析方法,在飞行小时、日历时间和综合使用飞行小时方面对其翻修期进行了探讨。

关键词: 腐蚀     腐蚀疲劳     飞行小时     日历时间     综合使用飞行小时    

标题 作者 时间 类型 操作

700 °C 及以上蒸汽温度下先进USC发电厂用耐热材料的研究和开发

Fujio Abe

期刊论文

幅载荷下纤维金属层板的疲劳与寿命预测

吴学仁,郭亚军

期刊论文

岩爆的力学模型及物理数值模拟述评

祝方才,宋锦泉

期刊论文

地基土上水工建筑物的抗滑动稳定研究(续)

周君亮

期刊论文

南京长江第四大桥钢桥面铺装疲劳性能试验研究

詹俞,李国芬,王宏畅

期刊论文

腐蚀环境下飞机结构疲劳寿命的分析方法

穆志韬

期刊论文

船体结构疲劳寿命的评估

李靖宇,田常录

期刊论文

现役飞机结构腐蚀疲劳及寿命研究

穆志韬,金平,段成美

期刊论文

贵金属物理性质与原子结构的关系

陈景

期刊论文

腌制工艺对大菱鲆质构及理化性质的影响

王甜甜,李振兴,林洪,郭晓华

期刊论文

节流性能优异的新型液体静压支承节流器

孟心斋,孟昭焱

期刊论文

Grade 91钢抗变性能的计算热力学研究

Andrew Smith, Mohammad Asadikiya, Mei Yang, Jiuhua Chen, Yu Zhong

期刊论文

极端条件下材料化学和输运性质的第一原理研究

John S. Tse

期刊论文

确定性疲劳累积损伤理论进展

杨晓华,姚卫星,段成美

期刊论文

综合使用飞行小时在飞机构件腐蚀疲劳寿命分析中的应用

林明,金平,孙明礼

期刊论文