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机械与运载工程领域颠覆性技术战略研究

杨艳明,赵云,邵珠峰,李道春,高增桂,张子龙,沈悦,王林军

《中国工程科学》 2018年 第20卷 第6期   页码 27-33 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.06.005

摘要:

通过文献研究和专家访谈等方法,提出机械与运载工程领域已有或潜在的颠覆性技术:仿生智能技术、无轴轮缘推进技术、智能无人飞行器技术回路列车和微机电系统,对这五项技术的创新性和颠覆性优势进行了分析,最后提出机械与运载领域颠覆性技术的发展建议。

关键词: 机械与运载工程     颠覆性技术     仿生智能技术     无轴轮缘推进技术     智能无人飞行器技术     回路列车     微机电系统    

高速列车节能降耗关键技术研究

孙帮成,李明高,安 ,马纪军,于金朋

《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期   页码 69-82

摘要:

随着高速铁路快速发展,大量高速列车投入运营带来了能源消耗与环境保护等一系列问题。本文系统阐述了高速列车的能耗组成、权重及影响因素,进一步详细论证了高速列车节能降耗的关键技术。从低阻力技术、高能效牵引技术和能量回收再利用与综合管理等方面详细论证了节能降耗效果,有力推动我国高速列车的绿色、节能、环保的发展,持续提高我国高速列车高能效水平。

关键词: 高速列车;节能降耗;高能效    

基于模糊时间知识推理的高速铁路列车运行图冲突预测

庄河, 冯丽萍, 文, 彭其渊, 汤奇志

《工程(英文)》 2016年 第2卷 第3期   页码 366-373 doi: 10.1016/J.ENG.2016.03.019

摘要:

列车在运行过程中,由于受到系统内外的干扰,容易发生晚点并偏离计划列车运行线,而晚点传播将进一步扩大运行干扰的影响,造成后续列车潜在的运行冲突,这些冲突可能影响后续列车运行计划的安排。相比于既有研究中基于随机干扰的冲突预测方法,本文基于历史运营数据对计划列车运行图中的时间区间进行模糊化处理,并基于赋时Petri 网建立高速铁路列车运行图模型。同时提出了单列车运行线平均偏离度和相邻列车作业间的冲突可能性两个冲突评价指标,并给出了计算方法。基于调整后的模糊时间知识推理算法,本文提出了一种新的高速铁路列车运行冲突预测方法,应用于两个不同情境下的仿真算例中。仿真算例结果表明,列车运行图内时间区间模糊化处理后的冲突预测在可靠性和可操作性方面更强,并可为列车运行图调整、优化等提供决策支持。

关键词: 高速铁路     列车运行图     模糊时间函数     冲突预测    

高速动车组列车控制与监视系统设计及全寿命周期管理技术研究

赵红卫, 黄志平, 梅樱

《工程(英文)》 2017年 第3卷 第1期   页码 122-129 doi: 10.1016/J.ENG.2017.01.004

摘要:

本文介绍了高速动车组的生命周期——设计、制造、测试、运营和维护阶段,以及各种平台,包括列车控制与监视系统(TCMS) 开发平台、测试和验证平台、动车组(EMU) 驾驶仿真平台及远程数据传输和维护平台

关键词: 动车组(EMU)     列车控制与监视系统(TCMS)     列车控制网络     全寿命周期成本     开发平台     测试台     仿真     远程数据传输    

中国汽车低碳化系统工程研究

张晓艳,王永军,李骏,付磊

《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期   页码 23-29 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.004

摘要: 本研究建立了汽车低碳化评价体系,并提出了中国汽车低碳化技术路线的建议。

关键词: 低碳化     油耗法规     车技     生命周期     技术路线    

高速列车转向架技术研究

赵明花,梁树林,宋春元

《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期   页码 53-62

摘要:

高速铁路运营对转向架技术提出了更高要求,为能设计出性能更优越的动车组转向架,调查了中国高速动车组的线路条件、动车组的车轮踏面磨耗情况,分析轮轨匹配关系;动力学分析中考虑了转臂节点、抗蛇行减振器、空气弹簧等部件的非线性特性为掌握转向架服役周期内关键部件可靠性,对运用动车组转向架进行了大量的动应力测试,系统分析了中国无砟轨道条件下转向架主要承载区域载荷随车辆运营周期、不同气候条件、不同线路条件下的变化趋势,建立了中国高速列车载荷谱体系通过结构、悬挂、传动、制动、焊接、降噪、轮轨等系统集成,形成高速列车转向架技术体系。

关键词: 高速列车;轮轨关系;系统动力学;载荷谱;结构优化    

高速动车组列车牵引仿真计算技术研究

康熊

《中国工程科学》 2011年 第13卷 第1期   页码 62-68

摘要:

随着我国高速铁路的发展,高速动车组列车牵引仿真计算具有重要意义。对高速动车组的牵引仿真计算的方法进行了研究,分析了与普通列车牵引计算的区别及相关的关键理论。介绍了自主研发的牵引仿真系统的构成和功能。

关键词: 高速     动车组     牵引     仿真计算    

材料技术及其应用展望

周济,李龙土

《中国工程科学》 2018年 第20卷 第6期   页码 69-74 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.06.011

摘要:

材料是一类利用人工结构作为功能单元构筑的新型材料,可实现自然材料无法获得的新性能,得到了世界各国的高度重视,被美国国防部列为六大颠覆性技术之一本文从工程应用出发对材料技术的形成和发展做了简单评述,总结了过去一些年材料在几个典型领域,如隐身、电子元器件及机械减震系统中取得的若干重要突破,预测了可能导致颠覆性技术的几个方向,如材料透镜技术材料全光调控技术,以及材料与常规材料的融合等,并对材料技术未来发展的难点和战略思路提出了建议。

关键词: 材料     人工结构     颠覆性技术     材料设计    

高速列车服役性能研究

林建辉,易彩,张卫华,丁建明,刘璐,张兵

《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期   页码 83-89

摘要:

高速列车运行时空上的跨越所面临的振动、环境变化,使其服役状态与安全性态始终处于时变状态,给高速列车安全保障与健康维护带来极大的挑战。随着高速列车运营里程的增长,高速列车服役性能的研究成为保障我国高速列车持续发展的重要课题。在分析高速列车服役性能基本内容的基础上,提出了高速列车服役性能检测体系,阐明了其建设内容与方案,并发展了高速列车走行部跟踪试验技术,跟踪试验对高速列车服役性能的研究具有显著成效与提升。

关键词: 高速列车;服役性能;列车检测;跟踪试验;性能演变    

分辨近场光学成像技术及其产业开发

吴世法

《中国工程科学》 2000年 第2卷 第2期   页码 10-14

摘要:

分辨近场光学成像技术是当前国内外一个重要的高新技术前沿课题,也将是我国21世纪初应该发展的一项高新技术产业。文中介绍了我国自1991年以来开拓研究的进展,探讨了国际学术界及产业开发中当前存在的主要问题,提出了各类分辨扫描模式成像公式的乘法表达式,并作了分析比较。为解决消除假像和从有形貌等混合图像中分离纯光学图像两大难题,作者曾于1993年和1996年提出两项发明专利,为发展我国的该产业解决了两大技术关键。

关键词: 衍射权限分辨     近场光学     成像技术     分辨光学显微镜    

如何应对列车控制系统革新?

Hideo Nakamura

《工程(英文)》 2016年 第2卷 第3期   页码 380-386 doi: 10.1016/J.ENG.2016.03.015

摘要:

列车控制系统的作用是确保铁路的安全。本文首先总结了日本、欧洲通用的列车控制系统,在此基础上,笔者根据现有列车控制系统,提出以下问题:应该采用什么方法来提高列车控制系统的功能性、安全性和可靠性,并协助铁路的商业运营?其次,笔者提出了一个有助于基于当前信息和通信技术对新型列车控制系统进行开发的理想架构;同时,还提出了一种新的统一列车控制系统(UTCS),它能有效地提高列车控制系统的鲁棒性和竞争力。

关键词: 列车控制系统     铁路信号     基于无线通信的列车自动控制系统     列车自动防护系统     闭塞系统    

高速列车耦合大系统动力学研究

张卫华

《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期   页码 42-52

摘要:

根据高速铁路结构和技术特点,把高速列车以及与之相关并影响其动力学性能的线路、气流、供电和接触网等耦合系统作为一个统一的大系统,通过建立高速列车、线路、弓网及供电等子系统动力学模型,以及轮轨、弓网、流固和机电等耦合关系模型,形成高速列车耦合大系统动力学模型。针对高速列车运行模拟要求,给出基于循环变量方法的列车动力学建模及计算方法、基于滑移模型的车线耦合计算方法、基于松弛因子的流固耦合计算方法,实现高速列车耦合大系统动力学仿真。

关键词: 高速铁路;高速列车;动力学;耦合关系;仿真计算    

关于加快发展我国先进超临界燃煤发电技术的战略思考

张晓鲁

《中国工程科学》 2013年 第15卷 第4期   页码 91-95

摘要: 为了推动燃煤发电的清洁、高效发展,电力工业大力开发并推广运用超临界燃煤发电技术,优化了装机结构,推动了节能减排。实践证明发展先进燃煤发电技术是电力工业又好又快发展的重要保障。本文通过对我国超临界燃煤发电技术研发的回顾,总结分析了该项目的成功经验。结合当前国情,并参考欧盟与美国先进超临界技术的研究现状,提出了我国研发更高参数、更高效率的先进超临界发电技术的发展思路和相关建议。

关键词: 先进     超临界     燃煤发电     技术     战略思考    

“7·23”旅客列车事故的重要启示

孙永福

《中国工程科学》 2012年 第14卷 第12期   页码 4-9

摘要:

阐述了“7·23”旅客列车事故发生经过并进行了原因分析,从工程管理视角研究提出了4点重要启示:强化铁路新产品研发管理

关键词: 旅客列车事故     研发管理     准入管理     应急处置     铁路建设管理    

氢能列车投入运营

Chris Palmer

《工程(英文)》 2022年 第11卷 第4期   页码 9-11 doi: 10.1016/j.eng.2022.02.003

标题 作者 时间 类型 操作

机械与运载工程领域颠覆性技术战略研究

杨艳明,赵云,邵珠峰,李道春,高增桂,张子龙,沈悦,王林军

期刊论文

高速列车节能降耗关键技术研究

孙帮成,李明高,安 ,马纪军,于金朋

期刊论文

基于模糊时间知识推理的高速铁路列车运行图冲突预测

庄河, 冯丽萍, 文, 彭其渊, 汤奇志

期刊论文

高速动车组列车控制与监视系统设计及全寿命周期管理技术研究

赵红卫, 黄志平, 梅樱

期刊论文

中国汽车低碳化系统工程研究

张晓艳,王永军,李骏,付磊

期刊论文

高速列车转向架技术研究

赵明花,梁树林,宋春元

期刊论文

高速动车组列车牵引仿真计算技术研究

康熊

期刊论文

材料技术及其应用展望

周济,李龙土

期刊论文

高速列车服役性能研究

林建辉,易彩,张卫华,丁建明,刘璐,张兵

期刊论文

分辨近场光学成像技术及其产业开发

吴世法

期刊论文

如何应对列车控制系统革新?

Hideo Nakamura

期刊论文

高速列车耦合大系统动力学研究

张卫华

期刊论文

关于加快发展我国先进超临界燃煤发电技术的战略思考

张晓鲁

期刊论文

“7·23”旅客列车事故的重要启示

孙永福

期刊论文

氢能列车投入运营

Chris Palmer

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