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“碳达峰、 碳中和战略及路径”项目组
《工程(英文)》 2021年 第7卷 第12期 页码 1673-1677 doi: 10.1016/j.eng.2021.10.003
易小燕,黄显雷,尹昌斌,王恒
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第5期 页码 137-143 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.05.005
乔英俊,延建林,钟志华,赵俊玮
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 41-46 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.001
本文全面分析了当前我国汽车产业发展面临的新形势和未来发展的新趋向,研究提出了我国汽车产业转型升级的新内涵,即:新材料、新结构、新工艺、新装备、新能源、新功能、新模式,并分析比较了我国汽车产业转型升级的四种新路径,即自主技术创新、跨界联合发展、政策资源支持、创新商业模式,最后提出了相应的发展建议。
陈轶嵩,赵俊玮,刘永涛
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 114-121 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.009
本文分析了当前汽车共享出行的发展环境、发展趋势与发展机遇,梳理了汽车共享出行与智慧城市之间的共生关系。对我国汽车共享出行的典型发展模式进行分析、实践经验进行总结,从新技术、新需求以及新模式三个维度阐述了汽车共享出行发展的新理念。在此基础上,提出了我国汽车共享出行创新发展的五种典型路径,基于发展路径对我国未来智慧城市汽车共享出行生态进行了构想。
邴红艳
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第2期 页码 82-87
文章在简要回顾路径依赖理论的基础上,运用公司治理路径依赖模型:结构驱动路径依赖和制度驱动的路径依赖模型,揭示了公司治理演进过程中路径依赖的作用机理,并针对中国公司治理演进过程中的路径依赖进行了实证分析
房超,李正风,薛颖,尤政
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第4期 页码 147-153 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.04.021
“中国工程科技2035发展战略研究”总体项目组
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第1期 页码 27-33 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.01.005
刘竹,耿涌 , 薛冰,董会娟
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第4期 页码 101-105
从城市的经济发展、CO2和工业污染物排放、资源消耗的多维视角出发,以沈阳市为研究案例,运用定量化评价指标体系,分析了城市在经济发展与低碳转型过程中的资源消耗和环境影响变化
何继善,傅春,龙妍
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第1期 页码 60-67 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.01.013
程云鹤,董洪光,耿纪超,何继善
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第1期 页码 68-78 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.01.014
流追踪:一种软件定义网络中低开销的时延测量和路径追踪方法 Article
硕 汪,娇 张,韬 黄,江 刘,韵洁 刘,F. Richard YU
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第2期 页码 206-219 doi: 10.1631/FITEE.1601280
关键词: 软件定义网络;网络检测;路径追踪
马连湘,姜铭,雷仲敏,李长胜,邓玉勇,王泽鹏,田真
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第1期 页码 32-41 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.01.007
基于国家对雄安新区规划建设的战略背景、战略定位、目标任务等要求,搭建雄安新区规划建设对能源革命的需求分析模型框架。通过分析得出能源革命主动推动雄安新区建设的路径:主动引领雄安新区建设成为全球能源创新中心,主动变革推动雄安新区能源运营模式变革,主动适应雄安新区规划建设目标要求,主动保障雄安新区安全、高效能源供给体系运行绿色智慧交通运输体系建设工程、超低能耗建筑建设工程、节能减排工程等重点工程,构建雄安新区的绿色低碳、高效安全、友好智慧、引领未来的现代化城市能源供给体系,对研究全球新一轮能源革命对雄安新区规划建设推进的总体思路、路径及相关政策具有借鉴意义
关键词: 能源革命,需求分析,雄安新区,规划建设
随机环境中的自主水下航行器鲁棒全局路径规划 Research Article
张佳欣1,2,刘妹琴1,2,3,张森林1,2,郑荣濠1,2
《信息与电子工程前沿(英文)》 2022年 第23卷 第11期 页码 1658-1672 doi: 10.1631/FITEE.2200026
本文提出一种在随机局部路径成本下使自主水下航行器在作业海域选择性地完成部分预定任务的路径规划器。该问题被表述为定向越野问题的变体。该算法包含一种新颖的通过在进化过程中将不可行个体映射到可行解空间来提高优化效率的重生算子,并以差分进化规划器计算确定性局部路径成本。局部路径成本的不确定性来自不可预测的障碍物、测量误差和轨迹跟踪误差。为了提高规划器在不确定环境下的鲁棒性,设计了一种用于路径评估的采样策略,通过对局部路径的概率密度函数多次采样,得到对路径实际成本的估计。通过蒙特卡罗仿真实验验证所提规划器的优越性和有效性。仿真结果表明,所提出的GGA在总收益方面优于同类算法4.7%–¬¬24.6%,而基于抽样的GGA路径规划器(S-GGARP)相较于普通的GGA路径规划器(GGARP)提高了5.5%
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