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BORON:面向普适计算的超轻量低功耗加密设计 Article
Gaurav BANSOD,Narayan PISHAROTY,Abhijit PATIL
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第3期 页码 317-331 doi: 10.1631/FITEE.1500415
中国大陆可能的膳食消费水平与粮食需求量——基于中国台湾的历程判断
辛良杰
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第5期 页码 135-141 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.05.020
横沙深水新港是保障上海港集装箱吞吐量持续增长的一项重要基础性设施
何业钢,周媛
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 99-107
本文通过历年数据预测出上海港集装箱吞吐量在未来几十年的发展趋势,并从我国经济发展的要求、国内外港口竞争等方面阐述了建设横沙深水新港的必要性
会议日期: 2019年07月24日
会议地点: 甘肃兰州
主办单位: 环境与发展智库联盟 西部资源环境与区域发展智库 中国科学院西北生态环境资源研究院 中国21世纪议程管理中心 国务院参事室当代绿色经济研究中心 中国人民大学重阳金融研究院 甘肃省科学技术协会
高治双,赵年全,赵常煜,胡明文,苟云龙
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 26-31
以京沪高速铁路为工程背景,试验研究了矿物掺合料(粉煤灰、粉煤灰-矿粉)对混凝土工作性能、力学性能和耐久性能的影响以及大掺量矿物掺合料高性能混凝土的配制技术结合实际工程,介绍了大掺量矿物掺合料高性能混凝土原材料选择、配合比设计、施工工艺等方面的控制技术。
关键词: 矿物掺合料 大掺量矿物掺合料高性能混凝土 配制与施工 质量控制
一种数字大脑的群智平台 Article
Dongrong XU, Fei DAI, Yue LU
《信息与电子工程前沿(英文)》 2018年 第19卷 第1期 页码 78-90 doi: 10.1631/FITEE.1700800
基于候选曲线的公路轨迹规划中的智能计算量分配 Article
Xiao-xin FU,Yong-heng JIANG,De-xian HUANG,Jing-chun WANG,Kai-sheng HUANG
《信息与电子工程前沿(英文)》 2016年 第17卷 第6期 页码 553-565 doi: 10.1631/FITEE.1500269
李丹,胡宇翔,潘恒,张建辉,邬江兴
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第6期 页码 39-48 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.06.014
算网融合的理念和技术处于发展初期,相应计算任务调度、网络互联也处于“脱节”状态,因而把握智联计算网络技术发展趋势并提出自主创新的战略构想及发展路线成为亟需本文分析了现有信息网络技术面临的挑战,提炼出网络与计算融合发展的主要趋势;论证形成我国自主创新的智联计算网络核心架构,精准阐明智联计算网络的发展目标与预期效益;深入剖析智联计算网络技术发展路线,涵盖多样化协议支撑、“网 ‒ 算 ‒ 存”一体化控制、服务功能智能编排、内生安全构造等智联计算网络关键技术布局,智慧园区网络场景、垂直行业网络场景、数据中心网络场景等智联计算网络示范应用。研究建议,深入创新智联计算网络技术体系,广泛部署智联计算网络示范应用,加速推动智联计算网络产品落地,以此促进智联计算网络技术的演进与应用。
钟义信
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第9期 页码 50-64
知识是人类所创造的宝贵财富,但至今没有形成系统的知识理论。文章旨在提出和建立知识论的框架体系,包括它的基础和主体两部分。基础部分主要给出知识的概念、定义、表示、度量、推理和决策规则;主体部分的核心是阐明由信息提炼知识(知识生成)以及由知识形成智能(知识激活)的机理。知识论的建立将为信息论-知识论-智能论的统一理论奠定坚实的基础,促进人们在更高的水平上利用信息和知识,研究、设计和应用各种智能机器,推动经济和社会的发展。
关键词: 知识 知识量 知识生成 知识激活 信息-知识-智能的统一理论
彭天铎,袁志逸,袁杰辉,朱旭峰,欧训民
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 127-132 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.018
随着中国汽车产销量和保有量的迅速增长,车用能源和资源成为汽车强国战略中的一个重要问题。本研究基于清华大学中国车用能源研究中心所开发的中国汽车保有量预测模型,对未来汽车规模进行预测,对车用能源和资源的利用现状、技术发展水平、发展趋势等进行研究,并提出相应政策建议。研究结果表明,中国汽车保有量将持续增长,车用燃料供需矛盾将进一步凸显,汽车材料所需矿产资源储备、产品性能和技术水平有待提升。建议出台相关政策,提前布局,积极应对未来汽车工业面临的能源和资源方面的挑战。
曹炳元
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第3期 页码 52-55
变电所供电半径的选择是一个复杂的问题。为了确定最佳供电半径,减少投资,降低损耗,建立了Fuzzy环境下的变电所供电半径选择的几何规划模型。它包括软约束问题和含Fuzzy系数的问题。通过数值实例的计算,验证所建立的模型,与静态和动态的优化数学模型如控制模型和经典几何规划模型相比较,包含更多的信息,且获得了更满意的结果。
标题 作者 时间 类型 操作
第五届环境与发展智库论坛
2019年07月24日
会议信息
基于候选曲线的公路轨迹规划中的智能计算量分配
Xiao-xin FU,Yong-heng JIANG,De-xian HUANG,Jing-chun WANG,Kai-sheng HUANG
期刊论文