检索范围：
排序： 展示方式：
詹俞,李国芬,王宏畅
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第8期 页码 75-78
结合南京长江第四大桥钢桥面铺装实体工程，开展铺装层混合料20 ℃疲劳性能试验。为了使试验结果能够更真实地反映主桥铺装的实际情况，直接采用主桥铺装使用的混合料成型试件，其中，带钢板复合梁试件为施工现场摊铺、碾压成型。室内试验对铺装结构单层采用劈裂疲劳试验，选择0.2、0.3、0.4、0.5、0.6这5个等级的应力水平，对组合结构采用带钢板复合梁疲劳试验，荷载水平为6 kN、7 kN、8 kN，并通过回归分析得到疲劳方程
郭成超,许朋飞,崔璨
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第6期 页码 38-43 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.06.006
在桥梁的全生命周期中，桥面板是最容易出现病害的部分。桥面铺装层常常由于施工方法选择不当、混凝土老化、钢筋锈蚀等原因产生各种病害，这对桥梁结构、使用性能都会造成不利影响，因此有必要对相关病害进行检测，并对桥面质量做出相关评价。本文介绍了国内外四种主要无损检测方法（半电池电位法、探地雷达法、冲击回波法、红外热成像法）的工作原理以及相应的检测设备，利用其中一种或几种方法能准确评估桥面板的恶化情况，对桥面板状况进行快速、无损检测，为实现桥面铺装的准确检测提供技术支持，从而减少结构病害，延长桥梁的使用寿命。
基于频域深度学习的混凝土桥面裂缝实时检测 Article
Qianyun Zhang,Kaveh Barri,Saeed K. Babanajad,Amir H. Alavi
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第12期 页码 1786-1796 doi: 10.1016/j.eng.2020.07.026
本文提出了一种基于视觉的混凝土桥面裂缝检测方法，该检测方法将一维卷积神经网络（1D-CNN）与长短期记忆（LSTM）方法集成在图像频域。1D-CNN-LSTM算法经过了数千张开裂以及非开裂的混凝土桥面图像的训练。为了提高训练效率，在预处理阶段，图像首先会被转换到频域，然后使用扁平化的频率数据对算法进行校准。
孟凡超,刘明虎,吴伟胜,张革军,张 梁
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第1期 页码 27-35
介绍了港珠澳大桥的工程概况、建设目标和总体设计方案，重点阐述了以“大型化、工厂化、标准化、装配化”的设计理念和总体原则指导下，设计采用的新材料、新技术、新工艺、新设备。创新技术的应用，为提高工程品质、确保设计使用寿命提供了坚实基础和有利保障。
袁国,利成宁,孙丹丹,康健,王国栋
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第2期 页码 39-45
介绍了热轧双相钢的发展现状及存在问题，指出低成本热轧双相钢、高延伸凸缘型铁素体+贝氏体热轧双相钢（F-B热轧双相钢）及高强度热轧双相钢的开发及应用，将促进我国热轧双相钢的发展，推动汽车工业的&ldquo同时，探讨了纳米析出强化型热轧双相钢的强化机理及工艺控制原理，并在实验室进行了中试，开发出铁素体基体析出强化型的热轧双相钢，其抗拉强度达770~830 MPa，屈强比＜0.75，组织为铁素体+马氏体，且铁素体基体中存在大量细小的纳米级尺寸的
标题 作者 时间 类型 操作
京公网安备 11010502051620号
