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丁烈云,周诚
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第12期 页码 85-93
在地铁施工安全管理工作中，面临的一个突出问题是施工安全风险信息采集与利用不充分，施工全过程安全风险控制仍是一个“黑箱&rdquo将信息技术用于地铁工程施工安全风险控制，主要包括：a. 针对施工前安全风险识别，提出利用计算机技术从工程图纸中自动识别施工安全风险的新方法，从而提高地铁施工安全知识的积累、共享和重用；b.针对施工中安全风险预警，提出地铁施工安全风险信息融合与时空耦合的预警方法，有效支持动态定位和跟踪危险施工工序及部位；c.针对高风险特殊区段施工，开发集自动监测、实时预警于一体的地铁施工安全集成控制技术，将预警信息及时发送给现场施工人员，便于及时有效的采取施工控制和应急措施，保障施工安全。
章明,刘培
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第6期 页码 111-120 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.06.015
金融安全是国家安全的重要组成部分，防范化解金融风险是金融工作的根本性任务。为帮助商业银行加快打造适应数字经济时代发展需要的风险防控平台，本文基于大数据应用的关键技术，提出了一种 “五层两域”智能风险防控平台总体框架；纵向包含风险数据层、特征计算层、风险模型层该设计有助于商业银行实现风险数据的统一治理和统一管理，在保证风险防控平台高效稳定运行的同时，又能在风险防控运营、数据分析、模型设计、规则调整等方面为风险防控业务人员提供充足的支撑。以某金融机构部署的智能风险防控平台为例，阐述了该平台的应用情况及实际成效，并对智能风险防控平台的应用发展提出建议。
吴伟巍,Patrick T. I. LAM,李启明,Michael C. H. YAM,David A. S. CHEW
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第3期 页码 68-72
对国内外建筑业施工现场安全风险的研究进行了文献综述，针对目前研究的不足之处，提出了施工现场安全危险源实时监控和安全风险实时预测的示意性模型研究将提供一种基于前馈信号的施工现场安全危险源实时监控和安全风险实时预测的方法；并通过将现有研究的视角引入到施工现场关键安全危险源的前馈信号上，为进一步的研究打下良好的理论基础。
社会计算下的协作学习 None
Ricardo S. ALONSO, Javier PRIETO, Óscar GARCÍA, Juan M. CORCHADO
《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年 第20卷 第2期 页码 265-282 doi: 10.1631/FITEE.1700840
包起帆
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第3期 页码 19-23
介绍了一种基于物联网的集装箱感知系统的实现和应用，为大规模商业应用提供了一种可行性方案。
崔建明,叶怀珍
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第10期 页码 64-66
交通流的实时诱导系统多为建立在单位时间的信息重构，一旦在周期时间内事故发生，则造成行驶车辆正常诱导无法进行。方案在原有系统中增加了对实时事件突发诱导系统的修正，减少系统应变时间。此方案是建立在现有的诱导基础之上的改进技术，可以在交通流诱导系统中大范围推广应用。
基于质量感知的水下图像自适应压缩方法 Regular Papers
Ya-qiong CAI, Hai-xia ZOU, Fei YUAN
《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年 第20卷 第5期 页码 716-730 doi: 10.1631/FITEE.1700737
朱启超,匡兴华,沈永平
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第1期 页码 89-94
技术项目的风险管理一直深受美国国防部的重视。介绍了在美国国防采办风险管理中广泛应用的风险矩阵方法，并对其优缺点和适用性进行分析，结合我国国防预研技术项目管理的特点，提出我国开展技术性项目风险管理的思路。
杨军
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第2期 页码 13-21 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.02.002
关键词： 北斗系统；全球服务；风险分析；风险应对
李忠民,魏一鸣,汤淑春,陈健
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 95-99
在对国外广泛采用的风险矩阵评估方法进行全面分析和系统总结的基础上，对风险矩阵方法在我国武器装备采办风险评估中的运用进行了探讨，并从风险影响和风险概率两个准则入手，以某武器型号采办为例示范性地进行了风险评估，从而为制定科学合理的武器装备采办风险管理提供决策依据。
窦文悦,胡平,魏平,郑南宁
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第6期 页码 167-177 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.06.016
无人驾驶汽车是人工智能技术的应用热点之一，随之而来的车辆安全事故引发了全社会关注；无人驾驶安全风险的识别与度量成为人工智能安全领域亟待研究的课题本文通过案例访谈收集定性资料，采用探索性的质性研究方法和扎根理论，对安全风险的关键要素进行识别与提炼，率先提出无人驾驶安全风险六要素框架：单车安全、联网安全、技术水平、法律政策、社会舆论、产业风险；完成问卷量表设计，进行两次网络问卷调查以收集必要数据，据此对安全风险要素进行度量验证。研究认为，为了有效应对未来无人驾驶的安全风险，企业应加强关键零部件的研发和制造，增强信息安全的建设和投入，参与行业标准和法律法规的制定，不做虚假宣传并积极维护新兴行业发展；政府应合理加强测试监管，加速颁布法规与制定标准
实时物联网概念模型 Special Feature on Industrial Internet
Bo Yuan, De-ji Chen, Dong-mei Xu, Ming Chen,yuanbo@tongji.edu.cn,dejichen@tongji.edu.cn
《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年 第20卷 第11期 页码 1457-1464 doi: 10.1631/FITEE.1900115
曹云,徐卫亚
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第6期 页码 88-94
详细介绍了系统工程风险评估方法及其应用的现状和进展，对各种方法的适用范围及优缺点作了说明，讨论了风险评估方法研究中的几个技术问题，指出目前风险评估方法要解决的问题和今后的研究方向。
王永红,刘兵,张永刚
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 107-112
特长海底隧道运营是一个极其复杂的系统工程，存在较大的不确定性和安全风险。根据隧道工程运营期风险评估的一般流程，对渤海湾海底隧道工程在其运营期的风险进行了评估。评估中考虑的主要风险因素有水害、衬砌裂损、冻害、衬砌腐蚀、震害、洞内空气污染、火灾和列车脱轨事故8 种类型。综合运用信心指数法和层次分析法，参照隧道与地下工程风险接受准则和风险等级标准，对渤海湾海底隧道运营期间的风险进行估计与评价。给出了该海底隧道运营期的风险等级，并讨论了本评估工作中尚存在的一些问题和今后有待深入的工作。
标题 作者 时间 类型 操作
实时物联网概念模型
Bo Yuan, De-ji Chen, Dong-mei Xu, Ming Chen,yuanbo@tongji.edu.cn,dejichen@tongji.edu.cn
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
