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关键词

区域协同 3

秦巴山脉区域 3

协同 2

BFT 1

IEEE 2030.5 1

coordination 1

information sharing 1

service integrator 1

service supply chain 1

service vendor 1

上海世博会 1

东部地区 1

中国制造 1

中部地区 1

临床医师培训 1

交通信号灯协同控制 1

京津冀 1

人—多机器人协同系统;基于零空间行为控制;任务管理器;强化学习;知识库 1

信息化 1

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Managing Coordination Complexity in the Remanufacturing of Aircraft Engines

Qing Yang,Lu Zheng

《工程管理前沿(英文)》 2016年 第3卷 第2期   页码 158-164 doi: 10.15302/J-FEM-2016022

摘要: The complexity of communication and coordination stemming from teams responsible for adjusting interdependent parameters of components is a fundamental feature in the aircraft engine remanufacturing engineering project. To manage coordination complexity, the features of the remanufacturing process of aircraft engine are analyzed and a systematic method is presented to measure and optimize the dependency between coupled components. Furthermore, quantitative models are built based on Design Structure Matrix (DSM) models to measure dependency strengths related to the parameter features of the components. Also, a two-stage DSM clustering criteria is used to reduce the complexity of an organization. An industrial example is provided to illustrate the proposed models. The results showed that the proposed approach can reduce total coordination complexity.

关键词: remanufacturing engineering project     aircraft engine     coordination complexity     organization optimization     design structure matrix (DSM)    

River Chief System (RCS): An experiment on cross-sectoral coordination of watershed governance

Longfei Wang, Jiaxin Tong, Yi Li

《环境科学与工程前沿(英文)》 2019年 第13卷 第4期 doi: 10.1007/s11783-019-1157-9

摘要:

The trans-regional characteristics of watershed governance produce more problems beyond the capacity of each individual water-related department, leading to the fragmentation of watershed management. The River Chief System (RCS) has experienced swift developments over the past decade in China by appointing the local government heads as river chiefs. RCS works efficiently in the short-term due to its superiority in the inclusion of clear responsibility, authority, and multi-sectoral collaboration. However, the characteristics of the authority-based vertical coordination of the hierarchical system remain unchanged, and therefore the problems of organizational logic and the responsibility dilemma still exist. Tasks including perfecting of laws, integrated watershed management, and public participation still need to be completed. RCS reflects the routine and characteristics of the migration of national governance, and as such provides new insights for other developing countries in the design of river management systems.

关键词: River Chief System     Watershed governance     Cross-sectoral coordination     Environmental protection    

Distributed coordination inmulti-agent systems: a graph Laplacian perspective

Zhi-min HAN,Zhi-yun LIN,Min-yue FU,Zhi-yong CHEN

《信息与电子工程前沿(英文)》 2015年 第16卷 第6期   页码 429-448 doi: 10.1631/FITEE.1500118

摘要: This paper reviews some main results and progress in distributed multi-agent coordination from a graph Laplacian perspective. Distributed multi-agent coordination has been a very active subject studied extensively by the systems and control community in last decades, including distributed consensus, formation control, sensor localization, distributed optimization, etc. The aim of this paper is to provide both a comprehensive survey of existing literature in distributed multi-agent coordination and a new perspective in terms of graph Laplacian to categorize the fundamental mechanisms for distributed coordination. For different types of graph Laplacians, we summarize their inherent coordination features and specific research issues. This paper also highlights several promising research directions along with some open problems that are deemed important for future study.

关键词: Multi-agent systems     Distributed coordination     Graph Laplacian    

Review of human–robot coordination control for rehabilitation based on motor function evaluation

《机械工程前沿(英文)》 2022年 第17卷 第2期 doi: 10.1007/s11465-022-0684-4

摘要: As a wearable and intelligent system, a lower limb exoskeleton rehabilitation robot can provide auxiliary rehabilitation training for patients with lower limb walking impairment/loss and address the existing problem of insufficient medical resources. One of the main elements of such a human–robot coupling system is a control system to ensure human–robot coordination. This review aims to summarise the development of human–robot coordination control and the associated research achievements and provide insight into the research challenges in promoting innovative design in such control systems. The patients’ functional disorders and clinical rehabilitation needs regarding lower limbs are analysed in detail, forming the basis for the human–robot coordination of lower limb rehabilitation robots. Then, human–robot coordination is discussed in terms of three aspects: modelling, perception and control. Based on the reviewed research, the demand for robotic rehabilitation, modelling for human–robot coupling systems with new structures and assessment methods with different etiologies based on multi-mode sensors are discussed in detail, suggesting development directions of human–robot coordination and providing a reference for relevant research.

关键词: human–robot coupling     lower limb rehabilitation     exoskeleton robot     motor assessment     dynamical model     perception    

我国汽车与环境协同发展进程中主要矛盾与发展方向研究

吴潇萌, 吴烨, 郝吉明

《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期   页码 74-83 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.011

摘要:

本文对我国目前汽车的污染物排放特征进行了研究,对各类汽车污染物排放的历史数据进行了分析、总结与建模,对未来排放趋势进行了预测,并对我国未来汽车与环境协同发展进程中的瓶颈与主要矛盾进行了总结与梳理,提出了适用于我国的汽车与环境协同发展路线与重点发展方向,给出了相应的发展建议与控制对策。

关键词: 汽车强国     协同发展     汽车排放控制    

Interference coordination in full-duplex HetNet with large-scale antenna arrays Article

Zhao-yang ZHANG, Wei LYU

《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第6期   页码 830-840 doi: 10.1631/FITEE.1700047

摘要: 对于未来的第五代通信系统,干扰协调已经成为最具挑战性的问题,而大规模多输入多输出、小蜂窝和全双工技术均是在此背景下充满前景的技术。提出一个针对两层异构网络的干扰协调框架,该异构网络包含了一个装备大规模天线阵列的宏蜂窝基站和大量使用全双工技术的小蜂窝基站。因为带内全双工和带外全双工会产生不同的干扰模式,为了抑制干扰和最大化网络吞吐量,每个小蜂窝基站在无线回程链路的全双工模式都应慎重选择。为解决此模式选择问题,提出两种集中式算法,分别是遗传算法和贪心算法。此外,为了更充分降低宏蜂窝基站的计算开销,进一步提出一种基于代价的分布式图染色算法。仿真结果表明:提出的算法显著提高了系统吞吐量。

关键词: 大规模多输入多输出;全双工;小蜂窝;无线回程链路;分布式算法    

工程项目多目标协同优化研究

刘晓峰,陈通,吴绍艳

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第3期   页码 90-94

摘要:

将微粒群算法(particle swarm optimization,PSO)引入工程项目多目标协同优化领域,研究工程项目的质量、费用、资源和工期的协同优化问题。文章首先系统介绍微粒群算法原理、流程以及算法的改进发展,然后研究了工程项目质量、费用、工期和资源的协调功效系数,并建立了质量、费用、工期和资源的多目标协同优化模型,接下来介绍了应用微粒群算法编码解决工程项目多目标优化的方法步骤。最后,通过一个应用实例,计算表明微粒群算法可以准确快速地解决工程项目多目标协同优化问题。

关键词: 微粒群算法     工程项目管理     协同功效系数     多目标协同规划模型     算例    

一种城市主干道信号动态协调控制方法及其应用 Article

Guo-jiang SHEN,Yong-yao YANG

《信息与电子工程前沿(英文)》 2016年 第17卷 第9期   页码 907-918 doi: 10.1631/FITEE.1500227

摘要: 概要:针对城市主干道的交通流特征,提出了一种新的交通信号协调控制方法。其核心控制算法包括两个模块:控制子区划分模块和信号协调控制模块。本文首先分析了相邻交叉口的路段长度、路段交通密度以及交叉口信号配时参数对相邻交叉口交通关联度的影响,然后设计了基于分层结构的相邻交叉口交通关联度的模糊计算方法和基于关联度的主干道控制子区划分方法。接着提出了一种控制子区协调控制算法,根据一段时间内交通流信息计算控制子区公共信号周期、路段上下行相位差和各路口的绿信比。实际应用表明该控制方法能有效降低主干道交通流平均旅行时间和平均停车率,效果令人满意。

关键词: 城市主干道;控制子区;协调控制;关联度;模糊逻辑;智能交通    

Organizational dynamics in adaptive distributed search processes: effects on performance and the role of complexity

Friederike WALL

《信息与电子工程前沿(英文)》 2016年 第17卷 第4期   页码 283-295 doi: 10.1631/FITEE.1500306

摘要: In this paper, the effects of altering the organizational setting of distributed adaptive search processes in the course of search are investigated. We put particular emphasis on the complexity of interactions between partial search problems assigned to search agents. Employing an agent-based simulation based on the framework of NK landscapes we analyze different temporal change modes of the organizational set-up. The organizational properties under change include, for example, the coordination mechanisms among search agents. Results suggest that inducing organizational dynamics has the potential to increase the effectiveness of distributed adaptive search processes with respect to various performance measures like the final performance achieved at the end of the search, the chance to find the optimal solution of the search problem, or the average performance per period achieved during the search process. However, results also indicate that the mode of temporal change in conjunction with the complexity of the search problem considerably affects the order of magnitude of these beneficial effects. In particular, results suggest that organizational dynamics induces a shift towards more exploration, i.e., discovery of new areas in the fitness landscape, and less exploitation, i.e., stepwise improvement.

关键词: Agent-based simulation     Complexity     Coordination     Distributed search     NK landscapes    

虚拟企业和谐机制研究

王硕,唐小我

《中国工程科学》 2004年 第6卷 第4期   页码 82-85

摘要:

文章运用和谐理论与方法,探讨虚拟企业运作与发展要素划分、现状和谐性分析,研究其和谐机制,据此可随时分析虚拟企业系统的和谐状态,以针对性改进其运行,最后给出案例研究。

关键词: 虚拟企业     和谐机制     协调     要素    

生态文明建设与能源、经济、环境和生态协调发展研究

呼和涛力,袁浩然,赵黛青,陈勇,杜祥琬

《中国工程科学》 2015年 第17卷 第8期   页码 54-53

摘要:

能源、经济、环境、生态(4E)复合系统存在相互影响、相互制约的发展关系,4E的协调发展是生态文明建设与社会可持续发展最终目的。本研究在4E四元发展的博弈性、协同性分析的基础上,本着以人为本的原则,利用层次分析法,构建了4E发展评价指标体系,并采用协调系数法计算出4E系统之间的综合耦合协调度。通过实证研究定量化的表达4E系统协调发展状况,为生态文明建设与4E协调发展决策的制定和选择提供参考依据。

关键词: 生态文明;4E;复合系统;协调发展;评价指标    

基于车联网的信号灯协同控制 Article

李婉, 班学钢

《工程(英文)》 2020年 第6卷 第12期   页码 1463-1472 doi: 10.1016/j.eng.2020.10.009

摘要:

本文提出了一个基于车联网(CV)环境的交通主干道信号灯协同控制的模型及其求解方法。首先, 我们将信号优化与协同控制问题归结为一个混合整数非线性规划(MINLP)。通过考虑单个车辆轨迹的最小油耗和行程时间求解最优相位持续时间和相位差。由于模型的复杂性,我们将问题分解为两个层次:使用动态规划(DP)优化相位持续时间的交叉路口层,以及用于优化所有交叉路口相位差的干道交通层。同时,我们开发了一种基于预测的方法以求解上述双层优化模型。在各种场景下,我们利用交通模拟对模型进行了测试。与传统的感应信号灯协同控制相比,求解MINLP和双层优化模型生成的信号时序规划可以合理地提升交通信号灯控制性能和路网的服务水平。在高密度的交通流量的环境中并考虑不同车辆类型时,与感应信号灯相比,上述双层优化模型的求解法使路网总成本降低了3.8%,MINLP的应用使系统总成本降低了5.9%。这也表明对于交通密度相对较高的干道交通来说,本文提出的协同控制方案效果显著。而仿真结果也表明对于同时拥有主要道路和次要道路的交叉路口而言,面向主要道路进行的协同控制对次要道路上的车辆几乎没有影响。

关键词: 车联网     交通信号灯协同控制     动态规划     双层优化     混合整数非线性规划    

近程毫米波合成孔径辐射计被动测距原理

王本庆,李兴国

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第3期   页码 95-99

摘要:

毫米波合成孔径技术利用了物体自身辐射电磁波的相位信息,采用很少阵元就能实现实时成像,但目前合成孔径技术只是限于亮温成像,缺少了目标的距离信息,这对于目标探测与识别很不利。提出在近程条件下合成孔径被动测距原理和相应的双正交傅立叶变换算法,并给出了近程距离分辨率公式,近程成像的特点是成像公式中存在二次相位因子,而且距离分辨率和距离的平方成反比。毫米波合成孔径被动成像可以同时得到物体辐射的亮温分布和距离分布,能够有效克服离焦引起的图像模糊,对图像的反降晰和目标识别具有重要意义。

关键词: 毫米波辐射计     合成孔径     近程成像     被动测距     BFT    

Research and practice on system engineering management of a mobile payment project

Yongkai ZHOU, Hongfeng CHAI

《工程管理前沿(英文)》 2017年 第4卷 第2期   页码 127-137 doi: 10.15302/J-FEM-2017011

摘要: The popularization of the mobile internet has given rise to demand for flexible and convenient payment methods. For China, it is necessary to keep pace with or even lead the trend of innovation and development in the age of mobile payment. From the perspective of systems engineering, this paper introduces research and implementation of China UnionPay’s mobile payment project. The general requirements and core engineering problems of the mobile payment project are summarized based on analyses of the characteristics and engineering difficulties of this project. Integration of innovative technologies is introduced to resolve the contradiction between ease-of-use and security. A rapid iterative development process is adopted to improve the product release efficiency as well as the users' experience. The launch of the mobile payment project also opens the window to coordinating and upgrading the whole payment industry chains.

关键词: systems engineering     mobile payment     engineering management method     Mobile QuickPass     national information security     rapid iteration process     financial security     coordination and cooperation    

面向人—多机器人协同系统的带记忆强化学习行为控制任务管理器 Research Article

黄捷1,2,3,莫智斌1,2,3,张祯毅1,2,3,陈宇韬1,2,3

《信息与电子工程前沿(英文)》 2022年 第23卷 第8期   页码 1174-1188 doi: 10.1631/FITEE.2100280

摘要: 针对人—多机器人协同系统提出一种基于行为控制框架的带记忆强化学习任务管理器(RLTS)。由于重复的人工干预,现有人—多机器人协同系统决策时间成本高、任务跟踪误差大,限制了多机器人系统的自主性。此外,基于零空间行为控制框架的任务管理器依赖手动制定优先级切换规则,难以在多机器人和多任务情况下实现最优行为优先级调整策略。提出一种带记忆强化学习任务管理器,基于零空间行为控制框架融合深度Q-网络和长短时记忆神经网络知识库,实现任务冲突时最优行为优先级调整策略以及降低人为干预频率。当机器人在紧急情况下置信度不足时,所提带记忆强化学习任务管理器会记忆人类干预历史,在遭遇相同人工干预情况时重新加载历史控制信号。仿真结果验证了该方法的有效性。最后,通过一组受外界噪声和干扰的移动机器人实验,验证了所提带记忆强化学习任务管理器在不确定现实环境中的有效性。

关键词: 人—多机器人协同系统;基于零空间行为控制;任务管理器;强化学习;知识库    

标题 作者 时间 类型 操作

Managing Coordination Complexity in the Remanufacturing of Aircraft Engines

Qing Yang,Lu Zheng

期刊论文

River Chief System (RCS): An experiment on cross-sectoral coordination of watershed governance

Longfei Wang, Jiaxin Tong, Yi Li

期刊论文

Distributed coordination inmulti-agent systems: a graph Laplacian perspective

Zhi-min HAN,Zhi-yun LIN,Min-yue FU,Zhi-yong CHEN

期刊论文

Review of human–robot coordination control for rehabilitation based on motor function evaluation

期刊论文

我国汽车与环境协同发展进程中主要矛盾与发展方向研究

吴潇萌, 吴烨, 郝吉明

期刊论文

Interference coordination in full-duplex HetNet with large-scale antenna arrays

Zhao-yang ZHANG, Wei LYU

期刊论文

工程项目多目标协同优化研究

刘晓峰,陈通,吴绍艳

期刊论文

一种城市主干道信号动态协调控制方法及其应用

Guo-jiang SHEN,Yong-yao YANG

期刊论文

Organizational dynamics in adaptive distributed search processes: effects on performance and the role of complexity

Friederike WALL

期刊论文

虚拟企业和谐机制研究

王硕,唐小我

期刊论文

生态文明建设与能源、经济、环境和生态协调发展研究

呼和涛力,袁浩然,赵黛青,陈勇,杜祥琬

期刊论文

基于车联网的信号灯协同控制

李婉, 班学钢

期刊论文

近程毫米波合成孔径辐射计被动测距原理

王本庆,李兴国

期刊论文

Research and practice on system engineering management of a mobile payment project

Yongkai ZHOU, Hongfeng CHAI

期刊论文

面向人—多机器人协同系统的带记忆强化学习行为控制任务管理器

黄捷1,2,3,莫智斌1,2,3,张祯毅1,2,3,陈宇韬1,2,3

期刊论文