检索范围：
排序： 展示方式：
吴泽洲,黄浩全 ,陈湘生,李建军,何秋凤,李奥,黄均,林雨瀚,刘星语,王佳豪
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第5期 页码 202-209 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.05.020
建筑业碳减排是实现“双碳”战略目标的重要依托，也是推进建筑业低碳转型的内在要求。为积极参与和应对气候变化全球治理，推进碳减排工作，我国于2020年提出了“双碳”战略目标，稳妥推进碳达峰、碳中和。
本文在识别我国建筑业低碳转型面临的挑战和分析建筑业碳排放及低碳发展现状的基础上，提出建筑业低碳发展目标，剖析建筑业实现“双碳”目标所面临的关键问题，并针对性提出对策建议，以期为建筑业高质量发展提供参考此外，“双碳”目标的实现需要更为具体有力的激励措施、支持政策作为支撑，以鼓励和推动企业、行业采取减排行动。大众是建筑的使用主体，增强大众减排降碳意识对实现建筑业“双碳”目标具有重大作用，但目前大众的建筑减排降碳意识较为薄弱，仍需加大宣传和引导力度。
关键词： “双碳”目标；建筑业；碳排放；低碳转型
肖建庄,夏冰 ,肖绪文,胡晓龙,丁陶,周颖,朱合华
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第2期 页码 187-197 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.02.016
隐含碳排放限值是建筑结构碳排放量化调控与减碳目标保障的关键指标。本文从社会“碳中和”所需减碳路径出发，依据建筑结构保有与需求量中的新建与既有结构构成比例，提出减碳目标分解方法，为既有结构低碳维护与新建结构低碳设计提供与宏观年度减碳需求相匹配的限值预设依据依托“双碳”目标的减碳需求构建行业预期发展情景，得出在维持现状、常规预估、拆除限制、减量预估四类典型情景下，2022 年我国新建建筑结构隐含碳排放限值分别为442.6 kg CO，厘清了新建结构总量控制、既有结构延寿等减碳措施促使结构单体隐含碳排放限值宽松的成效。进一步从概率化调控、区域特征量化、可操作性、数据驱动优化等方面，提出了建筑结构隐含碳排放限值设定的相关建议。
黄昱杰,刘贵贤 ,薄宇 ,王洁 ,曹明悦 ,鲁玺 ,贺克斌
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第2期 页码 160-172 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.07.013
京津冀地区是我国能源消耗、碳排放的集聚区，研究区域内碳达峰、碳中和的推进举措，对实现高质量的区域协同发展至关重要。结果表明：在基准情景下，京津冀地区能源需求将持续增长，2060年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为2020年的41%、40%、53%，实现碳中和目标面临较大挑战；在低碳情景下，2060 年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为 2020 年的 20%、26%、46%，相比碳中和目标仍有一定差距；在协同情景下，2060年北京市、天津市、河北省的碳排放量分别下降为2020年的13%、15%、21%，能够基本实现碳中和目标。、能源、交通等部门的协同发展潜力，重点推动产业协同升级和能源协同发展，据此支撑京津冀地区的“双碳”工作和高质量发展。
贾利民,程鹏,张蜇,吉莉,徐春梅
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第3期 页码 173-183 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.03.018
轨道交通是能源消耗和碳排放的重要行业，推进轨道交通能源结构变革和以能源自洽为特征的新型轨道交通能源系统发展是助力实现碳达峰、碳中和目标的重要手段提出了通过交通资产能源化充分利用可再生能源自然禀赋，实现新时代轨道交通能源融合发展的关键技术路径；最后，基于轨道交通新能源自洽供给潜力评估，提出了轨道交通与能源融合的系列场景和方式，最终形成了以轨道交通自洽能源系统构建为目标的轨道交通与能源融合的发展路线图和对策建议
王建华,朱永楠 ,李玲慧,李嘉欣,姜珊,何国华
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第4期 页码 191-201 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.04.014
在我国提出碳达峰、碳中和（“双碳”）目标后，水利工作者围绕实现“双碳”目标对水利的需求开展探讨[碳排放变化趋势，探讨碳排放总量及强度变化的主要影响因素以及存在的问题和挑战；研究“双碳”目标下的社会水循环系统中水 ‒ 能 ‒ 碳综合管理策略，提出减排降碳的方法和措施，支撑碳中和目标下的能源与水协同安全保障从用水主体来看，加强高耗能、高用水行业的节水降碳管理，是推进“双碳”目标、建设资源节约型社会的工作重点。
黄震,谢晓敏,张庭婷
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第6期 页码 8-18 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.06.002
我国是世界上最大的能源消费和碳排放国家，能源结构“偏煤”、产业结构“偏重”的特点给碳达峰、碳中和（“双碳”）目标实现及能源领域高质量发展构成挑战，因而面向未来的能源转型路径研究较为迫切。单位国内生产总值CO2排放强度较2005 年将下降77.6%~81.5%；能源相关CO2排放将在“十五五”时期达峰；能效提高，可再生能源发展，碳捕获、利用与封存技术应用，氢能及可再生燃料替代是降低能源CO2排放的主要技术措施，技术创新是推动重点领域绿色低碳转型的核心驱动力。
关键词： 碳达峰；碳中和；能源需求；能源转型
蔡博峰, 张立, 雷宇, 王金南
《工程（英文）》 2023年 第30卷 第11期 页码 27-29 doi: 10.1016/j.eng.2022.06.014
碳中和目标下中国燃煤电厂碳捕集、利用与封存集群布局优化的激励政策研究
陈文会, 鲁玺, 雷涯邻, 陈建峰
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第12期 页码 1692-1695 doi: 10.1016/j.eng.2021.11.011
舒印彪 ,谢典 ,赵良 ,高亚静 ,赵勇 ,周朝阳
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第3期 页码 195-204 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.03.020
我国将碳达峰、碳中和纳入生态文明建设总体布局，电力在引领绿色发展中将发挥更加重要的作用。实施再电气化，实现能源生产侧“清洁替代”和能源消费侧“电能替代”，对我国如期实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。本文剖析了再电气化的核心内涵，结合基本国情及资源禀赋，提出以再电气化助力我国实现低碳发展，按照“终端能源需求—能源转换系统—一次能源结构”的研究框架，综合考虑经济研究结果表明，实施再电气化将有力推动实现碳中和目标，2060 年非化石能源消费比重达80%以上、清洁能源发电量比重达90%、终端电能消费比重达70%。研究建议，一是统筹协调好各行业碳预算与减排路径，二是加快经济、产业结构调整，三是推动关键领域科技创新，四是完善电力市场、碳市场体系建设。
关键词： 再电气化；碳中和；能源转型；电能替代
闫鸿志, 张川, 邵昭, Markus Kraft, 王如竹
《工程（英文）》 2023年 第23卷 第4期 页码 13-18 doi: 10.1016/j.eng.2022.08.015
荧光碳点的快速宏量制备及多功能应用 Article
王丹,王志勇,詹求强,蒲源,王洁欣,Neil R. Foster,戴黎明
《工程（英文）》 2017年 第3卷 第3期 页码 402-408 doi: 10.1016/J.ENG.2017.03.014
苏义脑, 戴厚良, 匡立春, 刘吉臻, 顾大钊, 邹才能, 黄海霞
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第12期 页码 1684-1687 doi: 10.1016/j.eng.2021.10.010
标题 作者 时间 类型 操作
京公网安备 11010502051620号
