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陈长坤,姚斌,范维澄
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第10期 页码 63-68
曾黄麟,袁慧,刘小芳
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第11期 页码 33-37
基于一个约束条件下的非线性规划问题的优化计算思想，把模糊中心聚类中计算输入矢量与中心的距离来实现聚类作为一种优化计算问题，证明了模糊中心聚类方法，取一个适当的属函数，其聚类中心vi为模糊聚类中心价值函数的极小值，推导出了基于模糊中心聚类的模式识别的无导师递推学习方法，提出了模糊中心聚类模式分类神经网络结构，该网络可以实现并行数据处理和模式分类的软划分和硬划分。
崔立群,伍军
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第6期 页码 121-127 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.06.016
为了管理信息中心物联网（IC-IoT）不断变化的网络状态信息，本文针对信息中心物联网提出一种节点状态监测方案，以更好适应未来网络的发展。首先提出一种新的管理信息库结构用于记录各种网络节点状态信息，采用信息中心网络（ICN）的命名格式，以网络节点状态内容本身为中心。
关键词： 信息中心网络，物联网，节点监测，访问控制
朱林,张晓囡,徐兴杰
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第3期 页码 69-73
探讨了网络中心战的核心内容，指出信息融合技术是网络中心战面临的巨大技术挑战之一，并论述了信息融合技术的主要研究内容，包括信息融合的功能模型、体系结构、信息融合系统工程及融合的算法，总结了信息融合技术在国内外的发展现状，在此基础上，分析了网络中心战条件下信息融合技术的发展方向。
车军,季岚,汤连帮
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 66-73
在分析和总结世界主要国际航运中心的发展历程和规律的基础上，结合国际航运发展新趋势，明确指出上海国际航运中心正处在形成期，上海国际航运中心形成期应选择以港口“硬实力”为发展着手，巩固上海港国际集装箱枢纽地位，加速吸引航运资源要素集聚，进而推动航运服务“软实力”共同发展，最终确定上海国际航运中心地位。
董国良
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 7-13
郭建宁,陆书宁,赵祥
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第6期 页码 70-75
文章分析了国外对地观测数据处理中心的发展趋势，指出了我国对地观测数据管理中存在的问题与差距，提出了我国对地观测数据中心的建设方案：建立数据处理中心并提供深层次服务为了促进陆地观测数据共享与应用，必须建立国家陆地观测数据中心，建立的数据中心包括数据处理、归档、分发与服务。国家对地观测数据中心必将改善对地观测数据共享与应用，满足对地观测数据的需求。
刘毅,李建华
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第6期 页码 128-135 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.06.017
信息中心网络（ICN）通过提供面向信息本身的网络协议，包括以内容为中心的订阅机制和以语义主导的命名、路由 和缓存策略，在解决当前基于 IP
陈心拓 , 周黎旸 , 张程宾, 王树华 , 张亮亮, 陈建峰
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第4期 页码 94-104 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.04.010
本文从数据中心高能耗和散热冷却难两方面亟待解决的问题出发，综述了已经发展和应用的各种数据中心散热冷却方式，阐述了各方式的原理和特点，总结了数据中心行业散热冷却方式发展趋势并针对数据中心绿色高能效发展目标提出了建议冷却介质从数据中心外部通过输送管路连接到数据中心IT设备上，升温后的冷却介质与外部冷却源换热后降温，并通过管路输送至数据中心内部进行循环冷却。实现数据中心减碳降碳甚至碳中和就需要优化数据中心的能源供应结构。风能、光伏发电等可再生能源形式可以与数据中心产业充分融合。
双向协同的去中心化多源域自适应 Research Article
魏义康1,2,韩亚洪1,2
《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年 第23卷 第12期 页码 1780-1794 doi: 10.1631/FITEE.2200284
王奖,张勇军,李立浧,李钦豪,苏洁莹
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第4期 页码 65-73 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.04.011
数据中心作为“新基建”的重要方向之一，其节能降耗问题一直是领域的研究重点。园区能源互联网注重清洁能源消纳，强调能源利用效率的提升，其“源–网–荷–储–充”的协调技术是提升数据中心能效的关键，探索数据中心园区能源互联网的关键技术与发展模式具有现实意义，然而目前数据中心与园区能源互联网的研究各自独立，技术之间缺乏相互结合。在此基础上提出数据中心园区能源互联网的基本建设架构，对商业与运营模式进行论证，并展望领域未来发展的重点。最后，针对我国数据中心园区能源互联网的进一步发展提出建议，技术融合、试点实践、政策扶持及三者的有机结合是保障发展的关键。
基于人体髋关节转动中心分析的髋关节外骨骼仿生设计 Article
Wei YANG,Can-jun YANG,Ting XU
《信息与电子工程前沿（英文）》 2016年 第17卷 第8期 页码 792-802 doi: 10.1631/FITEE.1500286
严恺
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第2期 页码 30-33
开辟长江口深水航道，在长江口内建立国际集装箱枢纽港是建成上海国际航运中心，以实现以上海浦东开发开放为龙头，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃的关键举措
陆化普,柏卓彤,吴洲豪,傅志寰
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第6期 页码 146-153 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.06.013
超大特大城市中心城区高强度连片开发、人口密度大、城市功能集中，是我国城市问题表现最为突出的区域范围；着眼集中于中心城区的大城市病破解问题，开展超大特大城市中心城区的合理规模分析论证具有迫切性。本文提出了通勤出行时间是超大特大城市中心城区合理规模的核心控制因素这一基本判断；采用大数据分析及聚类分析方法，结合城市多类土地利用的兴趣点数据、街道行政边界的地理信息系统数据，识别了我国10 个超大特大城市的现状中心城区范围；基于网络地图路径规划、手机信令数据校核，分析评价了现状交通效率；以量化分析为基础，获得了特大城市中心城区合理规模的论证结果。研究表明，当前一些超大特大城市的中心城区范围不能满足以人为本的幸福通勤出行需求；结合未来交通运输领域技术发展、治理水平提高等因素，13~15 km当量半径是超大特大城市中心城区合理规模范围的上限。
李达权,孙伟刚,胡鸿翔
《信息与电子工程前沿（英文）》 2023年 第24卷 第9期 页码 1349-1356 doi: 10.1631/FITEE.2200400
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