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关键词

关键技术 21

技术创新 21

颠覆性技术 19

三峡工程 17

技术 15

发展 11

技术预见 11

升船机 10

三峡升船机 9

发展趋势 9

技术路线 8

施工技术 8

技术体系 7

中国 6

信息技术 6

增材制造 6

智能制造 6

高速铁路 6

勘探开发 5

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车用内燃技术发展趋势

苏万华,张众杰,刘瑞林,乔英俊

《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期   页码 97-103 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.014

摘要:

为实现车辆低碳排放和零污染控制,笔者比较了新能源车和内燃的各自优势,指出在未来相当长的时间内,内燃仍将是汽车的主要原动力。本文总结了目前高效、节能、清洁的内燃技术,包括:先进燃烧技术、高增压和小型强化技术、多系统多变量控制技术、余热回收技术、智能停缸技术、缸内喷水技术等。最后指出,在环境污染、全球变暖、能源危机迫切的压力下,高效、清洁的内燃技术层出不穷,可挖掘潜力巨大,我国内燃工业不可懈怠,自主发展高效清洁的内燃是我国汽车工业走向汽车强国的重要组成部分。

关键词: 内燃     技术优势     发展潜力     技术     高效清洁    

内燃和燃料专题编者按

苏万华, Gautam Kalghatgi

《工程(英文)》 2019年 第5卷 第3期   页码 352-352 doi: 10.1016/j.eng.2019.05.001

往复式内燃和燃料的发展前景

Michael J. Brear

《工程(英文)》 2019年 第5卷 第3期   页码 395-396 doi: 10.1016/j.eng.2019.04.003

燃油喷雾形态主动控制的可能性 Review

Masataka Arai

《工程(英文)》 2019年 第5卷 第3期   页码 519-534 doi: 10.1016/j.eng.2019.04.010

摘要:

内燃(ICE)对于汽车是有吸引力的动力源,具有良好的可储存性、可运输性,同时需要供应高能量密度的液体燃料。具有高性能和低环境危害的紧凑型内燃内燃发展趋势。未来必须把燃油喷雾智能主动控制的燃烧作为解决传统内燃相关重大问题(如排放)的突破性技术。已发展出在喷雾期间形成预期的燃料喷射速率和喷射模式的技术,并且传统内燃可以在一定程度上控制燃烧。因此,对于燃烧的智能控制,新且有效的燃油喷雾主动控制技术是非常必要的。空化、闪蒸、喷雾- 喷雾相互作用、喷雾-壁面相互作用和空气流动是有可能实现燃油喷雾形态主动控制的基础。本文使用文献中的论据来讨论未来喷雾燃烧的智能紧凑内燃中喷雾形态主动控制技术的可能性。

关键词: 内燃,燃料喷雾,喷雾控制,喷雾形态,喷油器    

推进炼油与汽车行业协同发展战略研究

曹湘洪

《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期   页码 61-69 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.005

摘要: 内燃汽车制造行业和油品生产行业通过满足最新排放限值要求、提升油品质量、推进内燃技术不断进步等积极应对汽车动力革命。新能源汽车优势与劣势并存,短期内不具备全面替代内燃汽车的条件。采用高效内燃的油电混合动力汽车可大幅度降低污染物排放和碳排放,是符合我国国情的动力汽车。面向2050 年,内燃汽车、油电混合动力汽车、燃料电池车、纯电动车等将发挥各自的技术优势,多元共存,但内燃动力车会占据主体地位,汽车动力对液体燃料的依赖度还将会超过60%。炼油、汽车行业要推进协同发展,从分子层面研究内燃中燃料的燃烧机理,研究车用燃料组成、馏程与颗粒物排放的关系并开发简化模型、开发并推广高品质燃料及高档润滑油,以适应汽车动力多元化时代新的低碳减排要求。

关键词: 汽车动力革命     内燃技术     油品质量     协同发展    

燃料/发动机系统的发展——实现可持续运输的途径 Review

Gautam Kalghatgi

《工程(英文)》 2019年 第5卷 第3期   页码 510-518 doi: 10.1016/j.eng.2019.01.009

摘要:

全球对运输能源的需求巨大且不断增长,主要由在内燃(ICE)中燃烧的石油衍生液体燃料来满足。此外,未来对航空燃油和柴油需求的增长速度预计将快于对汽油的需求,可能会使低辛烷值汽油更容易获得。许多重大措施力争发展电池电动汽车(BEV)和燃料电池作为内燃汽车的替代品,并寻求如生物燃料和天然气等燃料作为传统液体燃料的替代燃料。因此,在未来几十年内,运输(特别是商业运输)将继续主要由燃用石油基液体燃料的内燃提供动力。因此,只有通过改进内燃才能确保交通运输的可承受性、能源安全,控制对温室气体(GHG)排放和空气质量的影响。实际上,内燃在使用目前市场上燃料的同时,通过改进燃烧系统、控制系统和后处理系统,以及在部分电气化混动辅助下将进一步得到改进。然而,通过改进燃料/ 发动机系统,内燃依旧还有很多发展空间,可以使我们更多地利用制造燃料过程中的收益并使用易于获得的部件。

关键词: 运输能源     内燃     汽油     柴油    

我国氢动力船舶创新发展研究

童亮,袁裕鹏,李骁,严新平

《中国工程科学》 2022年 第24卷 第3期   页码 127-139 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.03.014

摘要: 本文梳理了氢动力船舶的发展现状,从氢动力船舶产业链发展态势、协同发展战略布局的视角完成了氢动力船舶产业布局研判;完成了发展氢动力船舶的技术经济可行性分析,覆盖氢和氨燃料、氢燃料电池、氢内燃、基础设施、总拥有成本等角度;从氢气制取、氢气运输、大容量储氢、安全加氢、燃料电池、氢内燃、多能源协同控制、氢应用安全等方面系统展开了氢动力船舶产业链关键环节分析。研究建议,明晰应用场景、突破关键技术、完善配套设施、创新运营体系,以此推动我国氢动力船舶快速优质发展。

关键词: 船舶;氢动力;氢能;燃料电池;内燃;氢燃料供应体系    

三峡升船塔柱施工技术

周建华

《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期   页码 15-21

摘要: 同时,就塔柱结构在施工过程中采用的施工测量控制技术、薄壁混凝土温控防裂施工技术、高精混凝土连续快速施工技术、金属结构埋件施工技术、高空大跨度横梁结构施工技术等进行了系统的总结。上述施工技术的应用,不仅满足了塔柱高精度的施工要求,保证了塔柱施工的顺利进行,同时也为类似的高精混凝土的施工打下了坚实的基础。

关键词: 升船     塔柱     施工技术     三峡工程    

三峡升船平衡重系统安装技术

蔡春华,罗彬

《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期   页码 70-76

摘要:

针对三峡升船平衡重系统安装要求并结合现场综合环境,对三峡升船平衡重系统安装技术进行研究。提出了适宜三峡升船平衡重系统安装的总体程序,并分别对总体程序中的平衡链导向装置安装、平衡滑轮组安装、主提升钢丝绳安装和平衡重组安装等子工序提出了详细的施工流程以及施工方法,建立了一套完整的升船平衡重系统安装技术体系该项施工技术有效解决了三峡升船平衡重系统安装过程中面临的工程规模大、构件尺寸质量大、技术精度要求高、安装高程高、施工难度大、施工点多面广和施工现场条件复杂等技术难点,为国内外类似工程实践提供了很好的参考

关键词: 三峡升船     平衡重系统     安装程序     安装技术    

利用脑接口技术帮助失语患者“说话”

Chris Palmer

《工程(英文)》 2022年 第9卷 第2期   页码 3-5 doi: 10.1016/j.eng.2021.12.004

现代造纸的节能与降耗

陈克复,杨旭

《中国工程科学》 2012年 第14卷 第7期   页码 4-8

摘要:

讨论了装备控制先进、车速在准高速以上的现代造纸实现节能降耗的几个途径,即改进各操作单元的结构、实施先进的关键技术与装备及提高其抄造率和产品成品率来提高整机效率详细介绍了现代造纸各操作单元的先进关键技术,以及这些关键技术对节能降耗的作用。通过分析现代造纸技术上仍存在的科技难题及我国的实际情况,提出研发国产现代造纸的车速及幅宽的定位,并对我国研发及生产现代造纸装备方面提出了合理的建议。

关键词: 节能降耗     现代造纸     关键技术    

三峡升船液压自升式模板施工技术

戴志清

《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期   页码 22-26

摘要:

三峡升船塔柱混凝土施工工期紧,精度要求高,为保证施工进度和质量,采用了液压自升式模板。本文重点介绍了三峡升船塔柱混凝土液压自升式模板施工技术、自升式模板改进措施以及为满足自升式模板上升而在塔柱板梁、牛腿处进行的结构处理措施。实践证明,液压自升式模板施工技术的应用与改进满足了三峡升船塔柱筒体混凝土的设计要求,有效地提高施工效率、节约了成本,保证了工程质量并提高施工的安全性,可为其他水电工程施工提供借鉴。

关键词: 塔柱混凝土     液压自升式模板     混凝土浇筑     三峡升船    

中国民用直升的发展

蒋新桐

《中国工程科学》 2000年 第2卷 第7期   页码 10-15

摘要:

文章根据世界直升发展的现状,针对我国国情,论述了发展民用直升的战略意义和紧迫性。直升由于其高技术含量,以及独特的飞行能力,在国民经济建设中正发挥着愈来愈重要的作用,并成为一个新的经济增长点。文章分析了军用直升产业和民用直升产业相辅相成的关系,回顾了我国直升几十年来的研制道路,展望了直升未来的发展趋势,提出了在现有基础上发展民用直升产业的设想,并对民用直升产业这一系统工程今后的发展提出了政策建议

关键词: 直升     技术产业     经济增长点     发展设想     政策建议    

三峡升船塔柱横梁混凝土施工技术

余英

《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期   页码 27-32

摘要:

三峡升船船厢室段塔柱承重结构的横梁混凝土浇筑施工难度大、复杂性高、无成熟技术可供参考。本文结合三峡升船塔柱横梁混凝土浇筑的结构特点以及施工特性,总结了三峡升船续建工程顶部横梁混凝土的施工技术,即采用分层、分块浇筑的办法,通过科学计算后进行合理的施工机械布置和浇筑施工管理,以保证塔柱横梁混凝土的施工质量通过对贝雷架支撑系统的监测结果分析可知,贝雷架支撑系统的应力变形、挠度变形以及排架变形均满足施工承载要求,筒体位移亦满足技术要求,贝雷架支撑系统稳定、安全。三峡升船塔柱横梁混凝土施工实践证明了本技术方案的有效性与可靠性,亦可为类似工程的施工组织设计与现场实施工作提供一定的参考。

关键词: 升船     横梁     混凝土     施工缝     浇筑分层     三峡工程    

三峡升船塔柱混凝土温控防裂技术

杨富瀛,冯晓琳,李晓萍

《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期   页码 55-58

摘要:

三峡升船塔柱结构复杂,属于高层薄壁结构,混凝土温度受环境温度影响较大,其混凝土温控难度极大。三峡升船塔柱混凝土温控防裂技术对研究国内外升船机工程温控措施技术水平,提高水电工程混凝土施工质量,节省工程造价等具有重要的参考价值。

关键词: 升船塔柱     混凝土     温控     防裂     三峡升船    

标题 作者 时间 类型 操作

车用内燃技术发展趋势

苏万华,张众杰,刘瑞林,乔英俊

期刊论文

内燃和燃料专题编者按

苏万华, Gautam Kalghatgi

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往复式内燃和燃料的发展前景

Michael J. Brear

期刊论文

燃油喷雾形态主动控制的可能性

Masataka Arai

期刊论文

推进炼油与汽车行业协同发展战略研究

曹湘洪

期刊论文

燃料/发动机系统的发展——实现可持续运输的途径

Gautam Kalghatgi

期刊论文

我国氢动力船舶创新发展研究

童亮,袁裕鹏,李骁,严新平

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三峡升船塔柱施工技术

周建华

期刊论文

三峡升船平衡重系统安装技术

蔡春华,罗彬

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利用脑接口技术帮助失语患者“说话”

Chris Palmer

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现代造纸的节能与降耗

陈克复,杨旭

期刊论文

三峡升船液压自升式模板施工技术

戴志清

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中国民用直升的发展

蒋新桐

期刊论文

三峡升船塔柱横梁混凝土施工技术

余英

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三峡升船塔柱混凝土温控防裂技术

杨富瀛,冯晓琳,李晓萍

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