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关键词

动力学 11

动力特性 6

动力响应 3

COVID-19 2

信息物理系统 2

光学 2

动力强国 2

动力气垫 2

动力电池 2

协同发展 2

地效翼船 2

模态 2

气动光学 2

海上风电场 2

湍流 2

空气动力学 2

系统动力学 2

航天器 2

青藏高原腹地 2

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论汽车动力总成节能环保的若干核心产品技术及FAW的技术对策

李骏

《中国工程科学》 2009年 第11卷 第8期   页码 64-71

摘要: 面对日益突出的能源及环境保护问题,以及正面参与国际竞争的压力,汽车产品的竞争要素也在不断转变,动力总成作为汽车产品的关键核心部件,在其中扮演着举足轻重的角色。随着竞争环境的复杂多变,以及顾客需求的多样化,汽车动力总成产品新的竞争局面正在形成,由单纯的追求性能,发展成为目前面向节能、环保、安全及发展循环经济的国际竞争,分析了中国汽车动力总成节能、环保的主要课题,阐述了目前汽车动力总成产品的主要技术,并剖析了一汽(FAW)的技术对策及产品战略。

关键词: 汽车动力总成     节能环保     核心产品技术    

潍柴商用车动力系统创新发展及未来展望

谭旭光

《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期   页码 122-126 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.008

摘要:

本文从四个阶段系统介绍了潍柴20年发展走过的自主创新历程;结合商用车动力系统核心技术研发,阐述了对商用车动力系统创新发展的理解和典型经验;

关键词: 自主创新     发动机     商用车     动力总成     新能源    

动力气垫地效翼船的流体空气动力性能研究

恽良,邬成杰,谢佑农

《中国工程科学》 2000年 第2卷 第4期   页码 48-52

摘要:

文章简要阐述了动力气垫地效翼船的空气-流体动力设计特点和难点,及“天鹅”号地效翼船的试验研究。由于采取一系列措施,使艇在静垫升性、两栖性、耐波性与气动力配平和运动稳定性等方面,在船模与实船上均取得令人满意的结果。

关键词: 动力气垫     地效翼船     性能    

航空动力强国发展战略研究

向巧,黄劲东,胡晓煜,晏武英,侯薇

《中国工程科学》 2022年 第24卷 第2期   页码 106-112 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.02.013

摘要:

航空动力是航空器的“心脏”,发展水平反映了国家综合国力、工业基础和科技水平;开展航空动力强国发展战略研究对实施科技强国本文从推动强国建设、保障绿色发展、实现创新驱动发展的角度系统研判了航空动力发展的重大价值,凝练总结了航空动力发达国家的发展经验。在概括我国航空动力行业发展态势的基础上,剖析行业发展面临的急迫问题,据此提出建设航空动力强国的内涵、目标,重点从先进产品研制、重大基础设施、共性关键技术、基础技术研究等方面阐述行业具体发展途径。研究提出了健全政策法规体系、深化行业体制改革、优化行业运行机制、完善人才培养体系等建议,以此推动我国航空动力领域高质量发展。

关键词: 航空动力     动力强国     强国战略     装备制造    

浙江三门核电站岩石动力学特性参数的试验与分析

李愿军

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第2期   页码 27-31

摘要:

分析了地震荷载下的岩石动力学特性和试验研究方法,采用RDT-10000型岩石高压三轴仪进行了岩石动力学试验,给出了浙江三门核电站推荐厂址凝灰岩

关键词: 核岛     岩石动力    试验    

模拟深水环境爆炸容器动力响应实验研究

钟冬望,李琳娜

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第11期   页码 78-81

摘要:

对可模拟200 m水深、10 g TNT当量的爆炸容器在不同加载静压和内部爆炸载荷下的动力响应进行了实验研究,通过监测容器6 个特征点的动态应变波形,分析了容器壳体的振动特性和动力学强度。

关键词: 深水爆炸     爆炸容器     动力响应     应变    

轮胎动力学协同发展策略研究

郭孔辉,卢荡,吴海东

《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期   页码 91-96 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.013

摘要:

在汽车及飞机的自主发展中,轮胎动力学是个重要瓶颈。本文对比了国内外轮胎动力学的发展状况,指出面临当前愈加激烈的国际竞争,我国轮胎动力学的发展存在较大挑战。笔者在分析了轮胎动力学测试、仿真及应用技术的特点后,提出了协同发展我国轮胎动力学的策略及建议。

关键词: 轮胎动力    汽车     飞机     协同发展     策略    

大跨桥梁的静力学、动力学及空气动力学研究

杨永斌, 葛耀君

《工程(英文)》 2017年 第3卷 第6期 doi: 10.1016/j.eng.2017.12.005

海洋核动力装备国内外发展现况与前景展望

郑洁,余凡,朱军民,柳存根,王欣月,朱英富

《中国工程科学》 2023年 第25卷 第3期   页码 62-73 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.03.007

摘要:

海洋核动力装备是解决深远海资源开发中持久动力能源供给、海洋领域“碳减排”等问题的重要支撑。我国作为核电 大国、海洋大国,虽然在核工业和海洋装备产业领域具有较好的优势基础,但在民用海洋核动力装备领域尚未实现“从零到 一”的突破。本文基于对国内外海洋核动力装备发展实践研究,总结了海洋核动力装备的优势特性和技术策源,分析了未来 海洋核动力装备发展的应用场景和主要趋势,厘清了我国发展海洋核动力装备的战略需求与问题,并提出了相关发展建议研究认为海洋核动力装备总体呈现由军用向民用拓展、由陆地向海洋拓展的发展趋势,技术策源以紧凑型和一体化压水堆为 主,装备类型近期将聚焦于海上浮动核电站和核动力破冰船。研究建议,通过顶层规划明确我国海洋核动力装备发展的重点 应用场景,通过建立示范工程形成与发展需求相匹配的法规标准和监管制度等措施,突破海洋堆系统建造和核动力平台总装 建造等方面的关键技术,推动海洋核动力装备高质量发展

关键词: 海洋核动力装备;小型模块化反应堆;压水堆;核动力船舶;海上浮动核电站    

高速列车耦合大系统动力学研究

张卫华

《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期   页码 42-52

摘要:

根据高速铁路结构和技术特点,把高速列车以及与之相关并影响其动力学性能的线路、气流、供电和接触网等耦合系统作为一个统一的大系统,通过建立高速列车、线路、弓网及供电等子系统动力学模型,以及轮轨、弓网、流固和机电等耦合关系模型,形成高速列车耦合大系统动力学模型。针对高速列车运行模拟要求,给出基于循环变量方法的列车动力学建模及计算方法、基于滑移模型的车线耦合计算方法、基于松弛因子的流固耦合计算方法,实现高速列车耦合大系统动力学仿真。

关键词: 高速铁路;高速列车;动力学;耦合关系;仿真计算    

模块化海上平台连接器的动力响应研究

何晓晖,王景全,孙宏才,李峰

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第11期   页码 98-104

摘要:

采用刚性模块刚性连接器(RMRC)模型对模块化海上平台连接器的动力特性进行了研究。计算了2种海况、4种结构尺寸、7种浪向角下结构连接器的载荷响应,得到了连接器动力响应与海况、结构尺寸及浪向角之间的关系和规律,为模块化海上平台连接器的设计及使用提供了有益的借鉴。

关键词: 模块化海上平台     连接器     动力响应    

木粉/聚丙烯复合材料的非等温结晶动力学分析

黄浪,王海刚,王清文

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第4期   页码 21-24

摘要:

通过共混造粒热压方法制备聚丙烯(PP)基木塑复合材料(WPC),用差示扫描量热法研究其非等温结晶行为,分别用Jeziorny 法和Mo法对所得的数据进行处理分析。结果表明:Jeziorny 法和Mo法能较理想地处理PP 基WPC的非等温结晶过程,复合材料中木粉的加入缩短了结晶时间,提高了PP 的结晶温度,降低了结晶速率。

关键词: PP     WPC     非等温结晶     结晶动力   

河网水动力及综合水质模型的研究

张明亮,沈永明

《中国工程科学》 2008年 第10卷 第10期   页码 78-83

摘要:

采用Preissmann 4点隐式差分格式离散一维圣维南方程组,应用三级联解法求解河网水动力数学模型。基于河道-节点-河道算法的河网水质模型的求解特点,在WASP的水质模型理论基础上,建立了河网非稳态水动力综合生态水质数学模型,考虑了多个污染物变量的耦合计算、变量之间的相互转化和迁移。

关键词: Preissmann格式     河网     动力模型     综合水质模型     WASP模型    

多体系统发射动力学及其应用

芮筱亭

《中国工程科学》 2011年 第13卷 第10期   页码 76-82

摘要: 武器系统精度和发射安全性取决于武器系统动力学规律,发射动力学作为研究武器系统发射过程中受力和运动规律的一门新兴综合工程学科,在国际上已成为提高火箭和火炮武器系统射击精度和发射安全性的新技术突破口,为射击精度和发射安全性设计与试验提供新理论与技术文章研究多体系统发射动力学理论与技术及其在火箭和火炮武器射击精度和安全性设计与试验中的应用。

关键词: 射击精度     试验用弹量     发射安全性     多体系统发射动力    多体系统传递矩阵法    

电动自行车用锌空气动力电池

朱梅,徐献芝,杨基明

《中国工程科学》 2006年 第8卷 第11期   页码 99-102

摘要:

介绍了可用于替代铅酸电池的一种锌空气动力电池,在技术上实现了大容量,小体积,结构合理。主要的突破体现在空气电极和锌电极的特殊设计,以及单电池的合理组装。比较了该动力电池与同类产品的技术指标。

关键词: 电动自行车     铅酸电池     锌空气电池     动力电池     容量    

标题 作者 时间 类型 操作

论汽车动力总成节能环保的若干核心产品技术及FAW的技术对策

李骏

期刊论文

潍柴商用车动力系统创新发展及未来展望

谭旭光

期刊论文

动力气垫地效翼船的流体空气动力性能研究

恽良,邬成杰,谢佑农

期刊论文

航空动力强国发展战略研究

向巧,黄劲东,胡晓煜,晏武英,侯薇

期刊论文

浙江三门核电站岩石动力学特性参数的试验与分析

李愿军

期刊论文

模拟深水环境爆炸容器动力响应实验研究

钟冬望,李琳娜

期刊论文

轮胎动力学协同发展策略研究

郭孔辉,卢荡,吴海东

期刊论文

大跨桥梁的静力学、动力学及空气动力学研究

杨永斌, 葛耀君

期刊论文

海洋核动力装备国内外发展现况与前景展望

郑洁,余凡,朱军民,柳存根,王欣月,朱英富

期刊论文

高速列车耦合大系统动力学研究

张卫华

期刊论文

模块化海上平台连接器的动力响应研究

何晓晖,王景全,孙宏才,李峰

期刊论文

木粉/聚丙烯复合材料的非等温结晶动力学分析

黄浪,王海刚,王清文

期刊论文

河网水动力及综合水质模型的研究

张明亮,沈永明

期刊论文

多体系统发射动力学及其应用

芮筱亭

期刊论文

电动自行车用锌空气动力电池

朱梅,徐献芝,杨基明

期刊论文