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王孟钧,刘慧,张镇森,陆洋
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第12期 页码 106-112
通过文献研究、现场调研以及访谈等方式,认为工程需求、组织、资源、制度是重大建设工程技术创新网络的4个协同要素,构建由合作机制、利益机制、激励机制和评价机制组成的协同机制模型,并论证通过协同机制的有效运行,能够提升重大建设工程技术创新能力和效率。本研究为建设工程技术创新网络理论研究的组成部分,对建设工程技术创新实践活动以及制定行业技术创新政策具有一定的理论参考价值。
多项目、多层次、多方协同的项目管理系统在大型交通工程建设管理中的应用
冯兆祥,蒋波
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期 页码 108-112
以泰州长江公路大桥工程项目管理系统为范例,简要介绍了在大型交通工程建设信息化管理中,多项目、多层次、多方协同的项目管理系统的组成、功能和特点
海上风电开发与多能源协同供电规模化制氢(氧)产业基地建设研究
金春鹏
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第3期 页码 56-59
“生态文明建设若干战略问题研究(三期)”综合组
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第5期 页码 74-79 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.05.001
本文是中国工程院重大咨询研究项目“生态文明建设若干战略问题研究(三期)”综合成果,文章评估了2017年我国生态文明发展水平状况及动态变化,以我国生态文明发展区域不平衡问题为重点,选择东部地区、中部地区、西部生态脆弱区及京津冀区域,围绕大城市群环境一体化综合整治、重点开发区生态保护与绿色发展、生态脆弱区生态资源资产协同增长以及先发地区生态产品价值实现等问题,总结分析了我国生态文明发展的区域差异和突出问题,提出我国生态文明区域协调发展的战略与对策,为国家新时代生态文明发展与建设的宏观决策提供战略建议。
王磊,李德仁,陈锐志,付文举,沈欣,江昊
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第2期 页码 144-152 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.02.018
在我国北斗卫星导航系统(北斗系统)初步实现全球能力覆盖的背景下,低轨卫星导航增强(LEO-NA)技术因其易于与北斗系统协同来提高全球自主导航精度研究提出,针对我国发展LEO-NA技术的迫切需求,可着重在以下方面开展工作:加强系统顶层设计并充分利用现有资源,注重LEO-NA系统与北斗系统的协同增效;促进通信、导航、遥感功能融合,分步骤分层次构建天基信息实时服务系统;将卫星工程与地面基础设施统一规划考虑,实行星地一体化建设。
刘晓峰,陈通,吴绍艳
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第3期 页码 90-94
将微粒群算法(particle swarm optimization,PSO)引入工程项目多目标协同优化领域,研究工程项目的质量、费用、资源和工期的协同优化问题文章首先系统介绍微粒群算法原理、流程以及算法的改进发展,然后研究了工程项目质量、费用、工期和资源的协调功效系数,并建立了质量、费用、工期和资源的多目标协同优化模型,接下来介绍了应用微粒群算法编码解决工程项目多目标优化的方法步骤最后,通过一个应用实例,计算表明微粒群算法可以准确快速地解决工程项目多目标协同优化问题。
王云鹏,鲁光泉,于海洋
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第2期 页码 106-110 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.02.016
徐辉,王祖强,王照君
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第4期 页码 86-88
简要介绍了系统级芯片设计的软硬件协同设计、协同仿真技术和SoC开发中系统级协同仿真的工具,并给出了一个在CCSS(CoCentric system studio)环境下完成软硬件协同仿真的实例。
曹湘洪
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 61-69 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.005
周庆华,牛俊蜻
《中国工程科学》 2016年 第18卷 第5期 页码 10-16 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.05.002
“生态文明建设若干战略问题研究”综合组
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第8期 页码 1-7
为实现我国从“工业文明”到“生态文明”的转变,2013年中国工程院联合国家开发银行股份有限公司和清华大学开展了“生态文明建设若干战略问题研究研究从战略层面探索生态文明建设的三大支柱(资源节约、生态安全和环境保护)如何与新型工业化、城镇化、农业现代化相融合等重大战略问题。研究提出了国土生态安全与水土资源配置格局、生态文明建设中的能源可持续发展战略、生态保护和建设战略、环境保护战略、新型工业化战略、新型城镇化战略、农业现代化战略、绿色消费与文化教育战略、绿色交通运输战略;提出了“十三五”时期生态文明建设目标与重点任务以及生态文明建设政策保障,为国家加快推进生态文明建设提供决策支撑。
关键词: 生态文明建设;工程科技;战略
袁晓军,温娜,张近乐
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第1期 页码 50-55 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.01.005
区域性问题的解决依赖于同区域内各个地方政府之间的协同合作,而秦巴山脉区域内的多头治理以及政府间缺乏政策协调的现状,已经明显制约了区域经济建设针对秦巴山脉区域内各地方政府目前协同合作中表现出的缺乏系统规划和全局思路、合作程度较浅以及合作领域较窄等问题,本文阐述了组织间合作网络理论,分析了长江流域综合治理的成功经验,据此提出了构建秦巴山脉区域三级协同治理体系的总体思路研究建议:进一步加强秦巴山脉区域的统筹规划、在国家层面设立专门机构来落实协同治理的“协调人”角色、发挥区域性重点建设工程对协同治理的引领和实践作用、推动区域内地方政府间的人员交流和换位思考相关研究可为秦巴山脉区域建立区域政府协同治理机制、提高政府治理水平提供参考。
周庆华,牛俊蜻,申研
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第1期 页码 18-24 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.01.003
本文通过探讨秦巴山脉的协同目标和空间模式,为秦巴山脉核心腹地的生态保护和外围城市地区的绿色发展,提供区域、空间及战略协同路径的支撑参考。文章采用归纳演绎法,通过借鉴国内外相关地区的发展经验,以及自身特殊价值、发展基础、战略使命等方面的论证分析,进行区域协同发展路径和协同空间模式的探讨。提出将秦巴山脉区域建设成为国家生态保护与特色创新发展示范区,并上升为国家战略的区域协同目标建议;同时,提出基于绿心模型和网络城市群的空间协同组织模式。秦巴山脉的绿色发展不可就秦巴论秦巴,应协同周边城市地区,构建体现秦巴山脉生态特色和信息时代特征的空间协同模式,并争取成为国家层面的国土空间战略,最终取得生态保护与绿色发展的双赢。
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