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曹耀峰
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第8期 页码 26-30
中国石化集团公司针对高酸性气田开发具有的高风险性特征，始终遵循以安全为主导的工程建设管理理念，把安全工作作为气田开发建设的第一前提、首要基础和根本保障新装备新材料研发应用、系统监督等关键环节，依靠高科技战胜高难度，通过系统控制化解高风险，用3年时间组织建成我国第一个超百亿方规模的超深高酸性大气田、世界第二大高酸性天然气净化处理厂，实践总结出了一整套我国高酸性气田安全高效开发的管理模式，形成了高含硫气藏安全高效开发配套技术及规范，对于类似气田的开发具有很好的推广和指导意义。
曹耀峰
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第10期 页码 9-13
面对我国首个特大型超深高酸性普光气田的开发建设系统工程，在吸取前人惨痛教训的基础上，坚持科学发展观，以全新的安全理念统揽整个系统工程，突出观念转变、标准规范、本质安全、系统监督等环节，形成了高酸性气田开发配套的安全工程，确保了普光超深高酸性气田开发建设工程的胜利完成。
侯立安,张林
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第12期 页码 10-16
针对水资源短缺和严峻的水污染现状，寻找能有效保障水安全的策略是亟待解决的社会发展问题之一。膜分离技术的高效、操作简单等优点使其在水安全保障方面备受关注。本文介绍了我国水安全问题的内涵和现状，对膜分离技术在新水源开发、废水减排和饮用水安全保障三个领域的应用和研究进展进行了综述，分析了膜分离技术在保障水安全领域的作用，提出了解决水安全问题的策略和方法。
李骏, 邵文博, 王红
《工程（英文）》 2023年 第31卷 第12期 页码 27-30 doi: 10.1016/j.eng.2023.09.008
智能网联汽车（ICV）是全球汽车工业转型和发展的关键战略焦点，对提升驾驶安全、改善交通效率和实现低碳交通具有重要意义。然而，在ICV的发展中，由于系统复杂性提升，以及动态和挑战性的场景层出不穷，预期功能安全（SOTIF）问题已成为ICV研究和商业化面临的最关键障碍之一。为解决这些挑战，提出了包含离线安全设计与开发、车载安全监测与防护以及主动持续学习与成长的覆盖ICV全生命周期的中国解决方案，为推动ICV的安全产业化提供重要指导建议。
关键词： 智能网联汽车 预期功能安全（SOTIF） 离线开发 车载防护 持续学习
中国西部开发的防灾减灾综合管理——兼论西部生态安全建设山川秀美评价指标体系
金磊
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第3期 页码 16-20
在西部大开发中实施防灾减灾，利用科技减灾，为西部生态环境建设作贡献。西部生态环境建设中要强调科技减灾，落实科技减灾产业化思想，大力推进并注入减灾中的科技含量。文章指出，应崇尚一种实事求是的科学精神及战略观念，靠科学评估、靠灾害风险分析、靠适度的生态环境政策，以确保西部开发规划、设计、建设各环节，充分考虑防灾减灾关系到西部可持续发展的关键要素实施。
孙传尧,宋振国,朱阳戈,吴熙群
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第1期 页码 133-139 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.01.019
曹耀峰
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第11期 页码 49-52
针对普光超深高含硫气田安全高效开发面临的诸多世界性技术难题，按照“学习借鉴、攻关创新、集成应用”紧密衔接的科技创新路径，组建产学研一体化技术攻关团队，形成开放式创新体系，实现科技攻关与现场先导试验良性互动，成功推动了超深高含硫气田安全高效开发技术的研发与配套、关键装备国产化、标准体系建设及其工业化应用，使我国成为世界上少数几个掌握开发特大型超深高含硫气田核心技术的国家，为我国乃至世界复杂山地超深高含硫气田安全高效开发做出了贡献。
刘志新,武永强,马伟杰
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 103-107 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.022
汽车安全是影响公共交通安全的重要因素，而碰撞测试假人是支撑汽车安全的核心技术。汽车安全设计不能最优保护中国乘员安全，以及国外独家技术垄断、核心技术受制于人，是制约当前我国汽车安全技术进一步发展的主要问题。本文通过分析国内外碰撞测试假人的发展趋势和关键技术，并结合我国技术现状，初步提出中国体征碰撞测试假人开发路径，进一步完善我国汽车安全标准体系。中国体征碰撞测试假人的开发将直接推动我国高端装备制造业发展与标准创新，对于我国建设创新型国家、增强国际竞争力具有十分重要的现实意义和长远的战略价值。
金履忠
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第7期 页码 1-6
论证了自主开发在政治、军事、经济、安全、科技等方面的重大意义。建议用10～15年的时间，使我国的绝大多数产业具备自主开发和国际竞争能力；分析了实现这个目标是完全可能的。最后提出了应在思想观念、精神状态、法律法规、政策、体制、宣传舆论等方面创造有利于自主开发的环境。
“能源领域咨询研究”综合组
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第9期 页码 1-5
为全面提高煤炭可持续发展能力，实现煤炭开发利用与社会、经济、资源、环境协调发展，2011年中国工程院组织开展“中国煤炭清洁高效可持续开发利用战略研究”重大咨询项目，从煤炭资源研究论述了煤炭的战略地位与作用，总结分析了煤炭大规模开发利用带来的安全、生态、温室气体排放等一系列严峻问题，提出了我国煤炭清洁高效可持续开发利用战略的思路和目标。明确了我国煤炭“科学开发、全面提质、先进发电、转化升级、输配优化、节能减排、科技创新”的战略举措，为我国研究制订煤炭和能源相关规划和政策提供了科学支撑。
美国Eagle Ford页岩气开发对我国页岩气勘探开发的启示
周守为,姜伟,张春阳,范白涛
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第6期 页码 16-21
关键词： Eagle Ford 页岩气 勘探开发 启示
汪秋菊,周佳丽,彭苏萍
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第6期 页码 158-166 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.06.021
旅游开发是关闭煤矿经济转型的重要渠道之一，煤炭资源型城市矿山遗址旅游开发的适宜性与开发模式取决于其所具有的旅游开发潜力，测度矿山遗址旅游开发潜力、识别开发类型已成为旅游开发领域亟待研究的课题。本文从矿山旅游资源、矿山开发条件、城市开发环境 3 个维度着手，构建了矿山遗址旅游开发潜力测度模型，完成了我国煤炭资源型城市矿山遗址的旅游开发潜力实证研究。结果表明：煤炭资源型城市矿山遗址的旅游开发潜力存在明显的差异性，综合潜力排名前十位的城市为：徐州、邯郸、枣庄、邢台、焦作、张家口、大同、淮南、平顶山、抚顺；开发潜力空间格局呈现“两核、三中心为此建议，煤炭资源型城市应根据资源价值、开发潜力及其空间格局的不同，选择相应的开发模式；适时编制矿山遗址旅游开发规划，探索构建“政府主导、多方合作”的矿山遗址旅游开发新机制，支持矿山遗址向旅游功能的转型升级
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