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关键词

人工智能 38

智能制造 31

机器学习 12

新一代智能制造 10

智能化 8

电动汽车 6

汽车产业 5

汽车强国 5

智能 4

智能控制 4

汽车 4

物联网 4

稳健设计 4

群体智能 4

多目标优化 3

工业软件 3

新一代人工智能 3

智能电网 3

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智能网联汽车信息安全管理的实施对策

赵世佳,徐可,薛晓卿,乔英俊

《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期   页码 108-113 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.006

摘要:

新一轮科技和产业变革加速融合,智能网联汽车为消费者提供了便利的使用方式、丰富的应用内容和安全的驾驶环境,但同时,由智能化、网联化带来的信息安全问题也面临着多重风险在此背景下,我国应尽快推动统筹智能网联汽车信息安全的发展和管理,积极布局、合理规划,全力保障智能网联汽车信息安全,推动智能网联汽车的稳步发展。

关键词: 智能网联汽车     信息安全     汽车产业     管理    

智能网联汽车为载体的汽车强国战略顶层设计

边明远,李克强

《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期   页码 52-58 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.008

摘要:

智能网联汽车是以信息技术为代表的新科技变革趋势下产生的一种新兴产业形态。由于体现为跨行业多领域新技术的深度交叉融合,智能网联汽车的产业化发展必定能带动相关行业的协同进步,从而推动中国制造业的转型升级,实现我国由汽车大国向汽车强国的转变。本文阐述了建设汽车强国的本质内涵以及发展智能网联汽车对建设汽车强国的意义,分析了中国发展智能网联汽车具备的基础和面临的问题,并提出了以智能网联汽车为载体的建设汽车强国战略的顶层设计方案。

关键词: 智能网联汽车     汽车强国     产业转型升级     顶层设计    

智能网联汽车预期功能安全关键挑战与中国解决方案

李骏, 邵文博, 王红

《工程(英文)》 2023年 第31卷 第12期   页码 27-30 doi: 10.1016/j.eng.2023.09.008

摘要:

智能网联汽车(ICV)是全球汽车工业转型和发展的关键战略焦点,对提升驾驶安全、改善交通效率和实现低碳交通具有重要意义。本研究从全球ICV相关事故出发,强调了SOTIF问题的紧迫性,并总结了SOTIF发展面临的关键挑战,包括ICV的长尾场景问题、系统复杂性和多样性,以及人工智能算法的不透明性和不确定性。

关键词: 智能网联汽车     预期功能安全(SOTIF)     离线开发     车载防护     持续学习    

基于智能网联的特种设备智能制造发展思路分析

刘三江,陈祖志,石坤,李光海

《中国工程科学》 2020年 第22卷 第6期   页码 143-150 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.06.019

摘要:

特种设备是国民经济建设和社会生活的重要基础设施,在特种设备领域发展智能制造、实现特种设备制造业的转型升 级,是“中国制造 2025&本文分析了特种设备的特点及发展现状,梳理了发展特种设备智能制造的需求情况, 提出了推动特种设备制造业由大变强的有效手段及发展思路。研究提出,发展特种设备智能制造的指导思想是采用并联式发 展道路,并行推进特种设备行业工业 2.0、工业 3.0、工业 4.0 的发展;发展重点是产品可追溯、质量管理智能化、动态风险 实时监控。在此基础上,引入智能网联技术思路作为特种设备智能制造的发展路径,分析智能网联的技术内涵,着重从特种 设备智联网构建、智能应用开发两方面提出了基于该路径的特种设备智能制造关键任务,以期为特种设备领域推进智能制造

关键词: 特种设备     智能制造     智能网联     并联式发展    

冲突场景下基于事件触发的多车协同控制与实验验证 Research Article

胡展溢1,乔英俊2,3,李星宇1,黄晋1,贾一帆1,钟志华2

《信息与电子工程前沿(英文)》 2022年 第23卷 第11期   页码 1700-1713 doi: 10.1631/FITEE.2100504

摘要:

队列系统在提高交通吞吐量和道路安全方面极具潜力,其被广泛用于高速公路上智能网联汽车的协同控制。受队列控制的启发,虚拟队列可以极大地简化冲突场景下智能网联多车系统的协同行驶。

关键词: 智能网联汽车;事件触发控制;非线性不确定性动力学;冲突区域    

片上激光雷达系统技术助推智能汽车和手机发展

Mitch Leslie

《工程(英文)》 2022年 第18卷 第11期   页码 3-5 doi: 10.1016/j.eng.2022.09.003

基于 4S 融合的新一代智能汽车创新发展战略研究

刘宗巍,宋昊坤,郝瀚,赵福全

《中国工程科学》 2021年 第23卷 第3期   页码 153-162 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.03.019

摘要:

基于智能汽车智能交通、智慧城市、智慧能源融合( 4S 融合)的新一代智能汽车,是可灵活移动的智能网联终端,可充分打通城市的人流、物流、能源流、信息流,战略价值远超传统汽车。本文旨在阐明基于 4S 融合的新一代智能汽车的重要价值,论证产业创新发展的技术路径,构建新型技术体系并完成关键技术分析。研究表明,基于 4S 融合的新一代智能汽车是对智能汽车在价值、功能、技术等方面的全面升级,我国应当选择车路协同的智能汽车技术路径,把握战略机遇、实现创新引领;基于 4S 融合的新一代智能汽车技术体系应促进汽车自动化水平与网联化水平同步进步研究提出了顶层设计、产业融合、技术创新、落地应用等方面的措施建议,以期为我国智能汽车产业长远发展提供理论参考。

关键词: 新一代智能汽车     智能交通     智慧城市     智慧能源     4S 融合     车路协同    

智能城市(iCity) 中自动驾驶汽车工业的关键挑战——高清地图 Perspective

Heiko G. Seif,胡晓龙

《工程(英文)》 2016年 第2卷 第2期   页码 159-162 doi: 10.1016/J.ENG.2016.02.010

摘要:

本文对未来城市中自动驾驶的必要技术进行了深入的分析,从车载电脑运算、数据处理、路边基础设施和云解决方案等不同方面反映了科技的发展状况,主要对自动驾驶的核心技术——高清地图的应用所带来的挑战进行了描述。

关键词: 自动驾驶     交通基础设施     智能城市(iCity)     Car-to-X 通信系统     汽车通信     高清地图    

我国综合交通工程科技现状及未来发展

何洪文,孙逢春,李梦林

《中国工程科学》 2023年 第25卷 第6期   页码 202-211 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.06.012

摘要: 本文从道路交通、轨道交通、水路交通、航空交通、城市综合交通5 个维度梳理了我国交通工程科技的发展现状,总结了由交通系统网联化、交通出行共享化、交通管控智慧化、交通运载运行协同化、交通布局立体化表征的我国综合交通工程科技的未来趋势可在综合交通体系化构建、综合交通数字化基础服务平台、综合交通指挥调度中心、综合交通相关服务等方向实施综合交通工程科技攻关,建议构建综合交通新体系、培育交通出行新模式、形成一体化综合交通网、建设多基综合交通枢纽、实施智能网联立体交通重大工程

关键词: 综合交通;工程科技;智能网联;智慧调度;立体交通    

混合-增强智能:协作与认知 Review

南宁 郑,子熠 刘,鹏举 任,永强 马,仕韬 陈,思雨 余,建儒 薛,霸东 陈,飞跃 王

《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第2期   页码 153-179 doi: 10.1631/FITEE.1700053

摘要: 人工智能追求的长期目标是使机器能像人一样学习和思考。由于人类面临的许多问题具有不确定性、脆弱性和开放性,任何智能程度的机器都无法完全取代人类,这就需要将人的作用或人的认知模型引入到人工智能系统中,形成混合-增强智能的形态,这种形态是人工智能或机器智能的可行的混合-增强智能可以分为两类基本形式:一类是人在回路的人机协同混合增强智能,另一类是将认知模型嵌入机器学习系统中,形成基于认知计算的混合智能。本文讨论人机协同的混合-增强智能的基本框架,以及基于认知计算的混合-增强智能的基本要素:直觉推理与因果模型、记忆和知识演化;特别论述了直觉推理在复杂问题求解中的作用和基本原理,以及基于记忆与推理的视觉场景理解的认知学习网络;阐述了竞争-对抗式认知学习方法,并讨论了其在自动驾驶方面的应用;最后给出混合-增强智能在相关领域的典型应用。

关键词: 人-机协同;混合增强智能;认知计算;直觉推理;因果模型;认知映射;视觉场景理解;自主驾驶汽车    

基于候选曲线的公路轨迹规划中的智能计算量分配 Article

Xiao-xin FU,Yong-heng JIANG,De-xian HUANG,Jing-chun WANG,Kai-sheng HUANG

《信息与电子工程前沿(英文)》 2016年 第17卷 第6期   页码 553-565 doi: 10.1631/FITEE.1500269

摘要: 针对公路轨迹规划问题,本文将智能计算量分配(ICBA)引入基于候选曲线的规划算法——基于序优化的差分进化(OODE)算法,提出IOODE算法(I代表ICBA)。因此,本文考虑对不同曲线智能分配迭代计算量,以减少消耗的总计算量,同时保证所选中的最优曲线以足够高的概率是真实最优曲线。仿真结果显示,IOODE在保证求解质量不下降的前提下,比OODE快约20%。

关键词: 智能计算量分配;轨迹规划;公路规划;智能汽车;序优化    

发展共享汽车推动汽车强国建设

乔英俊,纪雪洪

《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期   页码 120-126 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.017

摘要:

本文介绍了共享汽车在国内外的发展现状与前景,并结合现阶段汽车发展的低碳化、电动化、网联化、智能化和共享化等新特征,着重对共享化推动汽车转型发展的影响进行了阐述在此基础上,提出政府应将共享汽车放在汽车强国建设的战略高度,创造良好的发展环境,推动共享汽车在我国快速发展。

关键词: 共享汽车     汽车强国     问题     政策    

降低油耗 减少排放 实现我国汽车产业的健康发展

曹湘洪

《中国工程科学》 2005年 第7卷 第1期   页码 1-8

摘要:

通过分析我国原油资源的供需矛盾及世界石油的供需态势,提出实现我国汽车产业健康发展的途径是:尽快制定并实施燃油消费税政策,推动低油耗低污染小排量汽车的开发、生产与使用;重视发展柴油汽车;制定并实施严格的汽车燃油经济标准和排放标准,提高汽车的设计和制造水平;加快老旧车辆的淘汰速度。

关键词: 汽车     低油耗     低污染     汽车产业    

对我国电动汽车产业化问题的思考

郭孔辉

《中国工程科学》 2011年 第13卷 第9期   页码 4-7

摘要:

简单介绍了电动车的特点和发展情况,认为电池比重量大、比价格高是电动汽车的特点,成本、寿命和重量是发展电动汽车的关键;提出了我国电动车行业的一些不合理的现象;指出发展小型高效电动汽车是我国汽车产业发展的战略选择;最后给出了电动汽车发展的路线:市场引导、扶小带大、低端切入、多样发展。

关键词: 电动汽车     产业化     战略选择     发展路线    

深刻认识汽车产业发展规律

付于武 ,陈秀敏

《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期   页码 98-102 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.019

摘要:

汽车产业经过130 多年的沉淀,积累了不少全球业内普遍接受和认可的规律。当前,我国汽车产业正处于转型升级的战略机遇期,迫切需要提高对产业的认识,加强对产业发展规律的研究,避免浮躁、违背规律现象的出现。本文从技术、市场、人才等多个角度,尝试归纳了汽车产业发展中转型与升级相辅相成的关系、资金技术劳动密集的产业特性、创新与协同的必然要求等九大规律,以指导和推动我国汽车产业健康、可持续发展。

关键词: 汽车产业     发展规律     可持续发展    

标题 作者 时间 类型 操作

智能网联汽车信息安全管理的实施对策

赵世佳,徐可,薛晓卿,乔英俊

期刊论文

智能网联汽车为载体的汽车强国战略顶层设计

边明远,李克强

期刊论文

智能网联汽车预期功能安全关键挑战与中国解决方案

李骏, 邵文博, 王红

期刊论文

基于智能网联的特种设备智能制造发展思路分析

刘三江,陈祖志,石坤,李光海

期刊论文

冲突场景下基于事件触发的多车协同控制与实验验证

胡展溢1,乔英俊2,3,李星宇1,黄晋1,贾一帆1,钟志华2

期刊论文

片上激光雷达系统技术助推智能汽车和手机发展

Mitch Leslie

期刊论文

基于 4S 融合的新一代智能汽车创新发展战略研究

刘宗巍,宋昊坤,郝瀚,赵福全

期刊论文

智能城市(iCity) 中自动驾驶汽车工业的关键挑战——高清地图

Heiko G. Seif,胡晓龙

期刊论文

我国综合交通工程科技现状及未来发展

何洪文,孙逢春,李梦林

期刊论文

混合-增强智能:协作与认知

南宁 郑,子熠 刘,鹏举 任,永强 马,仕韬 陈,思雨 余,建儒 薛,霸东 陈,飞跃 王

期刊论文

基于候选曲线的公路轨迹规划中的智能计算量分配

Xiao-xin FU,Yong-heng JIANG,De-xian HUANG,Jing-chun WANG,Kai-sheng HUANG

期刊论文

发展共享汽车推动汽车强国建设

乔英俊,纪雪洪

期刊论文

降低油耗 减少排放 实现我国汽车产业的健康发展

曹湘洪

期刊论文

对我国电动汽车产业化问题的思考

郭孔辉

期刊论文

深刻认识汽车产业发展规律

付于武 ,陈秀敏

期刊论文