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何晓晖,王景全,孙宏才,李峰
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第11期 页码 98-104
采用刚性模块刚性连接器(RMRC)模型对模块化海上平台连接器的动力特性进行了研究。在该模型中,将由模块拼装而成的海上平台看成一个整体结构,而连接器的载荷简化为结构相应剖面的载荷。计算了2种海况、4种结构尺寸、7种浪向角下结构连接器的载荷响应,得到了连接器动力响应与海况、结构尺寸及浪向角之间的关系和规律,为模块化海上平台连接器的设计及使用提供了有益的借鉴。
改进的软件模块化二元相似度测量 Article
Rashid NASEEM, Mustafa BinMat DERIS, Onaiza MAQBOOL, Jing-peng LI, Sara SHAHZAD, Habib SHAH
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第8期 页码 1082-1107 doi: 10.1631/FITEE.1500373
包含不同尺度子网络的模块化神经网络同步转换 Research Article
黄卫芳1,杨利建1,詹璇1,付子英2,贾亚1
《信息与电子工程前沿(英文)》 2023年 第24卷 第10期 页码 1458-1470 doi: 10.1631/FITEE.2300008
龚进,谭青,赵喻明,衡保利
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第3期 页码 71-76
针对现有油缸检测系统检测手段和技术落后及检测精度低等缺点,提出把测试项目模块化后,将模块有机组织在液压缸运行过程中来完成油缸检测的控制策略
一种新型自主下肢外骨骼助行机器人的研制 Special Feature on Intelligent Robats
Yong HE, Nan LI, Chao WANG, Lin-qing XIA, Xu YONG, Xin-yu WU
《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第3期 页码 318-329 doi: 10.1631/FITEE.1800561
郑洁,余凡,朱军民,柳存根,王欣月,朱英富
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第3期 页码 62-73 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.03.007
一种基于多分辨率分解和去相关的模块化安全性与鲁棒性彩色图像水印方案 Research Articles
Muhammad IMRAN, Bruce A. HARVEY, Muhammad ATIF, Adnan Ali MEMON
《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第7期 页码 946-963 doi: 10.1631/FITEE.1700667
使用分布式富碳废弃物模块化生产附加值产品及燃料 Perspective
Robert S. Weber, Johnathan E. Holladay
《工程(英文)》 2018年 第4卷 第3期 页码 330-335 doi: 10.1016/j.eng.2018.05.012
我们对电解反应堆进行了改造和表征,以完善区域和社区规模的废物向燃料或化学品的转换。整个过程必须能够适应各种原料以及具有内在的安全性,并且不应依赖外部设施获得共反应物或增加排热量和供热量。我们目前的方法是基于对含碳废料的水热液化(HTL)生产的生物油进行升级。水热液化可以将各种原料转化为生物油,与其他解构生物质的方式相比,其需要的升级要少得多。我们目前正在研究将电化学过程用于将生物油通过水热液化转化为燃料或更高价值化学品所需的进一步转化。我们和其他研究者已经证明,电化学还原可以提供足够的反应速率,以及在很小的程度上提供一些必要的通用性。此外,电化学反应器必须在反应器的一侧氧化(去除电子)并在另一侧还原(添加电子)。因此,原则上,这两种类型的反应可以结合以升级生物油,并同时改善在上游水热液化中用作反应物和载体的水。在这里,我们对假定流程、可能的转换化学和水热液化电化学过程的经济性进行了概述。
关键词: 减少污染物的产生和排放 化学工程
高永超,李歧强,丁然,郭庆强
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第9期 页码 61-64
频率连接:基于数据划分的一种高效字符串相似性连接算法 Article
Ji-zhou LUO, Sheng-fei SHI, Hong-zhi WANG, Jian-zhong LI
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第10期 页码 1499-1510 doi: 10.1631/FITEE.1601347
电动汽车锂电池模块设计中相似性能电池聚类的综合方法 Article
李伟, 陈思琦, 彭雄斌, 肖蜜, 高亮, Akhil Garg, 包能胜
《工程(英文)》 2019年 第5卷 第4期 页码 795-802 doi: 10.1016/j.eng.2019.07.005
新能源汽车的核心组成部分为能量存储系统,该系统由多个锂电池模块组成,为车辆传动系统提供主要动力。然而模块中的单体电池由于生产制造的缺陷,在性能上往往表现出差异。这些差异的存在会导致电池模块的不完全充放电以及温度分布的不均匀,进而导致循环寿命和电池容量随着时间的推移而降低。首先通过模块拆解实验来测量电池性能参数,并基于k-均值聚类与支持向量聚类算法设计电池模块,每个模块均由12块电池组成。然后在风冷条件下测量一定时间内电池模块的实际温升,验证聚类设计的效果。研究发现第三类(支持向量聚类)电池模块的性能最佳,充放电最高观测温度为32 ℃。相比之下,其他电池模块的最高温度值要更高:第一类(厂家原装)电池模块为40 ℃,第二类(厂家原装)电池模块为36 ℃,以及第四类(k-均值聚类)电池模块为35 ℃。
标题 作者 时间 类型 操作
改进的软件模块化二元相似度测量
Rashid NASEEM, Mustafa BinMat DERIS, Onaiza MAQBOOL, Jing-peng LI, Sara SHAHZAD, Habib SHAH
期刊论文
一种基于多分辨率分解和去相关的模块化安全性与鲁棒性彩色图像水印方案
Muhammad IMRAN, Bruce A. HARVEY, Muhammad ATIF, Adnan Ali MEMON
期刊论文