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廖海黎,李明水,周强
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 12-17 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.012
与近海、内陆大跨桥梁工程相比，未来建设的深水海洋桥梁工程面临的风场环境将更加复杂，其抗风安全问题也必然更加严峻。本文首先分析了大跨度海洋桥梁工程的抗风研究现状，然后从海洋桥梁场址风场特性、抗风设计理论、风振控制技术和行车安全防风技术四方面，重点梳理了海洋桥梁工程抗风安全面临的重点难点问题及技术发展方向。在此基础上，探讨了海洋桥梁工程抗风的安全保障对策。
张瑞霞
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 5-11 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.015
随着全球经济一体化战略的实施，海洋桥梁已成为各国基础设施重要的组成部分，这条绚丽的蓝色纽带也将带动海洋经济的快速发展。目前，已建成的海洋桥梁结构形式及施工装备还远不能满足桥梁向纵深海域发展的需要，为储备高端关键技术，迫切需要深入海洋桥梁施工技术及装备发展战略研究。在深水基础方面，着重对沉井基础、设置基础及大直径钢桩基础的大型化、装配化及智能化提出研究方向；在海洋桥梁的斜拉桥及悬索桥上部结构方面，就主塔、主梁及索束的结构形式及施工方法重点研究大节段制造运输、自动调整对位安装
刘沐宇,梁磊,吴浩,徐刚,李倩
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 25-30 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.013
我国海洋桥梁工程建设正不断向离岸深海长联大型发展，但由于其所处自然环境恶劣、地质与荷载条件复杂，针对海洋桥梁工程全寿命期的健康监测、测量技术本文在总结目前桥梁工程全寿命管理维护存在问题的基础上，针对海洋桥梁提出多参量、高可靠、大容量、长距离的光纤传感健康监测、“天–空–地–海”一体化测量、自动化巡检和智能化管理维护平台等技术及其发展要点，研究各技术要点的重点难点问题和发展方向，探讨海洋桥梁工程全寿命管理维护技术的发展战略目标，为海洋桥梁工程建设和运营安全提供技术支撑。
李永乐,房忱,裘放,唐浩俊,胡勇,夏云峰,魏凯,吴联活,杨绍林,向琪芪
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 18-24 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.011
随着海洋桥梁不断向深海延伸，桥梁基础波流力作用与基础冲刷问题已成为威胁桥梁安全的主要因素。为了确保海洋桥梁设计的合理性以及建设运营的安全性，本文系统地梳理了海洋桥梁在波流力作用与基础冲刷方面所面临的主要问题，进而有针对性地提出了海洋桥梁需要在高精度预测方法、环境预报和预警系统、环境多因素耦合作用研究表明，波流力作用与基础冲刷研究是海洋桥梁安全的重要保障，研究从宏观管理、行业应用、学术技术三个层面对当前问题提出了对策。
吴智深 ,刘加平 ,邹德辉 ,汪昕 ,史健喆
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 31-40 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.014
本文针对海洋环境下大跨桥梁突出的长期服役性能问题和轻量化需求，通过对轻质、高强、耐久的材料深入调研，总结了高性能钢、高性能混凝土及纤维增强复合材料的研究现状及发展趋势，介绍了上述材料在桥梁关键区域的针对性应用技术，并提出海洋桥梁工程轻质、高强、耐久材料发展的战略建议，以满足海洋桥梁工程高性能、长寿命、轻量化的需求，突破海洋环境下大跨桥梁的耐久和跨度瓶颈。
Igor Kavrakov, Guido Morgenthal
《工程（英文）》 2017年 第3卷 第6期 页码 823-838 doi: 10.1016/j.eng.2017.11.008
关于中国桥梁技术发展的思考 Review
周绪红, 张喜刚
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第6期 页码 1120-1130 doi: 10.1016/j.eng.2019.10.001
在桥梁工程史上，需求一直是发展的首要驱动力。改革开放以来，在巨大的建设需求驱动下，中国桥梁完成了从“跟随者”向“竞争者”再向“引领者”的转变，在三个主要阶段实现了量和质的飞跃中国桥梁工程迎来了新的未来。作为中国交通基础设施的重要组成部分，桥梁工程产业在新时期面临着如何支撑新型交通方式建设的挑战。本文基于对存量需求、增量需求和管理需求的基本分析，总结了中国桥梁技术的现状。我们认为，中国桥梁工程产业必须满足三大突出要求——高效建造、有效管养、长效服役。基于信息技术的智能化技术为桥梁工程创新提供了新机遇。因此，桥梁工程的发展路径亟需被改变。本文提出以发展智能化为特征的“第三代桥梁工程”的构想，同时对智能化桥梁的定位、发展重点、发展规划进行了探讨，为中国桥梁工程产业核心竞争力的提升提供了方向。
董胜,廖振焜,于立伟,李华军
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第3期 页码 33-41 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.03.004
海洋科考装备是发展海洋科学的重要基础。近年来我国自主研发的海洋科考装备接连取得突破，部分装备已达到国际先进水平，但依然存在诸多技术问题。本文以海洋科考装备发展战略需求为导向，围绕科考船、潜水器、浮标潜标、海洋传感器和海洋观测系统等调研国内外海洋科考装备发展现状；分析我国海洋科考装备技术发展在关键组件、技术发展、数据管理、基础保障、需求匹配等方面遇到的问题在此基础上，从梳理短板技术重点突破、加强统筹协同提高保障能力、完善创新机制促进多学科交叉融合、强化市场思维推动产业化进程、依托先进科考平台拓展国际合作等方面提出发展建议，以期为进一步推动海洋科考装备快速发展提供参考
蒋兴伟,林明森,刘建强
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第6期 页码 56-62
分析了卫星遥感海洋探测技术的发展趋势，以及其对海洋科学的影响。回顾了海洋卫星遥感技术的发展历程，并把国内海洋遥感技术与国外相应技术作了简单对比，指出两者的区别。介绍了我国2007—2020年海洋遥感卫星发射的关键技术，其发展的第一个里程碑是HY－1和HY－2卫星的发射，主要用于监控海洋灾害，比如赤潮、油类溢出、水质和海冰等。
郑健
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第7期 页码 18-27
桥梁设计与建造是高速铁路建设的关键。在京津城际铁路桥梁、武汉天兴洲公铁两用长江大桥、南京大胜关长江大桥等建设实践中，广泛借鉴世界高速铁路桥梁的先进技术和成功建设经验，在建设理念、技术标准、设计特点、技术运用等方面，进行深入的研究和积极的探索，并得到了充分地运用，逐步形成了具有中国特色的高速铁路桥梁建设关键技术。
付玉
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第6期 页码 9-17 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.06.002
南极海洋保护区事务近 10年来发展较快，是南极海洋治理中备受关注的重点议题。本文介绍了南极海洋保护区的设立进程，探讨了南极海洋保护区事务面临的挑战，提出了中国参与南极海洋治理的建议。南极海洋生物资源养护委员会各成员方在南极海洋保护区法律制度、政治因素、科学基础和管理监测等方面仍存在分歧和矛盾，是南极海洋保护区事务进一步发展的主要挑战。为实施“海洋命运共同体”重要理念，履行南极海洋生物资源养护委员会成员国义务，中国应深度参与南极海洋保护区事务、尽快完善国内海洋保护区法律制度，并大力加强南极海洋生态环境科学研究。
王磊,陈华,康美泽,马晓川
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第6期 页码 80-86 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.06.015
本文以博弈论观点探讨海洋维权问题，包括海洋维权在处理海洋争端中的作用和地位，我国海洋维权博弈的性质、方向及博弈要素。当前阶段，推动海洋维权博弈微观化、事务性处理，从维权斗争向联合管治方向发展符合我国的国家利益。将作为海洋维权“斗争前线”的海上维权区分为“争议海区进入”“渔船越界维权”“非合作渔业博弈模型”3类基本博弈过程研究表明：提高海洋产业科技水平、发展维权技术手段可以有效改变博弈收益，从而实现有利的博弈均衡；发展高技术干扰手段、水下防护技术、海洋广域监视技术和远海渔业开发技术，是在重复博弈过程中获得优势地位的重要保障
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