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李秀忠
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第3期 页码 84-91
讨论了虚拟专用网(VPN),尤其是IP-VPN的相关方面。在此基础上分析了IP-VPN的虚拟专用路由网(VPRN)和虚拟专用局域网(VPLS)两种类型。着重讨论了VPRN的两种实现机制——边界网关协议/多协议标记交换(BGP/MPLS)和虚拟路由器(VR),并进行了比较。实现了一种VPLS——虚拟局域网(VLAN)。最后从理论上探讨了基于网络的VPN的服务质量(QoS)并提出了一种VPN QoS的实现途径。
关键词: 虚拟专用路由网(VPRN) 虚拟专用局域网段(VPLS) 边界网关协议/多协议标记交换(BGP/MPLS) 虚拟路由器(VR) 最坏情况加权公平排队(WF2Q) 随机早期检测(RED
陈立全,胡爱群,周雪莉
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第7期 页码 81-85
由于无线媒介的易变性,IP语音在无线局域网上传输受到极大的限制。通过对无线局域网媒体接入层机制的分析,考虑了碰撞概率因素,提出了采用马尔可夫链模型来推导在IEEE 80211b/a/g标准下单个接入点同时支持IP语音用户最大容量的方法,计算出针对不同IP语音编码标准如
宋宇波, 胡爱群, 杨晓辉
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第8期 页码 56-59
公共无线局域网面临网络安全、用户数据保护、身份认证、移动管理及网络服务等多方面的挑战。将现有的公共无线局域网分为WISP-owned, Operator-owned以及for Enterprise 3种类型,并分别讨论了各种类型的特征及其架构。在此基础上提出一种基于接入控制器模式的通用安全体系,可应用与目前大多数类型的公共无线局域网。提出了一种802.1X和WEB认证的混合型认证协议,该协议在进行WEB认证时将利用802.1X协商后产生的密钥进行,可有效的抵抗窃取服务、基站伪装、消息窃听等攻击,并与现有公共无线局域网Web认证相兼容
控制器局域网在错误状态下的报文延时分布研究 Research Papers
Lei-ming ZHANG, Yi-chao SUN, Yong LEI
《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第6期 页码 760-772 doi: 10.1631/FITEE.1700815
关键词: 控制器局域网;报文延时;概率分布;错误
曹萍,裴文江
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第12期 页码 78-82
基于可观测节点信息的控制器局域网节点可靠性评估 Article
Lei-ming ZHANG, Long-hao TANG, Yong LEI
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第5期 页码 615-626 doi: 10.1631/FITEE.1601029
宋宇波,胡爱群,杨晓辉,王质礼
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第9期 页码 65-69
随着无线局域网技术的广泛应用,新的无线局域网安全标准被提出以增强无线局域网的安全性能。
采用车载通信的自适应绿色交通信号控制 Article
Erfan SHAGHAGHI,Mohammad Reza JABBARPOUR,Rafidah MD NOOR,Hwasoo YEO,Jason J. JUNG
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第3期 页码 373-393 doi: 10.1631/FITEE.1500355
王硕,唐小我
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第4期 页码 82-85
文章运用和谐理论与方法,探讨虚拟企业运作与发展要素划分、现状和谐性分析,研究其和谐机制,据此可随时分析虚拟企业系统的和谐状态,以针对性改进其运行,最后给出案例研究。
李伯衡
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第5期 页码 19-23
董红召,凌越,刘冬旭,郭明飞
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第7期 页码 68-73
为了提高BRT(bus rapid transit)专用道的利用率,基于车辆道路信息集成及协作技术,提出BRT专用道路权时分复用的车路协作方法,建立了BRT专用道时分复用的车路协作控制策略模型。研究了分段式BRT行程时间预测算法,结合实时交通流信息,建立车辆借还BRT专用道的换道时间模型,规划了车辆借还协作时序。实验表明,车辆协作控制策略中行程时间预测和借还时间估计接近实际值,并能够有效地实现专用道的时分复用,而不干扰BRT的优先运行。
胡如夫,吴南星,孙庆鸿
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第10期 页码 45-47
虚拟优化设计是多学科先进知识形成的综合技术,是现代机械产品设计的发展方向。作为一种新的设计模式,应用该技术减少了产品开发中设计-试制-试验等过程的重复,设计人员可在虚拟可视化环境中对结构进行分析和优化,有利于缩短产品的设计周期,降低开发成本;分析了产品虚拟设计的特点,提出了机械结构虚拟优化设计的流程
张谞,吴慧中,肖亮
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第11期 页码 157-162
由于计算资源、网络资源以及现有技术的限制,协同虚拟环境的扩展性问题至今没有得到很好的解 决。针对这一问题,讨论了大规模协同虚拟环境的通信模式,提出了一个基于开放网格服务结构OGSA的协 同虚拟环境体系结构,利用网格服务封装将系统功能实现与具体的物理资源相分离以达到系统可扩展的目 的。另外,还重点研究了影响协同虚拟环境扩展性的关键技术———虚拟世界管理服务以及相关的支撑服务。最后基于Globus Toolkit开发了一个协同虚拟环境示例程序,验证所提出的框架和方法的可行性。
车华军,陈南,殷国栋
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第9期 页码 81-86
以某型轿车底盘为研究对象,采用虚拟样机软件ADAMS建立整车多体动力学仿真模型;结合汽车操纵稳定性的客观定量评价标准,建立了直接生成操纵稳定性评价值的ADAMS函数;用ADAMS软件结合正交试验方法对整车操纵稳定性进行了虚拟正交优化设计。虚拟样机技术在车辆操纵稳定性参数正交优化中的应用,不仅使仿真模型与集中质量模型相比提高了精度,还分析出整车操纵稳定性的主要零部件影响因素,得到了最优的一组设计方案。
标题 作者 时间 类型 操作
采用车载通信的自适应绿色交通信号控制
Erfan SHAGHAGHI,Mohammad Reza JABBARPOUR,Rafidah MD NOOR,Hwasoo YEO,Jason J. JUNG
期刊论文