中等功率条件下提高齿轮减速器的热效率研究

2004年第6卷第4期

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《中国工程科学》 >> 2004年第6卷第4期

中等功率条件下提高齿轮减速器的热效率研究

1.台州职业技术学院，浙江台州 318000

2.安徽理工大学，安徽淮南 232001

收稿日期： 2003-09-12 修回日期： 2004-01-05 发布日期： 2004-04-20

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摘要

热功率是选用齿轮减速器时需要考虑的重要性能指标，热功率的大小决定了齿轮减速器在热平衡温度下工作的功率利用率。提高热功率有利于高齿轮减速器的工作效率，减少能源的浪费。推导了单级齿轮减速器试验台的效率计算公式，用试验方法对减速器的热功率进行了测算，开发了具有良好散热效果的板块式和列管式散热装置，在此基础上，从齿轮减速器设计、制造和润滑等方面分析了提高齿轮减速器热功率的措施。

关键词

减速器 ; 热功率 ; 热效率 ; 散热装置

参考文献

[ 1 ] 徐　灏.机械设计手册[M ].北京:机械工业出版社, 1991 链接1

[ 2 ] 周哲波.提高大型减速器的效率及热功率研究[D].淮南:淮南矿业学院, 1993

[ 3 ] 胡如夫.提高齿轮减速器热功率的措施[J].现代机械, 2000, (4) :61～64 链接1

[ 4 ] 胡如夫, 周哲波.影响齿轮减速器效率因素的分析———载荷、速度、油品[J].机械科学与技术1998, 17 (5) :828～830 链接1