2012年 第14卷 第1期
旋挖挤扩灌注桩设计方法探讨
1. 长江勘测规划设计研究有限责任公司，武汉 430010;
2. 北京交通大学土木建筑工程学院，北京 100044
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摘要
桥梁和房屋建筑受力特点不同，因此铁路、公路以及工民建行业在桩基承载力计算上有着不同的认识和理解，特别是在桩端阻力的处理上很不一样。三岔双向挤扩灌注桩是近年来兴起的一种多点支承的新型变截面桩，其盘阻力占到了总承载力较大的比例，往往超过30 %。在设计该桩型时，采用不同行业规范将出现较大的差异。通过研究不同规范中的计算方法，并依据已有详细准确资料的18个工程，对DX桩在铁路工程中的设计方法进行了研究。
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参考文献
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