泰州大桥加劲梁设计

2012年第14卷第5期

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泰州大桥加劲梁设计

江苏省交通规划设计院股份有限公司，南京 210005

资助项目：国家科技支撑计划资助项目(2009BAG15B02); 交通行业联合科技攻关项目(2008-353-332-170) 收稿日期： 2012-03-14 发布日期： 2012-05-14 16:20:22.000

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摘要

泰州大桥是世界上首座超千米的三塔两跨悬索桥，加劲梁结构体系复杂并有其独特之处。在设计过程中根据三塔悬索桥的结构特点，加劲梁构造细节设计在润扬大桥的基础上做了较大改进和创新,介绍了加劲梁的结构体系、构造设计、结构计算以及梁段的加工制造和架设情况。

关键词

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图10

参考文献

[ 1 ] Eurocode 3：Design of steel structures[S].EN1993-2：2006，British Standards Institution.

[ 2 ] 泰州大桥施工图设计项目组主梁小组.泰州大桥悬索桥钢箱梁总体计算书[R].南京：江苏省交通规划设计院股份有限公司，2007.

[ 3 ] 泰州大桥施工图设计项目组主梁小组.泰州大桥悬索桥钢箱梁有限元计算书[R].南京：江苏省交通规划设计院股份有限公司，2007.

[ 4 ] 郑本辉，单宏伟，周青，等.基于有限元方法的泰州大桥钢箱梁设计[J].公路交通科技，2009，（2）：21-27.