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《中国工程科学》 >> 2014年 第16卷 第1期

新型热轧低碳TRIP 钢的轧制工艺与疲劳性能

东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室,沈阳 110819

资助项目 :国家自然科学基金资助项目(51174059,U1260204);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N110407003);国家重点基础研究发展规划项目(2011CB606306) 收稿日期: 2013-10-08 发布日期: 2013-12-23 15:13:02.000

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摘要

对比研究了现场不同工艺所得碳锰系车轮用钢及低碳低硅含磷铬系相变诱发塑性(TRIP)钢的力学性能、微观组织、疲劳性能和疲劳断口。结果显示,较传统碳锰系车轮用钢,新型TRIP 钢具有相当的屈服强度,抗拉强度明显提高了100~150 MPa,疲劳极限提高了50~140 MPa。疲劳极限随抗拉强度的提高有增大趋势。铁素体、贝氏体、残余奥氏体组织较铁素体、贝氏体、珠光体组织和铁素体、珠光体、马奥岛组织具有更好的疲劳性能。

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参考文献

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