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张凤久,姜伟,孙福街,周守为
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第5期 页码 28-33
在深入分析海上稠油聚合物驱提高采收率的难点与挑战的基础上，通过近10年的攻关和矿场试验，研制出适合海上稠油油藏条件的驱替液技术、平台聚合物配注技术、海上稠油含聚采出液处理技术及早期注聚效果评价等一系列技术，初步形成了海上油田聚合物驱油技术体系，并在渤海绥中36-1、旅大10-1及锦州9-3等3个油田进行了不同规模的现场试验，取得了明显的增油降水效果证明了聚合物驱提高采收率技术在海上稠油油田应用的技术可行性和经济有效性，为海上油田高效开发探索出了一条崭新的道路，具有广阔的应用前景。
周守为
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第10期 页码 55-60
在我国渤海湾相继发现40多亿t地质储量的原油，但这些原油多为稠油和重油，难以开发，在陆上油田开发经验不能用于海上，又无国际先例可借鉴的情况下，基于海上稠油开发历程及现状，深入分析了海上稠油油田开发面临的主要问题与挑战，有针对性地集成、创新了适合于海上稠油开采的先进技术，逐步建立完善了海上稠油高效开发思路和技术体系。该技术有效降低了油田开发成本，并成功地开发了被国际石油公司称为“21世纪挑战”的海上最大稠油油田。在此基础上，为了实现渤海油田产量进一步增长和大幅度提高采收率，经过长期技术探索与矿场实践，大胆提出了海上稠油高效开发新模式，即模糊一、二、三次采油界限，通过技术创新和创新技术集成，使油田在投产初期迅速达到高峰产量并高速开采这一创新的认识与实践，不仅为我国海上油田开发探索出一条新路，也为世界海上油田，特别是稠油油田的开发提供了新思路的思考。
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