武广客运专线32 m箱梁预应力效果监测及徐变上拱的控制措施

宋津喜

中国工程科学 ›› 2009, Vol. 11 ›› Issue (1) : 60 -66.

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中国工程科学 ›› 2009, Vol. 11 ›› Issue (1) : 60 -66.

武广客运专线32 m箱梁预应力效果监测及徐变上拱的控制措施

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The 32 m span box girder prestressing effect monitoring and creep camber control for Wuhan-Guangzhou passenger express line

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摘要

采用现场实测的方法对武广客运专线工程32 m预应力混凝土箱梁应力效果进行监测,并采用Midas/Civil结构分析程序进行了弹性上拱的理论分析,提出箱梁徐变上拱的控制措施,为同类工程提供借鉴及经验。

Abstract

As a case for study, the online montoring and numerical analysis for 32 m concrete prestressed box girder prestressing and elastic camber effect in Wuhan-Guangzhou passenger express line was performed in the paper. The effect of monitoring and analysis, based on the engineering practice, the control measures of the box girder creep camber were put forward, which can be taken as a reference and experience guidance for the similar projects.

关键词

武广客运专线 / 32 m箱梁 / 预应力效果监测 / 徐变上拱控制

Key words

Wuhan-Guangzhou passenger express line / 32 m box girder / prestressing effect monitoring / creep camber control

Author summay

宋津喜(1962-),男,山西五台县人,中铁十二局集团有限公司高级工程师,主要研究方向为铁路与道路工程的管理与施工技术

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宋津喜 武广客运专线32 m箱梁预应力效果监测及徐变上拱的控制措施[J]. 中国工程科学, 2009, 11(1): 60-66 DOI:

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