跨长江黄河的高速铁路大跨度桥梁

高宗余

中国工程科学 ›› 2009, Vol. 11 ›› Issue (1) : 17 -21.

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中国工程科学 ›› 2009, Vol. 11 ›› Issue (1) : 17 -21.

跨长江黄河的高速铁路大跨度桥梁

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Large-span high-speed railway bridges across Yangtze River and Yellow River

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摘要

建设中的京沪高速铁路和京广客运专线铁路,跨长江、黄河的4座大跨度桥梁都采用了钢桁梁结构,且均为多线铁路桥或公铁两用大桥,承载能力大、列车运行速度高。诸多新材料、新结构、新工艺获得运用。

Abstract

The steel truss structure is adopted for all of these bridges of the under construction Beijng-Shanghai and Beijing-Guangzhou High Speed Railways across Yangtze River and Yellow River, and they are multy railway lines or rail-cum-road bridges, with heavy loading capacity and high railway operation speeds. Some new materials, new structures and new workmanship are applied accordingly.

关键词

高速铁路大跨度桥梁 / 钢桁梁结构 / 新技术

Key words

large-span high-speed railway bridge / steel truss structure / new technology

Author summay

高宗余(1964-),男,教授级高级工程师,中铁大桥勘测设计院有限公司总工程师,博士,研究方向为各类大跨桥梁、跨海桥梁工程设计

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高宗余 跨长江黄河的高速铁路大跨度桥梁[J]. 中国工程科学, 2009, 11(1): 17-21 DOI:

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