基于车辆动力学的轨迹跟踪器设计

陈杨,刘大学,贺汉根,戴斌

中国工程科学 ›› 2007, Vol. 9 ›› Issue (11) : 68 -73.

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中国工程科学 ›› 2007, Vol. 9 ›› Issue (11) : 68 -73.

基于车辆动力学的轨迹跟踪器设计

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Design of Trajectory Tracking Controller Based on Vehicle Dynamics

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摘要

轨迹跟踪是移动机器人导航中的核心问题之一。针对非完整运动约束车辆,利用反馈线性化方法设计了轨迹跟踪器,仿真研究了跟踪算法的鲁棒性。最后,介绍了工程实现中参数观测器设计等相关问题。

Abstract

Trajectory tracking is one of the core problem in navigation with mobile robots.  In this article,  feedback linearization method is used in the design of trajectory tracking controller for nonholonomic vehicle.  Robustness of the tracking algorithm is studied via simulation.  Engineering problems,  such as design of parameter observer,  are introduced at last.

关键词

轨迹跟踪 / 反馈线性化 / 导航

Key words

trajectory tracking / feedback linearization / navigation

Author summay

陈杨(1978-),男,湖北襄樊市人,国防科技大学博士研究生

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陈杨,刘大学,贺汉根,戴斌 基于车辆动力学的轨迹跟踪器设计[J]. 中国工程科学, 2007, 9(11): 68-73 DOI:

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